航母的作用主要是搭載艦載機，在甲板被損壞後，艦載機無法起降，航母失去了其主要作戰能力，就應及時撤回作戰區域，和做岀重大調整作戰方案，航母撤回作戰區域，避免再受重撞，以確保它的可修復效能，和人員安全，航母上的少量導彈，垂直起降飛機，和龎大的戰鬥群，不足理由停留在作戰區域，

如果航母的甲板，給炸了和給炸燬了，肯定是兩回事。題主說，航母的甲板給炸燬，這在戰時，該航母絕對失去戰鬥價值，但經過評估修理，此航母能夠恢復時，還是有用的。至於固態燃油就不瞭解了，翻了翻資料，只找到固態燃料，如煤，木炭和核等。

航空母艦的飛行甲板遭受敵方炸彈、導彈攻擊，首先要進行戰損分析：是什麼炸彈？威力多大？破壞程度厲害大不大？當然，如果炸彈已破壞甲板表面，飛機肯定不能起降了，航母要做修復工程，小的破壞航母艘上維修工程會馬上做出修補方案，短時間修復甲板跑道，讓戰機恢復起降；如果炸彈已洞穿甲板，造成甲板、機庫、航母艦體嚴重破壞，那要安排航母返港檢修：中修或大修！如果炸彈洞穿到航母油庫，立馬會引起燃燒、爆炸，沖天大火，艦體斷成數截沉入海底。美軍珍珠港內亞利桑納號戰列艦就是被日軍飛機的高爆彈擊中油庫、彈藥庫發生巨裂爆炸而沉沒，現在已被美國建成珍珠港事件博物館。但美軍對航母的油庫、輸油管線裝置是做防火處理系統的，一是向油庫、油管、動力裝置噴射阻燃劑，防止燃油爆炸燃燒，二是消防裝置給力，三是美海軍水手消防戰損修補技術專業人員水平高，會緊急進行戰損防護處理。相對日軍航母被多發魚雷、高爆彈擊中油庫、彈藥庫後，燃燒、爆炸沉沒，抗損能力比美軍差多了！

作為航母，其主要戰鬥力，是發揮艦載機的作用；無論是用彈射或滑行起飛方式，都需要以甲板為支撐活動點；如果甲板被炸燬或被意外物品燃燒，戰機就失去了起降的支撐活動點，也就失去了戰鬥力；不過，如果毀損度，未超出緊急即時修理的範圍，航母在航母群的掩護下，可以實行緊急即時修理；如其毀損度超出緊急即時修理程度，只得在航母群的掩護下，徹離戰區；當然，在一般情況下，由於航母群的保護作用，航母不易受到攻擊；而在殘酷的戰爭狀態下，各種意外都可能出現，這就需要堅強有力的航母群體，確保人民戰爭的勝利！

是也不是。當航母走過百年路，現在世上航母發展最強最多的就屬美國了，為發展航母，美華人也是蠻拼的，一型緊跟著一型，一艘就緊跟著一艘，現在全然核動力，10萬噸，一旦被擊沉，造成巨大損失國家傷不起不說，核洩露正是人類大災難，因此為防止被打擊引起的核災難，美華人在打造航母時，使用了種種安全措施，以防被擊沉，以防核洩露，比如多少水密隔艙設計，多少防彈合金材料，被髮明出來，已極盡合理，造出來海試，其中一項模擬擊沉實驗。有一艘退役了的航母，海軍用炮轟，用導彈和水雷攻擊，有稱炸燬試驗，航母有磐石之安，紋絲不動，最終只得設立多個炸點，鑿沉了事。致說給甲板炸燬了就不能用了，不是的，炸燬了甲板其有快速修復能力，只能失去戰力一時。用固態燃油劇烈燃燒，若只發生在甲板上，對甲板本身起不到多大的毀傷作用。

說是就是。現代的精確制導武器厲害呀，一枚擊毀甲板，後一枚跟著就來了，鑽到航母肚子裡去攻擊，正給人防不勝防的感覺，再厲害的航母也會受到致命攻擊，因嚴重失去戰鬥力而傷之不起。所以說，說是就是。天下從來就沒有不毀之矛，正像沒有不陷之盾一樣的，說到底航母只是一海上移動的作戰平臺，自從世上開始有了航母，便有了種種打擊手段，對其甲板毀傷，即攻頂攻擊，是打擊航母的有效手段，不能擊沉擊傷還是辦得到的，透過密集攻擊，正能使之徹底失去戰鬥力。說實在的，作為海洋重型霸器，貴得令人乍舌頭，從來是大國寶器，鎮國神器。從前以攻為防，對自身安全因礙於技術水平有限，困惑糾結了也多年，那麼現在，層層設防，航母作為作戰中心，處在編隊中心，正像一塊夾心的三明治，其建立起的防禦圈都在幾百公里以上，要想打擊它，遠非小國所想的那般容易。

不會修那就是沒用了……，能造出來不會修，能嗎？

沒聽過革命用語嗎？

新三年舊三年縫縫補補又三年！

歷史證明：非戰時的火災、炸彈無法擊沉航母，但偏見和誤解能！

航母要是這麼不經造，還叫航母嗎？！那可是幾萬噸的存在啊！甲板炸燬就想廢掉它？燃油燃燒也不是啥稀奇事兒，就這麼完了，那航母也太脆弱了！

航母的甲板，最上層是飛行甲板，要說炸燬，首先得炸燬它才行，飛行甲板顯然是航母極其重要的部位，因為艦載機起降都要用到它，如果飛行甲板被毀，艦載機起降也就難了，甚至不可能。

然而，航母畢竟是打仗用的，面對的敵人就是要千方百計把航母的飛行甲板打破、打爛，而航母，在這種情況下，至少還得千方百計生存下來，畢竟航母上至少有上千人在呢！當然，打壞的航母應該可以修復再用，否則打壞了就完了，這也太嬌氣了，不符合武器裝備的特質。

事實上，航母的飛行甲板被炸壞的情況在實際執行中是發生過的，不僅發生過，而且不止一次，別的不說，說說二戰結束後的情況吧，因為二戰中的例子實在太多了。

二戰後最有名的當屬福來斯特號航母的事故了，一架F-4艦載機上的火箭彈意外發射，這枚火箭彈直接命中一架A4天鷹飛機，這架飛機的飛行員正是麥凱恩——就是後來亞利桑那州的參議員，這下捅了馬蜂窩了，引發了一系列的燃燒和爆炸，這場事故導致美軍134人死亡，甲板上一片狼藉，燒得一塌糊塗，爆炸還把飛行甲板炸開了幾個大洞……

然而，這麼嚴重的事故並沒有讓福來斯特退出現役，經過維修之後，福來斯特又重新上崗了！

如果航母直接被炸沉了，自然就廢了，除此之外，只要航母沒沉，就能修好，就依然能發揮作用。

真正能廢掉航母的，往往是一個國家的戰略變化。比如，英國在二戰結束後，曾經認為航母沒啥鳥用了，因為不打仗了嘛。結果二戰時期英國建造的那些航母一艘艘都被處理了，後來英國海軍瞞天過海造的“無敵”級輕型航母也差點重蹈覆轍，英國甚至都已經簽好協議，要賣掉這些航母了……

要不是爆發了英阿馬島海戰，讓英國意識到航母還是很有用的東西，英國早就沒有航母了。所以，擊沉航母的，往往不是敵人的彈藥，而是政客的偏見……

航母是一座大型城堡，對它來說海洋就是它的陣地。而它作為現代海上作戰的核心，雖然其體積巨大，非常容易被瞄準，但是製造它就花費了大量的物力和財力，昂貴的不得了，因此更是做好了層層防護，又豈會輕易被摧毀。它就算是其甲板被炸燬，但是並不意味著它就報廢了不能使用，要看它的形變嚴重程度。就算敵方對著甲板要投放凝固汽油彈，其實也並無大礙。

航母的甲板除了停放各種艦載機和起飛之外，它還有個最大的用處就是防護。飛行甲板對於它來說實質上也是一層防護裝甲，這層裝甲下面有機庫存放著彈藥、艦載機外，還有動力系統各種隔艙等等。而現在的飛行甲板並不是那麼容易就會被炸燬的，像美國的尼米茲級航母，甲板厚度76-125毫米，並且與二戰時期的材質完全不同，現階段各國都採用的是鋼製甲板。如果甲板被炸燬，只是表面出坑窪，甲板並沒有炸凸出來，或者像彈射起飛的航母，彈射器也遭到破壞，這樣也沒有關係，可以進行修復。

但是如果其甲板被炸燬，導致內部發生爆炸，那樣就危險了，內部如若引發大爆炸非常可能會導致動力裝置摧毀等，該航母非常可能就沒有用了。而如果只是敵方投擲凝固汽油彈，現在的甲板表面都塗超厚的金剛渣阻燃耐磨塗料，更何況甲板處也會裝有噴淋系統。一旦發生燃燒情況，則會自動開啟。