手動檔汽車轉彎的確需要技巧。這一點經常開手動檔汽車的老司機都知道，尤其是保持車速的情況下，既要做到安全第一，又要順利透過，需要油門、剎車以及離合的相互配合。當然，對於新手來說是有些難度，但是駕駛就是一項熟能生巧的運動，多練習就能夠做到從容不迫。轉彎之前適當減速

正常直線行駛的車輛，重心會保持的比較穩定，所以可以高速行駛，或者是任意速度下行駛。但是車輛在轉彎的過程中，汽車的重心會隨之發生偏移，並且會產生一定的慣性力量，而慣性力量是和速度成正比的。就是說，車速越高，轉彎產生的慣性力就越大，車輛傾斜的就越嚴重。這對於車身比較高的車型來說，是相當危險的。所以，任何車輛在轉彎之前都要適當減速。

當然也有例外，就是賽車在比賽的過程中，轉彎是不需要減速的，反而要加速。只不過賽車相對特殊，不是我們考慮的範圍。

相信這個問題才是大家所關注的焦點：就是說，手動檔汽車轉彎的過程中，究竟踩離合更好控制？還是不需要踩離合就可以很好的控制車輛？

以愚人之見，手動檔汽車在轉彎的時候，是不需要踩離合的，但是前提是車速一定要控制好。我們分別來看轉彎會遇到的情況：

相信也沒有誰會故意高速下轉彎，畢竟這樣會很危險，操控不好就會出現事故。但是有時候，車輛行駛不會以我們自己的意志為轉移，突發情況下，高速轉彎也就不可避免。

車輛高速轉彎，車輛發生側傾會相當嚴重，所以第一時間不是踩離合，而是剎車，以降低車速；車速降低到一定程度，則要降檔，這時候才需要踩離合配合。實際上，在轉彎的過程中，剎車、轉彎、降檔、加速，應該是一個連貫的動作，一氣呵成。而不能糾結此時離合的重要與否。

一般情況下，轉彎時的車速保持在20-40公里/小時最為合理，這樣可以從容駕駛。因為此時的檔位基本上都會保持在三檔以內，但是如果轉彎的時候，車速降低的比較厲害，車輛明顯感到有拖檔現象，這時候又不想換檔，或者換檔來不及，怎麼辦？沒辦法，只有踩離合了。準確的說，應該是半離合，這樣以來，車輛不用降檔，還可以保持一定的車速，轉彎也就順理成章了。

但是，這樣做是一個很不好的駕駛習慣。前面講過，轉彎之前或者轉彎過程中，最多的操控就是剎車，如果在緊急情況下，離合、剎車同時操作，很可能會出現手忙腳亂的情況，同時增加的還有危險係數。