當然是可以加裝的! 胎壓監測功能主要就這二個方式實現: 1、原車選配:意思就是買車時就選高配版或帶有胎壓監測功能的車型。佔少數。 2、後加裝:指的是自己去輪胎店安裝胎壓監測,這種都是直接式胎壓監測,報警準確及時,費用便宜,維護方便。尤其是從網上買內建式的再到輪胎店去安裝的這種模式為廣大車友所推崇。 很多原裝胎壓監測不好用(多為間接式)的也紛紛選擇後加裝胎壓監測。 原裝選配與後加裝的優劣對比如下: 1、原裝選配的話3000-8000之間,如果買車有人說送的話,別相信那些鬼話,羊毛出在羊身上。 2、原裝選配的多為間接式的,間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。資料不是很準確,而且要自學習,故障率高,維護複雜。經常出現不報警或報假警。搞得人心慌慌! 3、後加裝偉力通胎壓監測,可以從電商網上買,價格是透明的,選擇做得比較久的專業的品牌,最好選擇太陽能的,可以永久續航。通常價格在600左右。 如果選擇不太專業什麼都做的綜合廠家或雜牌的都有可能導致報警不準確、經常丟失訊號、電池不耐用等一系列問題,那就【真的】變成了胎壓監測沒用了^_^ 4、感測器選擇,外接式的價格便宜,現在400左右就可以買到了,安裝方便,但充氣時要拆下來;內建式的500左右,必須找輪胎店安裝,手續費100左右,相對外接式的要穩定些。 我個人裝的是這樣:
當然是可以加裝的! 胎壓監測功能主要就這二個方式實現: 1、原車選配:意思就是買車時就選高配版或帶有胎壓監測功能的車型。佔少數。 2、後加裝:指的是自己去輪胎店安裝胎壓監測,這種都是直接式胎壓監測,報警準確及時,費用便宜,維護方便。尤其是從網上買內建式的再到輪胎店去安裝的這種模式為廣大車友所推崇。 很多原裝胎壓監測不好用(多為間接式)的也紛紛選擇後加裝胎壓監測。 原裝選配與後加裝的優劣對比如下: 1、原裝選配的話3000-8000之間,如果買車有人說送的話,別相信那些鬼話,羊毛出在羊身上。 2、原裝選配的多為間接式的,間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。資料不是很準確,而且要自學習,故障率高,維護複雜。經常出現不報警或報假警。搞得人心慌慌! 3、後加裝偉力通胎壓監測,可以從電商網上買,價格是透明的,選擇做得比較久的專業的品牌,最好選擇太陽能的,可以永久續航。通常價格在600左右。 如果選擇不太專業什麼都做的綜合廠家或雜牌的都有可能導致報警不準確、經常丟失訊號、電池不耐用等一系列問題,那就【真的】變成了胎壓監測沒用了^_^ 4、感測器選擇,外接式的價格便宜,現在400左右就可以買到了,安裝方便,但充氣時要拆下來;內建式的500左右,必須找輪胎店安裝,手續費100左右,相對外接式的要穩定些。 我個人裝的是這樣: