長三角一體化 最重要的是看長三角一體化示範區。 為什麼這麼說呢

帝都為了適應未來發展 劃了一個圈 “生了個兒子”雄安新區 為以後發展指明瞭道路 雄安新區其實就是北京發展的新引擎。

然而帝都與魔都一直都是競爭關係 不管政治還是經濟 。

長三角一體化國家戰略下 核心城市是上海 然而上海這幾年經濟一直髮展相對緩慢 特別是相對於深圳這種創新城市 在這國家戰略機遇背景下，上海迫切需要建設示範區 來加速自身經濟發展 （如果被深圳這種小老弟城市超越了 對上海來說可是奇恥大辱 經濟中心直接受到威脅）所以說名義上劃示範區 。其實也是在向中央爭取政治資源 從而能與雄安新區競爭 ，也能與創新之都深圳展開競爭！

雖然示範區與雄安新區國家定位不同 雄安新區號稱是千年大計。 但是示範區可是上海“親兒子”，示範區稱為上海的“雄安新區 ”一點不假。

然而示範區發展最大阻力在哪兒呢，一定在於浙江 ！

江浙滬中的浙江一直都是 獨立的經濟體 ，浙江省政府為了不被上海虹吸 。一直把杭州灣作為自己省內的發展戰略，不難發現 浙江首先發展的就是 杭州寧波。所以嘉興一直不被待見 ，（這方面浙江跟江蘇是相反）。嘉興嘉善本身那麼好的區位 滬杭必經之地 最後卻成為尷尬的地帶 一個隔離的地帶 一個成為浙江經濟發展的戰略犧牲品的地帶 。這也是為什麼嘉善老百姓說雷聲大雨點小的原因 。

至於安徽 在一體化發展中作用 我想只能承接 江浙滬的產業 。畢竟一體化發展龍頭是上海。

總之 示範區發展 上海最迫切 江蘇最親近 ，安徽最不在意，而浙江壓力最大 。但是在國家戰略下 中央政策調和之下 浙江應該會對省內經濟戰略有所調整 哪怕是細微。也相信浙江會拿出最大誠意去發展示範區 。

朋友，下午好，長三角一體化，是世界經濟，國家戰略層面的考慮，如你所說，權力分配，權力四等分，是小家之氣，以上海為中心，而不是以其它為中心這是黨中央的戰略決策，老人家有句名言:(事情有小道理與大道理，小道理必須服從大道理，)區域性服從全域性，全黨服從中央，想信，以上海為中心，為龍頭的長三角經濟區，必將呈現在世人面前

1聚力創新中心地，打造群落的科創引擎

創新中心地在創新城市群落的發展中具有基因性作用，是決定創新城市群落髮展的關鍵因素。

首先，根據群落的創新優勢、世界的技術創新格局和市場的需求，以創新核的原點強化或新區培育為破題點，如建立新的科創示範區或國家新區，圍繞其建立創新核評價體系、發展目標，創新重點和發展時序。

其次，完善中心地的核心圈層、支撐圈層和輻射圈層的培育和聯動，強化創新人才的吸引集聚，創新主體的扶持以及創新環境營造等內容，透過創新發展戰略和政策完善創新核及其創新生態體系，使之成為群落髮展的新引擎。

2強化“流”動與智慧互動，突出網路性

一方面明確中心地的創新內容、等級層次分工，明確創新輻射等級並增強多方式的技術創新合作，增強近域合作、跨區域合作、多節點聯絡尤其是企業和人才的流動。比如上海在城市內部發揮上海原有＂四大中心＂（經濟、金融、貿易、航運）以及與新的＂全球科創中心＂在政策、資源，空間、主體等要素上的聯動合作，創造根植於上海文化和創新土壤的＂創新發展模式＂。

另一方面，建設便於＂流＂動的機制和平臺，如設立長三角協同創新中心，引領上海等創新中心城市與長三角城市群的整體創新協同發展；構建長三角政府工作小組、專業委員會、企業聯盟等合作共享平臺，共同策劃區域性創新文化事件，建立區域的創新需求庫，協同長三角實施重大戰略專案，佈局重大基礎工程等。

3關聯開放，突出支撐和反哺，強化全球參與和引領

強化創新核的支撐圈層的營建，重點加強在基礎設施、創新氛圍、生活服務、生態環境等四個方面對創新中心打造的支撐服務及其關係研究，並形成有效的政策措施。配套完善基礎設施、增強創新氛圍、提供優質的生活服務以及綠色宜居的生態生活環境是科技創新中心的重要支撐條件。

強化外圍次級地區對創新中心地的反哺功能。小城市、城鎮具有廣袤的空間，相對廉價的勞動力、相對好的空氣環境、相對保護較好的文化基因。兩種優勢黏在一起形成群落，大都市可以從周邊的群落汲取能量改善內部的脆弱性，增強韌性，譬如處在上海、杭州外圍輻射圈層的鄉鎮區域，可以藉助良好的生態、人文環境，承擔中心地的部分功能（思想年會，行業中心、高校分校、企業總部等）。

強化全球參與和引領能力的培育。長三角旨在打造全球城市群落，需要積極融入全球網路並在某些領域逐漸佔據全球引領的位置。首先是積極吸納，如上海以創新核為依託，促進全球重要金融、服務機構落戶上海：透過創新創意產業，建立上海全球品牌標識；透過創新帶動，建設未來導向的產業集聚區如機器人產業集聚區等。其次逐步突破，如藉助具有全球影響的要素（如上海、杭州的高校資源）或產業（如永康的五金產業），在區域性領域和地區培育和打造引領全球的科創中心地。

長三角一體化做到兩點即可迅速推進，一是交通，把區內公路連為一體，不再分段收費；同時加快區內城際鐵路聯網；二是戶口，取消區內戶口差異，在哪裡工作學習生活繳稅，就是哪裡戶口。誠如是，長三角一體化可成。

長三角的未來在杭州灣現在叫前灣新區，根據國家規劃成交國家級雄安新區承接北京產業轉移，長三角必定也會選擇一個地方承接上海產業轉移。

選擇的地址必須是未有大規模開發，城市尚未成型，交通便捷。綜合長三角城市群滿足以上條件的就是前灣新區（寧波杭州灣新區）。

長三角一體化未來就是城市一體化，首先是戶籍統一，各城市戶籍互轉互認互通。其次是交通一體化，地鐵等公共交通互聯互通。最後就是教育一體化，以後的高考升學率將以長三角城市群統一核算，統一調劑分配，做到教育公平。

長三角應由上海核心區發展，漸漸西移，目前移至江浙滬中心點，十四五再規劃西移至"一嶺六縣"，最終與長江經濟帶交匯點銅陵匯合後引領中西部高速發展是金光大道，也是正道。

在於哪裡真的放開人才，尤其是放開讓房子跌價吸引優秀的年輕人，大建一批科技創新裝備，為科技創新組織攻關，如果總是想搶劫剽竊其他地區勞動成果那就沒有什麼希望，想靠賣地賺快錢就垮臺。

應該行政區劃有所調整，國家也會出臺響應的政策，現在區域性還是有產業重疊，競爭激烈，過多消耗資源。窮的窮，富的富。產業分佈分工不明確，不能形成產業優勢互補，各省領導各省。

我來試著談一些看法。長三角的未來必定在上海寧波這一帶，具有廣泛的水路、空路及陸路網路運輸系統，國內國外都很方便，況且水運是最經濟的一種運輸方式，內迴圈有東西走向的長江水路資源，而且這一帶的人勤勞足智，市場經濟意識強烈。個人膚淺看法，多多賜教。不好意思獻醜了！

……【一花獨放不是春！百花齊放春滿園！】……長三角不光是蘇錫常,杭嘉勇,滬寧杭的長三角！也不是江浙滬的長三角！應該是（江浙滬皖）全面發展整體繁榮的長三角！……江蘇宜興人

長三角未來在南京的江北為中心，打通天長就行了，合肥扶搖直上是內功，上海只能讓長三角內認為是租界，教育資源基礎跟不上，最終不如內地正道，浙江不要去費勁，那裡人會來事，關鍵點，娃能在父母身邊讀書，看病看得起，最好是免費，交通要發達，老人能安心，這就是大治。