長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX都是比較適合跑高速的車型，因為這兩款車在定位方面要比傳統意義上的中國產緊湊型SUV更加高階一些，並且由於這兩款車的動力方面都提供了2.0T的發動機，因此跑高速也是比較輕鬆的。

長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX在動力方面都有1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T的發動機是比較適合在市區使用的，動力夠用，而且油耗也相對低一些，而2.0T的發動機則是比較適合跑高速，動力也顯得更加充沛。比如榮威RX5 MAX的2.0T發動機就有231匹馬力。

在跑高速的時候，一些駕駛輔助配置也可以讓駕駛者更加輕鬆，比如定速巡航和車道保持輔助都是比較好用的功能，正好長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX都是有配備這些功能的，所以開高速也是比較輕鬆的，安全性也有提升。

我們參考兩款車都為1.5T+6AT車型，長安採用了愛信第三代6AT手自一體變速箱（2.0T車型搭載了愛信8AT變速箱，就是CAMRY2.5車型上使用的8AT變速箱），這款變速箱在長安CS75和長安CS55車型上就已經開始搭載了，調教方面也日趨成熟，而榮威RX5MAX搭載的是一臺上汽和通用聯合研發的6AT手自一體變速箱（2.0T搭載6速DCT雙離合變速箱）在質量穩定性和換擋平順性上要比長安CS75PLUS的愛信第三代6AT手自一體變速箱要差一些。長安CS75PLUS的車身尺寸為4690mm、1865mm、1710mm，榮威RX5MAX的車身尺寸為4647mm、1897mm、1725mm長安雖然在縱向空間和高度上略低於榮威RX5MAX，但是換來了更長的車身尺寸。

油耗方面，參考工信部油耗長安CS75PLUS百公里油耗為6.7升，榮威RX5MAX百公里油耗為7.2升，實際油耗肯定高於工信部油耗，但是根據工信部油耗油耗來看，長安CS75PLUS要比榮威RX5MAX省油，這個也是得益於發動機和變速箱的調教，畢竟兩車的發動機引數和車身重量相差無幾（長安CS75PLUS為1625公斤，榮威RX5 MAX為1631公斤）。

綜合來看我認為長安CS75PLUS的發動機和變速箱匹配的匹配調教更為成熟，所以油耗和動力上應該略勝於榮威RX5 MAX

不過具體選擇哪輛車還是要請看官老爺到4S店裡試駕一下，畢竟你心裡最喜歡哪輛車只有你自己最清楚。

長安CS75PLUS

榮威RX5 MAX

我覺得這個問題應該分開兩個層面來看，車型尺寸這是固有不變的了，底盤懸掛方面也都相差不多。

1、如果買1.5T的，建議選擇CS75PLUS，同樣是1.5T渦輪增壓發動機，又同樣是6AT變速箱，75的峰值扭矩區間1450-4500，而RX5的峰值扭矩區間1750-4000，同樣是在高速需要加速超車的情況下，75的動力相應要比RX5來的更快一些，高速上的事故往往就是那麼幾秒鐘的事，猶猶豫豫，釀成悲劇！既然有超車的打算，那就要一氣呵成，千萬不能拖泥帶水；

2、如果考慮2.0T車型，筆者依然推薦CS75plus。兩臺車的發動機在引數上沒有太多差異，僅相差了1千瓦跟10牛米。75匹配的是8AT變速箱，而RX5用的是6檔雙離合，不管幹式還是溼式，經常跑高速對於變速箱的降溫還是有好處的，問題不是出在雙離合的穩定性上，而是在於同樣120公里巡航的情況下，8AT的發動機轉數肯定要比6DCT要低一些，轉數低就意味著單位時間內噴油次數少，說白了就是油耗會相對低一些。對於經常跑高速來說，油耗方面也是要考慮的重要因素之一；

對於大眾消費者，跑高速我認為主要考慮幾點：

1、是否有良好的穩定性（按照120km/h考慮），不要開起來車輛抖或者經常修正方向盤。

2、變車道時車輛晃動是否太大，不要變道時，車輛晃動大導致信心感不足，每次都要松點油才安心3、油耗不要太大，這麼大的車子不要高速都跑出來6毛7毛油，5毛以下就很好了。

4、噪音不要太大，不然高速開起來嗡嗡的很煩躁至於噪音大小這個看個人接受度了。

你特別提了動力性，從資料上看，75plus略勝一籌。建議實際開一下，自己體驗才是正道。

對於哪一款適合跑高速，筆者認為應該從舒適性、動力、安全性，這三個層面去考慮。先說車，CS75 PLUS和RX5 MAX都分別搭載了1.5T和2.0T發動機，但是車身尺寸是不變的，CS75 PLUS的三圍尺寸為4700×1865×1710，軸距2710mm。RX5 MAX的三圍尺寸為4647×1891×1725，軸距2760。RX5 MAX的軸距多50mm，空間稍大一些，如果多人跑長途空間上稍佔優勢。

懸掛方面，兩款車都是前麥佛遜後多連桿的懸掛形式，前置前驅的驅動方式。安全性配置上ABS+EBD+EBA+TCS+ESP等安全輔助類配置，兩款車均已配備。氣囊配置也都一樣。

最大區別在於動力總成，CS75 PLUS的1.5T全鋁發動機，最大扭矩265牛米，最大馬力178匹。而RX5 MAX的1.5T全鋁發動機，最大扭矩275牛米，最大馬力173匹。兩者都是全鋁發動機，都採用直噴技術，資料差異不大。且都搭配6檔手自一體變速箱。

2.0發動機上，CS75 PLUS的2.0T發動機，最大扭矩360牛米，最大馬力233匹。缸蓋為鋁合金缸體材料為鑄鐵，搭配8檔手自一體變速箱。而RX5 MAX的2.0T全鋁發動機，最大扭矩275牛米，最大馬力231匹。搭載6檔雙離合變速箱。

筆者人為，1.5T版本，如果車內成員多，建議選擇軸距更大的RX5 MAX。如果成員不多，可以直接根據外觀內飾的喜好選擇。

2.0T版本的選擇，就得您去試駕體驗下變速箱的風格了。雙離合的質感和穩定性，個人認為不如8檔手自一體變速箱好。且8檔變速箱在高速行駛中的油耗變現也好一些。

長安Cs75plus和榮威RX5max兩款車型的定位和級別是相同的，都是全新車型，兩款車雖然定位為緊湊型SUV，但是尺寸已經很接近中型SUV，甚至要比合資的一些中型SUV尺寸還大，現在兩款車都處於預售階段，具體的表現還是未知，但是兩款車的外觀大氣和內飾配置科技感強，是固定的了，綜合來說這樣的車型都是專為年輕人打造的，兩款車的價格水平都不低，完全能夠達到中國產車中高階的水平，現在消費者對於中國產車型價格上漲，也在一點點接受，其實中國產車型在價格水平上升的同時，品質也在完善

外觀方面

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兩款車的外觀風格有些不同，榮威RX5max更加成熟大氣，有些商務感，長安CS75plus時尚運動，非常激進，尤其是前臉設計，特別有力量感，非常適合年輕人

內飾和配置

兩款車的內飾風格與外觀風格非常搭，榮威RX5max大氣商務感十足，長安CS75plus時尚動感，但是兩款車的內飾都不缺乏，豪華感，時尚感，科技感，另外整體做工用料也非常不錯，綜合來說這樣的表現在同級別很有競爭力

空間和駕乘感受

兩款車的空間表現都很不錯，後排都非常寬敞，動力方面都搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，榮威RX5max分別配備了6AT和6速雙離合變速箱，長安CS75plus分別配備了6AT和8AT變速箱，綜合來說長安的優勢更大，因為AT變速箱要比雙離合更穩定

總結：兩款車型都是為年輕人打造的，無論是豪華感，商務感，科技感，都非常優秀，還是非常值得選擇的