如果要選擇6、7座車型的話，其實有不少好選擇，比如說別克GL8、本田ODYSSEY、ELYSION，市場的口碑都很不錯，質量可靠，不過相對而言價位就要貴一些了，畢竟題主是準備租車，上述幾款車的成本都比較高，有些不太合適，其實題主自己說的寶駿360就很合適，畢竟寶駿360本身頂配才8萬，所以租車的話，一天也要不了多少錢。

而對於題主的用車需求：不貴、舒服又省油，寶駿360是可以滿足的，不貴已經說了，再來看舒服。影響舒適度的有兩方面，一是座椅，二是動力。先說座椅，寶駿360的座椅採用皮革材質作為包裹，內部的填充物很柔軟也很多，乘坐起來不會讓屁股感覺疼痛，座椅的兩側具有比較寬的側翼，包裹性雖然不如一體化的運動桶椅，但是比起同價位車型採用的座椅還是要好太多，而且參考寶駿360本身的售價，有這樣的表現完全能算越級體驗。

然後來看動力，寶駿360次頂配及頂配採用1.5L+CVT組成的動力總成，如果要租車的話也最好選擇CVT車型，相比起MT和AMT車型，CVT變速箱在換擋時更加平順，並不會出現頓挫的情況，體驗較好。值得一提的是，在隔音效能上寶駿360也有不錯的表現，車內的隔音棉較多且厚，在告訴行駛時，能有效過濾噪音，和同級的平均噪音水平相比，寶駿360還要低2分貝以上，這能提升駕乘體驗。

至於油耗，因為寶駿360本身搭載的發動機排量就不大，只有1.5L，所以油耗並不會高到那裡去，結合網友們的反饋來看，寶駿360的城市通勤油耗綜合為6.9L-7.2L，對於MPV車型來說絕對不算高，畢竟像別克GL8之類的車型，都是10個油往上的，題主用來自駕遊，長時間跑高速的話，油耗還會低一些。

綜上所述，其實寶駿360是可以很符合題主要求的車型，它的產品力對於自駕游出行來說非常合適，題主沒必要猶豫。

　　如果要選擇6、7座車型的話，其實有不少好選擇，比如說別克GL8、本田ODYSSEY、ELYSION，市場的口碑都很不錯，質量可靠，不過相對而言價位就要貴一些了，畢竟題主是準備租車，上述幾款車的成本都比較高，有些不太合適，其實題主自己說的寶駿360就很合適，畢竟寶駿360本身頂配才8萬，所以租車的話，一天也要不了多少錢。

　　而對於題主的用車需求：不貴、舒服又省油，寶駿360是可以滿足的，不貴已經說了，再來看舒服。影響舒適度的有兩方面，一是座椅，二是動力。先說座椅，寶駿360的座椅採用皮革材質作為包裹，內部的填充物很柔軟也很多，乘坐起來不會讓屁股感覺疼痛，座椅的兩側具有比較寬的側翼，包裹性雖然不如一體化的運動桶椅，但是比起同價位車型採用的座椅還是要好太多，而且參考寶駿360本身的售價，有這樣的表現完全能算越級體驗。

　　然後來看動力，寶駿360次頂配及頂配採用1.5L+CVT組成的動力總成，如果要租車的話也最好選擇CVT車型，相比起MT和AMT車型，CVT變速箱在換擋時更加平順，並不會出現頓挫的情況，體驗較好。值得一提的是，在隔音效能上寶駿360也有不錯的表現，車內的隔音棉較多且厚，在告訴行駛時，能有效過濾噪音，和同級的平均噪音水平相比，寶駿360還要低2分貝以上，這能提升駕乘體驗。

　　至於油耗，因為寶駿360本身搭載的發動機排量就不大，只有1.5L，所以油耗並不會高到那裡去，結合網友們的反饋來看，寶駿360的城市通勤油耗綜合為6.9L-7.2L，對於MPV車型來說絕對不算高，畢竟像別克GL8之類的車型，都是10個油往上的，題主用來自駕遊，長時間跑高速的話，油耗還會低一些。

　　綜上所述，其實寶駿360是可以很符合題主要求的車型，它的產品力對於自駕游出行來說非常合適，題主沒必要猶豫。

　　儘管別克GL8我並沒有開過，但是我卻是寶駿360的車主，如果題主要租車自駕遊的話，我非常推薦題主選擇寶駿360。

　　第一點是因為售價，雖然我沒有了解過租車的行情與價格，但是這肯定和汽車本身的售價有關，寶駿360的售價我很熟悉，指導價為5.58萬-8.08萬，而題主提到的別克GL8，起步就得20多萬，頂配更是要40來萬，所以我想租車的價格，寶駿360肯定會比別克GL8便宜得多。

　　第二是因為寶駿360的空間夠大，我平常也會出門自駕遊，當然並不會去特別遠的地方，一般以野餐為主，所以我平常會攜帶不少野餐器具出門，比如露營帳篷、燒烤架、食材等等，因此只有大空間的車型才能滿足我的要求，寶駿360的後備箱本身可以容納兩個21英寸的行李箱，而在放倒第二、第三排座椅後，空間就更大了，放下我需要的東西完全沒有問題，而且座椅可以單獨放倒，不僅可以擴充空間，而且可以自由搭配乘坐位置。

　　第三是油耗不高，我平常上下班通勤來回大約是10公里，週末出門野餐來回是40公里，一週大約跑100公里，我加100的油可以跑接近兩週，這還是在我平常會堵車的情況下，平均下來每公里也就五毛多錢，絕對不算油耗高。

　　第四是配置夠用，車內該有的功能都很齊全，比如說後排空調出風口、電動天窗、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、中控大屏、LED日行燈、皮質座椅等一應俱全，日常通勤出行的時候非常便捷，車內駕乘者也可以享受到舒適的乘坐體驗。

　　第五是省心，寶駿360是上汽通用五菱旗下的車型，這個品牌一直以質量出色，品質可靠而被大家熟知，我自己開了這麼久，除了更換空濾、機油之外，什麼問題都沒有，發動機也很靠譜，不會出現什麼異響、抖動之類的情況。

　　綜上所述，我覺得題主要是自駕游出行的話，寶駿360完全夠用，空間出色，乘坐舒適，產品力強，而且省油、省心。

　　如果是跑長途的話，確實別選別克GL8，雖然顏值不低，但是每天的租車成本實在是太貴了，而且油耗也很高，日常通勤得12個油往上，儘管高速會少一些，但是怎麼樣也得10個油，跑一趟長途的用車成本可不低，所以如果真的有意向租車旅行的話，還是別選別克GL8這一類比較高階的MPV。至於題主看中的寶駿360，其實是一個不錯的選擇，用來自駕遊的話是很方便的。

　　寶駿360的油耗並不高，比起動輒10個油的別克GL8來說，寶駿360完全能稱得上是省油，城市通勤綜合油耗只有6.9L-7.2L，並不算高，當然影響油耗的因素有很多，包括路況、載重、駕駛習慣等等，不過再怎麼樣題主開寶駿360也不會超過10個油。

　　駕駛體驗也比較優秀，該車採用了一臺1.5L的發動機，傳動系統匹配的是CVT變速箱，換擋過程非常平順穩定，日常通勤頻繁換擋也不會出現頓挫，如果用來跑高速的話更是再合適不過，當然，這臺1.5L的發動機動力並不是特別強，日常出行倒是沒有問題，如果是在滿載的情況下，超車就不太可能了。

　　外觀設計比較出色，寶駿360在換代之後採用星輝式的進氣格柵，搭配上隱藏式的D柱，整個車身非常潮流時尚，90後年輕人開不會顯得老氣;80後甚至70後開也不會有違和感。

　　內飾的居家氛圍濃郁，採用深淺結合的配色，淺色的飾板營造出溫馨的感覺，能讓駕乘者賓至如歸，不同飾板之間的交界處縫隙均勻，不難看出做工的精良，皮質座椅的填充物很足，第一排和第二排的座椅都具有側翼，坐墊能很好的拖住臀部，肩部具有一定的支撐感，乘坐起來比較舒服，長途也不會感覺到疲勞。

　　綜上所述，寶駿360對於自駕游出行來說，是一個不錯的選擇，雖然動力肯定不如別克GL8，但是跑高速完全夠用，而且油耗低，乘坐舒適，而且寶駿360是五菱汽車生產的，質量上更有保證，不至於跑到一半拋錨修車。