長安逸動跟新EMGRAND EC7算是中國產車當中同級車裡的佼佼者了，逸動在剛推出來的時候銷量很高，外觀顏值線上。

可是逸動在火了一段時間之後銷量迅速下滑，其中原因很多，但相信質量可靠性一定存在問題，群眾的眼睛是亮的，前期看顏值，後期銷量靠口碑，而新EMGRAND EC7已經換代好幾個批次，銷量越來越好，說明了什麼，質量值得信賴，可靠性強

個人推薦新EMGRAND EC7！

首先說一下全新逸動，長安逸動作為全民家轎的精品車型，贏得了很多消費者的認可和青睞，無論從銷量和反饋口碑來講都是獲得了很多讚揚的。那麼新款逸動的前臉格柵也是全新設計，內飾也有了新的升級變化，可謂是更加贏得了年輕朋友們的眼光和期望。

吉利EMGRAND EC7一直以來也是非常經典的一款中國產轎車，而且從幾代升級的車型表現來看，都算是成功的，而且國內的保值率和整體效能都是非常搶眼的，整體的可靠效能得到了很大保障，也是和逸動不相上下！

綜上所述來看，這兩款車型都是中國產轎車領域的佼佼者，確實挺難選擇，個人建議如果喜歡新逸動的外形和配置就選擇它，如果喜歡穩重大氣一點就選新EMGRAND EC7，這兩款車型相信都不會讓你失望的。

為了更好的對比，選擇了兩款指導價相近的車型。新EMGRAND EC71.5L CVT向上互聯版，新逸動1.6L自動時尚版，請看下圖:

一、外觀方面，新EMGRAND EC7在老款的基礎上雖保留了家族式的進氣格柵，不過在大燈和下進氣格柵、霧燈等進行精緻的修飾，看起來更加年輕。新逸動採用長安最新家族設計，和睿騁CC同出一撤，誇張的大嘴上下呼應，銳利的大燈非常犀利，整體更時尚動感。

二、空間尺寸方面，新逸動在現款的比例上對車身長度和軸距進行了最佳化，分別增加了90mm和40mm，側面車身看起來更加協調。而新EMGRAND EC7只是小改款，對尺寸上並沒有什麼變化，相比較逸動更長、更寬、更大，不過新EMGRAND EC7的行李容積達680L，這個也是一個不小的優點。

三、內飾方面，新EMGRAND EC7延續的家族式設計元素，整體非常簡潔、大氣、視覺很舒適。而新逸動也不差，大面積的鍍鉻裝飾板，提高了檔次感。如今的自主品牌在內飾設計方面真是非常的用心，在我看來寧願選擇舒適的內飾也不選擇靚麗的外觀，畢竟我們開車坐車的整天面對的就是內飾，兩者在內飾上勢均力敵。

四、動力總成，新EMGRAND EC7搭載1.5L發動了109馬力，匹配CVT無級變速箱。新逸動搭載1.6L發動機128馬力，匹配6速手自一體變速箱。從資料中我們可以看出新逸動是對新EMGRAND EC7進行全面壓制了，在油耗方面，從老車主日常用油資料來看兩者並沒有多大的差距，很明顯新逸動是有備而來，不緊緊是針對新EMGRAND EC7，而是整個緊湊型轎車市場。

五、配置方面，這兩款價位相近的車型在配置上相差不大，基本滿足日常使用需求。新EMGRAND EC7多了自動駐車和定速巡航，而新逸動則多了電動天窗，具體資料請看下圖。

最後總結：吉利的新EMGRAND EC7是中國緊湊型轎車中唯一進入前十的自主品牌，而且是連續多年上榜，月平均銷量達20000輛，是老將也是奠基者，是吉利汽車最重要的車型之一。而全新逸動則是從上一代改款而來，外觀更年輕、更運動，尺寸、空間、動力、等等都大大提升，配置上又無多大差異，同樣的價格我更願意選擇全新逸動。

新款的長安逸動的外觀的改，所謂是翻天覆地的變化呀，它的前臉跟之前的，長安睿騁cc，挺像的，都是有點像雷克薩斯的仿錘形前臉車身和軸距相比以前那些老款的話都有一些增加，而且它的內飾看著還是非常的上檔次的，發動機跟老款的一樣，還是1.6的市區長途都夠用，只是稍微有點油耗比較高，質量穩定，故障率也不高

這次長安新逸動的進氣格柵的橫幅條數變為七條，定位更高一點，而且以前的那個長安睿騁cc是八條，所以說他只是比喻長安睿騁cc低端了一點點，所以說這輛車的前景還是值得看好的

新款的運動搭載的是1.6升gdi缸內直噴全鋁合金發動機，匹配的是來自日本原裝進口的愛信第三代六at的變速箱在資料表現上面與對手幾乎持平，動力的平順性非常的好

吉利的，心地好好，相比長安逸動來說它的外觀個人感覺會比長安逸動更好看一點，因為長安逸動那個前臉，本人真心欣賞不了，不知道你們是怎麼看的，而且EMGRAND EC7也有兩款發動機跟長安一棟是不一樣的，雖然在功率和馬力上可能比移動的那臺1.6升的缸內直噴發動機，差一點點，但是，也沒差多少，差距不大，EMGRAND EC71.5升的自然吸氣，還有1.3t的渦輪增壓發動機，1.5升的發動機最大的功率是109馬力最大扭矩是140牛米，匹配的是五速的手動，還有cvt變速箱

吉利新EMGRAND EC7的售價要比長安逸動的售價低一點，而且，它的外觀包括內飾的質感以及整體的行車品質都不輸給，長安一棟，但是，長安逸動，整體給人的感覺會比吉利EMGRAND EC7，大一點點，所以說如果你資金預算比較有限的話建議你買新的好，如果你要是資金充裕，購買長安逸動的話還是可以選擇的

畢竟長安逸動的空間要大點發動機的馬力要大一點，這個要看你自己

看見其他人的回答，能明顯感到，他們是沒有怎麼開過這兩款車的，所以才會拿出一大堆資料，比空間、比動力、比外觀、比內飾，這些不是特別重要的東西。

筆者有幸開過這兩款，點評一下好了。

應該這麼說，這兩款車是自主品牌在A級市場最成熟的兩款車，這兩款代表著目前自主品牌在A級市場最強的實力，競品車型是Lavida、Bora、COROLLA等。

那睿騁CC和EMGRAND EC7GL呢？這兩款車分別進攻的是B-和A+的市場，競品車型是Sagitar、CIVIC、MISTRA等。逸動DT和遠景進攻的A-級的入門市場，競品是Jetta和桑塔納。首先這幾款車的定位都是不一樣的。

逸動和EMGRAND EC7這兩款車都屬於二次換代，沒記錯的話新EMGRAND EC7是在2013年換代的，距今天已有5年時間，而逸動是剛剛換代。從技術平臺的和車身剛性的角度來看，逸動是比較領先的，這也意味著，逸動會比EMGRAND EC7好開。

確實如此，雖然第二代逸動仍然搭載的是上一代逸動1.6L的直噴發動機，但在操控性上是有很大的提升，過彎、變速箱的換擋、方向盤轉向都是非常成熟的，作為一款重點車型，逸動的實力非常不錯。

那EMGRAND EC7是不是就不如第二代逸動？倒也不是，首先EMGRAND EC7的價格算上優惠後就比逸動低一點，配置也不少。最重要的一點是，EMGRAND EC7這款車十分成熟，經歷了這麼多年市場考驗，品控已經得到完善，小問題也不多。第二代逸動還是一款新車，品控如何，得過幾年才知道。

逸動和EMGRAND EC7都繼承了自主品牌超高配置的特點，從這點看，其他品牌不可比擬的，再加上，逸動和EMGRAND EC7是為數不多的自主品牌中比較好開的車，其中逸動偏運動一點點，EMGRAND EC7偏舒適一點點，你可以親自去試駕體驗一下。

如果你是一個年輕人，買車來代步，我覺得買逸動耍耍酷還是不錯的。如果你是有家庭，有孩子，車子是為家庭服務的，預算又有限，自己又比較忙，買臺EMGRAND EC7是省心的。

鹿小鳳