謝邀；星辰大海來分析講解；

首先，主要來源於美國的企業號航空母艦。它是美國海軍歷史上的第六艘航空母艦，也是約克城級航空母艦的第二艘，更是美國海軍赫赫有名的功勳艦。該艦於1933.8.3批准建造，次年7.16在弗吉尼亞州紐波特紐斯市的紐波特紐斯造船廠開工，1936年10月3日下水，1938年5月12日服役。企業號服役後，最初在美國東海岸活動。它被美軍官兵稱為“大E（BigE）”或“幸運E（LuckilyE）”。它還有一個稱號“灰色幽靈（GrayGhost）”。

其次，美國“企業”號航空母為世界上第一艘核動力航空母艦，它的問世，使航空母艦的發展進入了新紀元。1964年，‘企業’號進行了史無前例的環球航行，途中無需加油和再補給，歷時64天，總航程3萬多海里，充分顯示了核動力的巨大續航力。

最後，至於“企業”的結局，比較悲壯，在1947年退役停放，當時的美國海軍部長福萊斯特曾稱讚企業號為“美國海軍於第二次世界大戰的最佳象徵”，並請求政府將企業號如同憲法號一樣永久儲存，然而企業號在戰後多次的捐贈計劃都因故失敗。1952年及1953年企業號先後被重編為攻擊航母及反潛航母，但艦體並沒有作任何改裝。1956年海軍將企業號除籍並出售拆解。艦艇的老兵組織試圖籌款購入企業號不果，而企業號最終在1958年拆解。在老兵的強烈要求下，海軍在年開始建造的全球第一艘核動力航空母艦命名為“企業”。並讓美國海軍每一艘軍艦以“BigE”為榮。

綜合以上分析講解，“企業”號為了美國海軍立下功勳卓著的傳奇軍艦，立下諸多汗馬功勞，成了美國海軍的嚮往的軍艦。同時，也希望中國多些這種軍艦。

USS Enterprise這個艦名是美國海軍的一個老傳統艦名了，雖然現在這個艦名以Big E聞名，但是它最初成名的時候，可跟Big一點搭不上邊。

幸運的小企業捕獲的黎波里號

在美國海軍中最早成名的是初代目USS Enterprise(也有當做三代目的，但是再前兩艘Enterprise都是大陸海軍時期的，這艘是美國海軍正式成立後的第一艘)，在美國海軍中被稱為Lucky Little Enterprice——"幸運的小企業"，這是一艘1799年服役的12門炮縱帆船，長不到26米，寬不到7米，總噸位才135噸，裝12門6磅小炮，編制官兵共70人，可以說是個小到沒等級的小船。小企業一服役就趕上了對法準戰爭，結果一舉成名，從1799年12月到1800年準戰爭結束這段時間，小企業在加勒比海捕獲了8艘法國私掠船，解救了11艘被劫的美國商船，因其功勳卓著成為戰後美國海軍保留的14艘戰艦之一。1801年小企業又作為美國地中海分艦隊的先頭艦參加了巴巴里戰爭，並且在1801年8月1日打響了第一炮，在馬耳他以西擊敗並捕獲了的14門炮的黎波里海盜船的黎波里號(不過當時企業號沒有拿到捕獲戰利品許可，所以不得不在解除武裝後把千瘡百孔的黎波里號放了)，1803年企業號艦員在新任艦長，美國海軍傳奇英雄斯蒂芬.德凱特率領下炸燬了擱淺被俘的巡航艦費城號。1812年戰爭爆發後，已經改造為14門炮(實裝16門)雙桅橫帆船的"幸運的小企業"再次披掛上陣，1813年9月5日，企業號與英國皇家海軍14門炮的雙桅橫帆船拳師號爆發戰鬥，企業號再次擊敗並捕獲了對手，不過兩艦艦長都在短暫而血腥的戰鬥中陣亡(美國海軍和英國海軍一樣喜歡在手槍射程以內向對方艦體開火，而且兩艦主炮群此時都是18磅卡隆炮，所以戰鬥非常短促血腥)。1823年，戰功赫赫的小企業在加勒比海巡邏時在小庫拉索島擱淺全損，不過顯然它的幸運光環再次發威，在這場嚴重事故中，居然沒有一個船員受傷，而在其24年的生涯中，幸運的小企業可謂戰無不勝，無愧其幸運之名。

幸運的小企業擊敗皇家海軍拳師號

企業號這個艦名從此被美國海軍保留下來，二代目三代目四代目都沒有什麼名氣，這個艦名也錯過了美國內戰，企業號二代目1831年服役的排水量194噸的縱帆船，1844年出售拆解；三代目是1874年服役的615噸機帆炮艦；四代目是一條20米長的摩托巡邏艇SP-790。

CV-6 BIG E的艦徽就是幸運的小企業，它顯然也繼承了小企業的幸運

BIG E VS japan

令USS Enterprise這個艦名再度輝煌的是企業號五代目CV-6 USS Enterprise，也是Big E一代目，當時美國航母都是以美國曆史上著名戰役或者著名戰艦命名(突擊者，企業，大黃蜂，黃蜂都是美國曆史上有名的小戰艦)，約克城級二號艦便以企業命名，作為在太平洋戰場無役不與，曾一度作為唯一一艘可用航母而打出Big E VS Japan的大E，是當之無愧的二戰美國海軍戰功第一，戰果第一，由是經歷了兩代輝煌的USS Enterprise這個艦名成為了美國海軍最為耀眼的明星，美國海軍將第一艘核動力航空母艦CVN-65命名為Enterprise，並在其退役後立即宣佈將計劃中的福特級三號艦CVN-80命名為Enterprise，延續"lucky little Enterprise"和"Big E"傳承下來的榮耀。

企業號六代目，BIG E二代目

企業號七代目，BIG E三代目將是一艘福特級核動力航母

另外，說一句題外話，就是有關enterprise的翻譯，很多人認為應該翻成進取號而不是企業號，而enterprise這個詞由enter-prise合成，前者有進入，獲得之意，而後者有捕獲物，獎賞之意，而enterprise——企業這個翻譯實際是引進自日文翻譯，企業一詞即有企望-立業之意(又見日文之神省略)，由其詞源而言，企業翻譯亦無不妥，而企業一代目幸運的小企業一生捕獲敵船無算，而當時海軍捕獲敵船的艦船官兵皆可由戰利品分紅受賞，比如小企業捕獲的黎波里號，雖然因為尚未得到捕獲戰利品許可不得不將其放走，但是艦長斯特利特上尉仍然獲得了國會所賜佩劍，而全體艦員則額外獲得一月薪水作為獎賞，從這個意義上說，幸運的小企業也無愧Enterprise和企業之名。

“企業”號算是美國海軍歷史上最古老的船名了，而且初代“企業”號並不是美國海軍訂購的艦艇，它進入美國海軍服役甚至在美國大陸會議首次授權為殖民地建造艦艇之前（1775年10月13日）。

初代“企業”是美國海軍從英國聖約翰斯造船廠（這個地方在加拿大魁北克）奪取的Schooner雙桅縱帆船，帆船原本被命名為“皇家野人”號，美國海菊能在奪取這艘戰艦之後將其改名為“企業”號。為了與尚普蘭湖區的英國艦隊對抗，美國獨立戰爭時期的海軍名將阿諾德上校以“企業”號作為期間，與英國艦艇鬥智鬥勇，最終在1777年初代“企業”號擱淺，然後被焚燬。有趣的是，在USS“企業”號存在的同時，還有另一艘由美國大陸軍控制的“企業”號。第三代“企業”號是在巴爾的摩建造的，在加勒比對法國艦艇的私掠作戰以及在1801年在馬耳他與的黎波里柏柏爾人海盜的作戰中都表現十分出色，而且第三代“企業”也是美國海軍第一艘向柏柏爾人海盜開火的艦艇（所以對一支成功的海軍而言，打海盜和當海盜都是一個比較理想的起點，英國海軍是海盜出身，美國海軍則是既當海盜，又以對阿爾及爾海盜的戰爭向歐洲宣佈了自己的力量）

當然為“企業”號建立名聲的還是二戰期間打滿全場的航母CV-6，隨後CVN-65作為第一艘核動力航母的成功，以及星際迷航中的使用讓“企業”號的艦名進一步才能夠海軍史到了文化領域，美國海軍最主要的招兵設施也被命名為“企業”號，內部主要仿製了CV-6和第一艘核動力航母CVN-65。