我們來說說2019款 1.8L 自動智慧型 GLS紀念款，汽車價格為12.3萬，落地之後差不多是14萬多，在配置方面該車搭載的有自動啟停全景天窗，無鑰匙進入，主駕駛電動調節自動空調可以排出風口等。外觀方面，作為一款韓系車型，它有著不錯的外觀造型設計，車頭部分中網進氣格柵的面積很大，內部使用了鍍鉻條裝飾，這也是一種組合包圍，整個樣式設計的較為精緻，兩側大燈設計修長，內部燈組為LED光源，照明效果出色，車身側面，整體比例均勻，線條修長，尾部方面則偏向於年輕運動，尾燈進行了燻黑的處理，整體看起來有種別樣的運動感。內飾部分，整體風格採用的偏向於居家，中控臺偏向於駕駛位置，便於在日常行駛當中的便捷操作，但是做工和用料方面大多數為軟質材料，搭載的多媒體顯示屏，介面顯示清晰，操控很靈敏，下方為一些常用的實體按鍵，空調出風口和門把手處也都加入了鍍鉻元素，方向盤為三輻式多功能方向盤，粗細適中，握感飽滿，駕駛位置儲物格設計的很人性化，隨處可見放置物品的地方。空間方面整車尺寸為4710×1820×1470mm，軸距為2770mm，這樣的車身尺寸保障了內部空間的表現。後排座椅腿部距離有兩拳，頭部空間表現稍顯緊湊，整體乘坐起來沒有壓抑感，滿足家庭使用，剛好合適，後備箱開口很大，能量較多的物品，實用性不錯，整車座椅包裹性很好，而且填充物偏軟質材料對腰部支撐挺不錯的，可以緩解內部大部分的疲憊感。空間方面整車尺寸為4710×1820×1470mm，軸距為2770mm，這樣的車身尺寸保障了內部空間的表現。後排座椅腿部距離有兩拳，頭部空間表現稍顯緊湊，整體乘坐起來沒有壓抑感，滿足家庭使用，剛好合適，後備箱開口很大，能量較多的物品，實用性不錯，整車座椅包裹性很好，而且填充物偏軟質材料對腰部支撐挺不錯的，可以緩解內部大部分的疲憊感。動力方面，該車搭載的1.8l自然吸氣發動機與之相匹配的是6速手自一體變速箱，最大馬力143馬力，最大扭矩176牛米，整套動力總成換擋平順，不過在後段加速的話會有一些去吃力，油耗方面，該車百公里實際為8個左右，燃油經濟性一般，作為代步工具的話還是挺不錯的。配置定位是B級，這個價格還是蠻合適的，比較現在韓系車掉價很快，買到還是不錯比同價位車還是優秀點，個人還是推薦這款

隨著社會和經濟的發展，很多人都買車了，那麼買車買現代MISTRA怎麼樣呢？相信很多人都不清楚，今天一位現代MISTRA的車主給大家分享一些個人感受和體驗，我都後悔知道晚了，這樣我就不會買錯車了，下面我們一起來看看吧！

外觀方面，外觀必須給滿分，這款車的外觀設計非常好，韓系車的外觀設計都是比較好看的，車子造型很流暢，前臉看起來比較犀利，側身的線條看起來非常順暢，整體的感覺非常棒，車漆還不錯，車漆沒有想象中那麼薄。

內飾方面，內飾感覺還行，我對內飾沒有過多的要求，鋼琴烤漆感覺還是比較高大上的，儀表盤看上去也比較上檔次，整個內飾的設計還是非常不錯的，而且用料方面也很好，內飾的異味也是比較小的。

空間方面，這款車整體空間其實挺大的，不過後排凸起比較大，感覺坐在中間就不是很舒服。這款車的後備箱空間特別的大，可以放不少的東西，儲物空間是非常好的。

動力方面，車子的動力家用肯定夠了，只要捨得給油，車子跑得還是非常快的。車子在起步方面我覺得也是可以的，高速的時候最快開到1 50車身也是比較穩，感覺動力方面還是比較適合家用的，只要捨得給油超車沒有壓力，高速的時候一百左右，轉速在2000轉左右，車身比較穩，不會出現發飄的現象。

操控方面，我也沒開過其他車，感覺操控還是不錯。電子助力方向盤比較實用，速度慢的時候方向盤很輕，時速上去之後方向盤就會變得重一些，我感覺電子助力方向盤轉向還是比較不錯的。

油耗方面，車子油耗我覺得還行，郊區的話油耗在七個左右，市區的話油耗在九個左右，我們這市區不是很堵，我感覺油耗還是比較不錯的，高速上油耗只有五個。

舒適性方面，舒適性方面還行，底盤調校的不錯，我覺得噪音控制也算是比較好的，只要開啟音樂基本上就看不到什麼噪音了，高速上速度在120左右發動機的聲音也比較小。

優點：對MISTRA這款車最滿意的還是外觀，作為一個90後我覺得MISTRA外觀設計的還是非常好看的，線條處理的非常順暢，還有就是這款車的動力方面比較好，提速比較快，加速感覺也是比較好的。

缺點：這款車子後排座椅凸起比較大，空間設計有些不合理，後排坐三個人的話稍微就有些擠了，如果做兩個人的話正合適，坐三個人的話中間的腿部空間就會比較尷尬。

大家好，我是祥記，從事汽車行業11年，每天分享買車用車知識，很高興為您解答：

MISTRA作為北京現代旗下的一款車，優點是外觀時尚動感，大師級的設計，顏值很高，這也是韓系車一貫的特點；另外，在配置方面也是非常豐富的，同級別對比優勢明顯；內飾方面用料比較足，誠意還是可以的；

缺點是底盤不夠紮實，操控一般，這也是韓系車的通病；油耗會比日系車高一些，原因很簡單，在節油技術方面跟豐田、本田這些有一定的差距；品控方面也會比德系、日系差一點，質量不夠穩定。最後一點是不保值，韓系車在新車時降價太快，優惠力度大，傳導到二手市場就不保值了。

結論：如果您對外觀、價效比比較關注，可以考慮MISTRA；如果您比較在意操控、油耗、品質的穩定性方面，不建議您選擇MISTRA。

襄樊，九月份買的，1.8l自動智慧 落地13.6，分期兩年，現在有3000多公里了，還不錯，就是天窗有異響，，市區油耗8個左右，高速5個多，

價錢差不多的我都看過了，感覺都沒這個空間大 本人1.85cm，後排很不錯，我覺得家用足夠。

既然誠懇提問，那就認真回答一下，MISTRA這款車整體還算不錯，落地價15萬以內，就可以買到1.6T 7DCT動力系統的B級車，你不覺得價效比很高嗎？

MISTRA這款車在剛剛推出來的時候，還是一款競爭力十足的車型，主要是這款車的定位非常好，緊湊級車型的價格，同時又堪稱是B級車的入門版車型，車輛動力、空間都是一款十足的B級車，最為關鍵的是MISTRA這款車的顏值也比較出眾，僅僅憑藉這幾點，MISTRA想不火都難。

MISTRA作為一款韓系車，在四五年前的時候，其銷量都在1萬以上，這絕對是韓系車的車型擔當，加上韓系車嚴謹的開發思路，使得MISTRA這款車耐久性較好、車輛穩定性也不錯，小毛病較少，至少在這幾方面MISTRA還是值得稱讚的，眾多消費者也是看上了MISTRA這一點，才使得MISTRA這款車銷量節節攀升。但是MISTRA改款太慢，這也導致大家對MISTRA都有一種審美疲勞，加上MISTRA車型價格降價幅度較大，車輛貶值較快，車主對MISTRA的熱度才會逐漸衰減。

可能大家會說，MISTRA乃是韓系車，韓系車皮薄車輕，安全係數較低，但是現在的車型，都在經過各種簡配，車輛安全性都在下降，這樣大家都半斤半兩，誰又好說誰呢？

其實購買MISTRA的車主，大都是用於家庭使用，家用車有以下幾點：車輛空間、車輛駕駛性、車輛耐久性、穩定性、車輛顏值。如果這幾方面都滿足要求，這款車用於家庭使用還是蠻可靠的。

我的是MISTRA1.8自吸的，先說下缺點減震和隔音差點，起步肉想追求動力的就買1.6T的，其他還行油耗也不是很高，空間絕對夠用，挺適合家用的，根據自己的需求去選擇吧！

值不值得買要看個人選擇，MISTRA是北京現代專為華人打造的特供車，定位介於SONATA和伊蘭特(現款伊蘭特中國稱Elantra)之間。亮點是定位為B級車，如果對空間要求比較大且預算有限的話，MISTRA是一個不錯的選擇。但是總的來說，相比純正的合資B級車來講還是要差一些。

省心耐用選現代起亞。韓系車比中中國產車起步還晚，現在現代起亞集團是全球第五大車企，2018全球銷量排名第五，近十年現代起亞發動機十次入圍沃德十佳發動機！現代起亞集團在華61家子公司，發動機，變速箱，底盤，電子元件，配件，，除玻璃都是自己生產，有成熟的汽車產業鏈！反看中中國產車哪家能自己生產，，，，現在還有中中國產車用20年前別人淘汰的發動機，變速箱，，，。韓系車能在美國，德國，，，站住腳，靠的是品質，實力！

同價位裡價效比不錯，個人來說這輛車還可以，比較適合家用。買啥車都有噴子，不用在乎別人怎麼說，說這車不好那車不好的，沒準尼瑪騎個腳踏車，沒有實踐沒有發言權，開過這車的才有權利評價