50萬元以內的轎車，在這個價位能選擇的車輛算是比較多的了，根據題主的要求看到，商用家用想兼顧的車型，舒適性的配置少不了，這樣的需求大多數人都會想到賓士E Class、奧迪A6L和BMW5 Series這三款車型。但其實說實話，這三款車型現在真的是爛大街了，淪落為街車的它們看得我真的是視覺疲勞，如果是我推薦車輛的話，肯定不會推薦這三款。

題主的購車需求，我猜測題主在現實生活中應該是位顧家的成功男士，有著可觀並且穩定的收入，對生活品質有著一定要求，商用的同時舒適性的配置不能少，從這些方面看來，我會推薦題主入手德系行政級座駕PHIDEON380TSI旗艦版。

為什麼會推薦這款車呢，從平臺上來說，PHIDEON與奧迪A6L基於同一平臺打造，共享很多先進的技術和高階的配置，在PHIDEON的身上也有著上汽大眾頂尖的工藝加持，品質方面這個是絕對放心。

外觀造型上，要是對比奧迪A6L，PHIDEON整體的風格會更剛毅一些。作為一款豪華中大型車，車身長度超過五米的它讓車身線條更加流暢從容展現出一種優雅大氣的美，外觀不張揚但有著內蘊獨特的氣質，出入高檔寫字樓酒店等會所，其自身的氣場絲毫不弱於BBA同級別車型。

PHIDEON旗艦版的自吸門豪華感十足，尤其是接待客戶，盡顯檔次感。當你拉開車門時，桃木花紋飾板、金屬質感鑲邊裝飾以及高檔石英鐘會出現在你視眼中，所營造的豪華大氣莊重。

PHIDEON採用NAPPA定製真皮打孔座椅，軟度適中、座感舒適，前後帶電動調節功能和按摩功能，無論是商務接洽還是家人出行，讓乘坐成為一種享受。

作為一款德系行政級座駕，車輛的後排當然是重中之重的關注物件，PHIDEON的後排配備高檔商務桌板，滿足商務精英們車內辦公的需求，無論何時何地都能從容不迫地解決事務；拉開後排扶手中央上面那個蓋板，裡面藏著一個車載冰箱，如此向D級車對標的配置，相比於BBA同級別車型，豪華度會更勝一籌。此外，智慧啟合電動尾門等配置更是為家人出行等日常生活提供了極大的便利。

PHIDEON這款車，從外觀設計、內飾或者是製造工藝和高階配置，可以看出上汽大眾真的把所有最好的都放在這款車上，廠家的誠意從電吸門、夾層玻璃、前後排NAPPA座椅按摩、無線手機充電和車載冰箱等這些越級配置可以看出，這些配置的加持，不僅可以助力你在職場的發展道路上披荊斬棘，成為最佳職場拍檔；於家庭而言，也是和家人最溫馨的港灣。

我靠 50萬 選擇太多了 這種問題也問？自己喜歡啥 不知道？ 雷克薩斯 賓士 寶馬 奧迪 沃爾沃 這幾個首選！ 其他英菲尼迪 捷豹 凱迪拉克 林肯 等等！具體什麼車型 看自己喜歡 自己去了解吧！

這個問題我就比較有發言權了，本人年初的時候的正是在這個價格區間選車，當時茫茫車海中挑選車型，看著令人眼花繚亂，原因是這個價格可選擇的車輛太多了，選擇困難症的我很難下定決心。對比這個價位的車型，寶馬E級、BMW5 Series，奧迪A6L等這些我都有些看不過眼，不止是因為爛大街，細細考究一下，豪華舒適配置難免有些強差人意。最終經過層層篩選目標選定了大眾PHIDEON380TSI旗艦版，綜合實力比起BBA有過之而無不及，落地42萬元多，這個價格也符合我的購車預算，接著就說說我的用車感受。

對於PHIDEON這款車的顏值，我給好評五顆星，但是青菜蘿蔔各有所愛，可能有些人會覺得大眾味道會比較濃，但依我的審美來看，低調大氣完全就是我的菜，五米長的車身，三米多的軸距，一米九的車寬，自身的氣場也是比較大的，和BBA同級別車型相比絲毫不落下風。

車燈的設計這點我挺喜歡的，全LED隨動轉向大燈實用又好看，轉向輔助照明在夜晚拐彎的時候挺實用的，長條的轉向燈和A6L相差不大。如果買PHIDEON低配的朋友，建議還是加3000選裝個全LED隨動轉向大燈，絕對不會踩雷。

內飾的話還是那個大家非常熟悉的大眾味道，畢竟是上汽大眾旗艦轎車，相比其他同級別車型絕對高檔很多，能觸碰到的地方都是採用真皮包裹，品質感絕對好評。

配置上就是我最喜歡的地方了，乘坐舒適度很不錯，特別的是靜音的表現，電吸門和夾層玻璃，開啟和關上車窗完全是兩個不同的世界，開起來也幾乎聽不到什麼噪音，還有著丹拿音響的加持，放著音樂聽覺效果滿分。分割槽自動空調，頂級Nappa真皮座椅，前後排電動座椅有著按摩、通風&加熱功能，豪華舒適的配置特別齊全，後排頭等艙體驗果然實至名歸，家人和客戶坐在後排都覺得很贊，奢華感十足，中央扶手放下來一看就知道什麼叫檔次了。

動力上，已經過了那些需要動力澎湃的年紀了，2.0T版本的動力表現，商用和家用都滿足我的需求，提速表現不錯，動力充裕，轉向清晰，指向也很精準。底盤、懸掛調校既舒適又平穩，跑高速上到140都很穩不飄，可以說很不錯了，特別是噪音的控制，絕對好評。

入手PHIDEON絕對是不後悔系列，低調、務實，車輛最為核心的三大件都很不錯，加上德系車駕駛質感和品質都比較好，個人對大眾品牌也比較認可，另外最重要的是豪華性配置高非常亮眼，秒殺同級別不少競爭車型，這點是BBA難以比肩的。

50萬元這個價位的車型可選的範圍就比較多了，在這個價位主力車型就是C級車，甚至能購買入門級的D級車，但配置上就有點寒酸。50萬左右的價格很多人都會首選BBA車型，但我以老司機的角度來說，賓士E Class、A6L和BMW5 Series我個人由於職業原因開的次數也比較多了，BBA車型雖然不錯，面子功夫到位，但論其配置卻未必到位，畢竟有品牌溢價在那擺著。在我看來，追求豪華性科技性配置以及價效比，對於品牌價值沒那麼看重的話，那麼上汽大眾的PHIDEON380TSI旗艦版是款不錯的選擇。

PHIDEON的外觀是偏向於大氣穩重、尊貴優雅，不吹不黑這是這車的絕對優點，做工精緻用心，大燈造型好看很上鏡，雖說整體的外觀偏有些低調，但其中從腰線、門把鍍鉻從這些細節之處可以看出那種低調奢華感，細細品味下來你會發覺其中的內涵所在，五米長的車身就算出入任何高檔商務場所也不會怯場，就兩個字：大氣！

拉開車門看內在，會看到高階皮革所覆蓋的中控臺，一種低奢氣息迎面而來，整體的風格還是偏向於商務風，但造型很經典耐看，豪華感十足。

內飾採用歐洲百年橄欖白蠟木飾條，絕對是豪華車的象徵，營造優雅質感，不顯眼不高調，但當你細細觀看的時候你會發現其恰到好處的滿意，要的就是這種感覺。

PHIDEON的乘坐體驗是我最為滿意之處，尤其是後排的配置特別齊全，家人出遊或者接待客戶坐後排都是一種享受，中央扶手一放下來就可以看出什麼是高階帶點奢華。NAPPA真皮座椅，電動調節的後排帶有通風、加熱和按摩功能。車內還有分割槽自動空調和電吸門、夾層玻璃所帶來的隔音表現，加上丹拿音響的效果，這方面完全滿分，可以說基本是達到了D級豪華車的水準。

PHIDEON這款車整體實力在C級車中是過硬的，如今平均月銷兩千左右的它更是證明了其實力。高貴優雅的外型，純正的德系血統，與奧迪A6L同平臺打造加上汽大眾頂尖的工藝，品質方面這點完全值得放心。另外這車最大的亮點就是其豪華配置，50萬元這個價位相比於同級別車型來說可謂是毫無對手，舒適度配置完全讓人滿意，車內後排中央扶手後面還帶有一個車載冰箱，單憑這個逼格就高出了不少，PHIDEON絕對是這個價位非常好的一個選擇。

50萬元這個價位可選的車型有很多， BBA可能是人家想的首選，但要我的推薦BBA這個級別的車輛，那就太沒趣了，賓士E Class、BMW5 Series、奧迪A6L這些已淪落街車不說，品質上舒適性配置也不算太好，要是為了品牌效應入手它們真的不算是明智之選。這個價位呢，要是我推薦，我會安利有質感比較有品位的一款車型，在我看來，上汽大眾PHIDEON便是首選。

安利PHIDEON這款車呢，顏值高，豪華度絕對傲視同級，外觀上的氣場強大，整體設計尊貴大方。外觀這方面就不多說，畢竟青菜蘿蔔各有所愛，但在我的審美看來它的顏值是相當大氣的，符合這個級別消費者的用車需求。

內飾方面，還是標準的大眾風格，不過做工用料紮實，質感方面大大好評，由大量真皮、實木質、高檔石英鐘組成的中控臺營造出高檔的豪華氣度。內在的豪華舒適性配置，絕對是PHIDEON最強的武器，完美的詮釋出一輛德系行政座駕的優秀品質，下面就以PHIDEON380TSI旗艦版車型來例舉一下它的豪華配置。

德系行政級後座

當你乘坐在後排，能觸碰到柔軟的NAPPA菱形格座椅，柔軟的航空頭枕。後排座椅還配備氣動式按摩、通風功能，電動可調的坐墊，坐在其中很輕易就能找到舒適的坐姿。功能齊全的中央扶手控制檯，完全能夠勝任一部行政座駕的需求，3米長的軸距更是保障了後排的乘坐空間。

後排還有著辦公桌板，有著USB介面，220伏的插座，滿足你的多種辦公需求。

電吸門&夾層玻璃

作為一款行政座駕，行駛中車廂內的靜謐度是不可忽視的，畢竟偶爾會在車內辦公。而PHIDEON電吸門裝置，你只要輕輕帶上車門，該裝置就會使得車門吸合併完全鎖止，無論上車下車都是無比的尊貴優雅。

PHIDEON採用聲學PVB靜音夾層玻璃，多達93處隔音降噪措施，就算是高速行駛中，車廂內也能保持一個很靜謐的空間。

車載冰箱&手機無線充電

後排的車載冰箱絕對是個殺傷力很大的配置，相信很多朋友都會被這個吸引，11L的儲藏空間，可以放10瓶飲料，兩種溫控模式，豪華感十足。手機無線充電更是黑科技配置，不用資料線，也不用擔心它打結，把手機放在槽內即可充電，方便快捷。

寫在最後

上面我只是列舉了我比較喜歡的一部分配置，感興趣的朋友可以翻下PHIDEON的配置表，各種越級配置論豪華度要比BBA同級別車型奢華不少。總的來說，PHIDEON這款車宜家宜商，外觀十分低調，但其氣場非常足，與奧迪A6L同個平臺打造，再加上有著上汽大眾最為頂尖的工藝打造，品質上絕對放心，行駛中的機械質感不可言喻。相比於爛大街的BBA，PHIDEON相對來說是股清流也更顯品位，不過買車這個事，該怎麼選建議還是親身去駕駛體驗過才清楚哪款車是最適合自己的。