15萬以下純粹的越野車能選擇的幾臺過於另類，而SUV卻是多到不勝列舉，推薦兩款介於SUV和ORV之間的跨界車型。

指導價15.15萬，優惠5K以上；車身尺寸4798*1895*1840，軸距2750mm，中型SUV。非承載式車身，分動箱式多片式離合器適時四驅，遺憾是沒有低扭放大擋。

動力為2.0T汽油渦輪增壓發動機，最大功率151kw、峰值扭力325牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力雖然不能算隨叫隨到倒也遊刃有餘。

懸架為前雙螺旋彈簧獨立懸架、後五連桿式整體橋；安全配置配備ESP、胎壓監測系統，多媒體配置配備8英寸中控屏GPS，其他配置主流。

馭勝S350是綜合動力、配置、車身結構為一體足夠硬派的SUV，接近角27°、離去角29°、最低離地間隙225mm，一般的非鋪裝路面應對自如。

指導價12.78萬，車身尺寸4645*1800*1775，軸距2700mm，緊湊型SUV。非承載式車身，分時四驅結構越野能力不俗，低四扭力放大2倍。接近角31°、離去角26°、最低離地間隙225mm。

動力同樣為2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kw、峰值扭力250牛米，匹配6擋手動變速箱，動力不算優秀公路效能一般，最強的體現還要依靠四驅在非鋪裝路面。

懸架為前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架、後五連桿式整體橋；安全配置豐富，輔助配置主流水平。

預算內這兩款定義SUV的入門級越野車，不僅適合家用而且能用來越野，當然這一類車型的油耗都不低，供參考。

價格在15萬以下追求價效比的話，大的汽車品牌暫時就不要考慮了，因為賣點不在這上面，那就來介紹一個相對比較小眾一些的品牌，那就是鈴木，雖然最近有不少要退出中國市場的訊息，但只要是能買到售後問題是不用擔心的，而且問題中的SUV和越野車都有著相對應的車型。如果需要的是SUV，那對應的就是Vitara，這款車受到了越來越多的人認可，也有著“Grand Vitara”的稱號，即使是頂配車型優惠完以後裸車也可以控制在15萬以內，推薦其1.4T的四驅版本，這是Vitara效能突出的地方，這套動力系統加上底盤調校所帶來的行駛品質，在同價位的SUV中是拔尖兒的水準，而且在油耗的控制上非常優秀，四驅車型綜合油耗大約在8個左右，其他版本更是有控制在6個左右的，這可是一臺SUV啊，絕大多數競品車型所做不到的，缺點主要還是品牌知名度影響了後期的保值率，表現不是很好。再來看硬派的越野車，那就當屬Jimny了，在國內這款車可謂是名不見經傳，但是在國外尤其是日本本土，Jimny是相當的受歡迎，反而對國內熱門的PRADO、酷路澤等車型不怎麼感興趣，別看Jimny車小，外觀有點老氣，這可是一臺不折不扣的越野車，非承載式的車身，雖然排量只有1.3L，但越野車講的不是速度而是透過性，得益於較短的軸距，在脫困方面有著先天性的優勢，可以說PRADO能去的地方它也能去，整車進口優惠完以後除了頂配車型裸車價格都可以控制在15萬元以內，還是相當不錯的，質量可靠耐用度高，至於外觀在下一款車型上會得到很大改善，缺點在於空間較小，對其舒適性也不要抱有太大希望。

日產Qashqai

作為日產旗下的一款緊湊型SUV，Qashqai有著非常不錯的市場表現，同時它的價格定位也很有優勢，推薦車型為2.0L XL精英版車型，2.0L的自然吸氣發動機，穩定性可靠性非常高，動力也夠強勁，匹配CVT無級變速箱，加速平滑駕駛體驗優秀，懸架為帶橫向穩定杆的麥弗遜式獨立前懸掛懸掛系統(後)帶橫向穩定杆的多連桿式獨立後懸掛，同時2646MM的軸距空間也是同級表現一流的，加上日立移動大沙發的特點，整車價效比非常高。對於空間要求高的童鞋推薦選擇。預算十五萬相當不錯，合資價效比最高的車型了。

Vitara

有著越野性質的鈴木Vitara是必須要推薦的，它有SUV小鋼炮的稱呼，2016款1.4T的手自一體四驅車型，首先就是動力夠強，1.4T的渦輪增壓發動機，即有強勁動力，燃油經濟性表現也同樣優秀，6擋手自一體駕駛平滑可靠性好。當然空間不是很足了，軸距只有2500MM，但是四驅給駕駛者有充足的自信心。空間考慮不多的童鞋推薦考慮。

15萬以下的越野車，也有不少，小型的鈴木Jimny和Vitara。大點的有HOVER H5，江鈴馭勝，北汽B40等等。這些也是真正越野車中口碑較好的，比那些偽SUV強。