防彈車一般以防禦子彈為主，防禦炮彈、反坦克導彈等武器則“力不從心”，有以下原因：

反坦克導彈的威力方面：它主要以毀傷現代主戰坦克或使其喪失戰鬥力而研製！利用門羅效應（空心聚能裝藥）、串聯戰鬥部、高能炸藥、金屬藥型罩等技術手段，具備擊穿、擊傷主戰坦克前裝甲（一般主戰坦克前部用複合裝甲，防禦能力至少≥500毫米等效均質鋼裝甲）的能力，威力強大。

防彈車防禦能力方面：防彈車（防彈汽車）還屬於特殊車輛的範疇，受車型、車重的限制，即使是使用複合材料裝甲，其厚度也僅有幾毫米到十幾毫米，加之車架、車身與底盤或非承載車身的結構加固效果有限，其裝甲一般僅能防護步槍彈的近距離射擊，與坦克的防禦能力相比差距懸殊。

其他軍用車輛對比方面：裝甲輸送車（運兵車）、步兵戰車作為軍車的種類之一，其結構與裝甲均比防彈車更堅固，但一般這些車輛也僅僅具備前部防禦12.7毫米口徑機槍普通彈、側後裝甲防禦步槍彈的能力！一些防禦較好的裝甲車、步戰車也僅加強到能防禦30毫米以下口徑的小口徑機關炮的能力，這些子彈和小口徑炮彈的威力與反坦克導彈相比也相差懸殊。此外，一些加裝柵格裝甲的裝甲車僅能防禦破甲彈與破甲威力有限的火箭筒，然而對於現代的反坦克導彈來說，效果有限！

　　綜合以上幾點，比防彈車防護水平高的多的坦克、步兵戰車、裝甲車都不一定能防禦反坦克導彈的打擊（即使裝甲沒有被反坦克導彈擊穿，也可能因部件損壞而喪失戰鬥力），因此，目前為止，防彈車還無法防禦反坦克導彈