最簡單就是，電機與大地絕緣，然後繞組接上一根火線，用數字試電筆測試機殼有無電壓，有，漏電。

匝間短路不會使漏電開關跳閘，只會引起三相電流不平衡。相間短路會引起漏電開關跳閘。

向電力機車供電的牽引供電系統的安全執行應該得到保證。一旦發生事故，安裝於牽引變電所(開閉所、分割槽亭)內的繼電保護裝置即被事故產生的短路電流啟動，自動將向事故點供電的斷路器斷開，以縮小事故範圍，保證其他裝置的安全執行和向非事故線路正常供電。這種因事故而自動斷開斷路器的動作，習慣上稱為"跳閘"。

一，短路保護。

電機的定子繞組因為缺相執行或者長期過載運行同時通風散熱條件又不好，繞組的絕緣強度會逐漸下降，最終喪失絕緣能力，造成繞組匝間短路或者繞組對電機的金屬外殼短路。短路電流大大超過正常的工作電流，在這種情況下，電機一上電，就會出現立即跳閘的現象。

切實有效的做好防止缺相和過載執行，可以避免電機定子繞組燒燬的問題發生。防止缺相可以安裝熱過載繼電器、電子式電動機保護器、電動機保護型的小型斷路器等。防止過載要注意定期檢修電機的軸承等機械方面，不要出現小馬拉大車的問題。

二，過載保護。

過載保護不會立即跳閘，跳閘的快慢與電機的過載程度有關，過載量越大，跳閘的時間越短，越頻繁。發現因為過載而跳閘，要設法降低電機的負載。檢查機械方面有沒有卡阻現象，不能帶病執行。否則會因為繞組過熱而燒燬定子繞組。