不按題目回答了這是我認為真實的，數量和德國什麼的我不知道……最二戰時期日本的坦克，無論從技術，還是產量、質量來說，都是相對落後的。其實一戰剛結束，對先進武器很感興趣的日本，就火急火燎的從歐洲買回來各種坦克樣車進行研究。但是日本軍方認為，坦克不適合日本。原因有很多，比如地理因素，不管是日本本土，還是準備侵略的中國以及東南亞地區，都不適合坦克作戰。

坦克的發展意味著大量的鋼材需求，這對於日本來說是致命傷。本身自己的資源就非常有限，比如從1939年到1945年，日本的鋼材總產量只有480萬噸。美國是它的10倍之多，蘇聯也是它的近兩倍。為了獲得鋼材，日本甚至從民間廣泛收集廢鐵，甚至把老百姓家的鐵柵欄都徵收走了。

日本歷來重視海軍的發展，所以大量的鋼材等資源，都源源不斷的湧入了海軍。為了海軍艦船的生產，只能把坦克研發生產擠壓到可以忽略不計的地步，日本陸軍的作戰思想，一直都是強調精神與意志的作用。日軍過分強調士兵能力，認為所謂的“大和魂”能夠戰勝一切，所以裝備上的不足，是完全可以用戰鬥意志彌補的。再加上在中國戰場的經驗，更加讓日本軍方肯定，沒有坦克一樣能打勝仗，正因為沒有足夠的資金和資源，日本的坦克研發一直處於十分尷尬的地位。資料顯示，從1926年到1945年，日軍的坦克總產量只有6500多輛，其中大多數都是95式輕戰車和97式中戰車。要是按照歐美坦克的標準來說，日本的中型坦克也只能劃歸為輕型坦克，在著名的諾門罕戰役，日本派出了各型別坦克近百輛，但是和蘇聯的T-28、T-26、BT-5相比，實在是毫無勝算的機會，被打慘了。諾門坎戰役之後，日本的坦克發展幾乎停滯了。所以，簡單來說，和歐美等國比較，當時的日本坦克技術整整落後了一個時代。

日軍的裝甲部隊顯然不能與德軍對比。

日本應該算是當時亞洲最早發展坦克的國家。1919年第一次世界大戰結束以後，日本就從英國購買了MK IV與MK A型坦克，從法國購買了雷諾F17輕型坦克。1926年開始，日本開始自己建造坦克。

1927年2月，日本仿製雷諾的1號戰車研製成功，重12噸，時速25公里。1929年4月，又研製成功2號戰車，重9.8噸，裝備1門57毫米火炮和1挺6.5毫米機槍，裝甲厚5-17毫米，最大時速26公里，行程120公里。在投產後根據軍方要求坦克全重增加到11，。,噸，命名為89式中戰車。

1935年和1937年日本先後研製成功95式輕戰車（7噸，1門37還要米火炮和2挺機槍）和97式中戰車（15噸，1門57毫米火炮和2挺機槍）， 兩者在1931-1945年期間分別生產2374輛和2300輛，而整個日本坦克在1931-1945年期間一共生產6510輛。而德國坦克1940-1945年生產量是23467輛，其中3號坦克5519輛、4號坦克8253輛、豹式5984輛、虎式1350輛

日本坦克部隊編制最初是1925年的戰車隊，有8輛坦克，配屬於師團。之後1933年8月編有戰車聯隊。1937年時，整個日軍共裝備坦克800-1000輛。

按照當時日本坦克劃分標準，10噸以下為輕戰車，10-20噸為中戰車，20噸以上為重戰車，所以日本的坦克按照歐美劃分都屬於輕型坦克即20噸以下。與對方坦克相比，日本坦克火力弱、裝甲薄、速度慢、行程短，同時在懸掛裝置、液壓啟動裝置、無線電通訊等方面都差距很大。

直到二戰中後期，日本才以97式為基礎，研製了1式、3式和4式戰車，其中4式戰車全重30噸，裝備1門75毫米火炮和2挺7.7毫米機槍，時速45公里，行程250公里。然而這些坦克基本都沒有成批生產，投入實戰很少。

至於德軍的3號、4號以及豹式、虎式坦克，軍迷應該都很清楚效能，不做詳細介紹，顯然日本最好的4式戰車最多相當於初期4號坦克。

1942年開始，日本組建了戰車師團，相當於西方的坦克師，編有坦克200-300輛，整個戰爭期間共有4個，每個師團有2個戰車旅團，每旅團2個戰車聯隊，每聯隊1000餘人，裝備坦克60餘輛。

1944年10月起，又先後組建9個獨立戰車旅團，在日本投降時2個在中國，其餘7個在日本本土。

綜上所述，日本坦克無論在數量和質量上完全不能與德國相比。

看到這個問題，很明顯提問者要麼是不瞭解二戰，要麼就是來看笑話的，第二次世界大戰期間工業能力足夠支援造坦克的就那麼幾個國家，日本也算一個，但是和其它二戰時期玩過坦克的國家相比，用網友們的話說就是弟弟，說難聽點就是渣渣，而德國坦克呢，咱也別絕對地說第一，起碼說是一流肯定是沒爭議的，完全不在一個層次上。

二戰期間日本總共才製造了五千多輛坦克，像還算有名的、在日軍中也算比較大的九七式坦克總產量也就一千五百多輛，而德國二戰後期1943年投產的豹式坦克產量就達到了六千多輛，也就是說德軍二戰末期生產的一型坦克就頂日本所有的坦克數量，而且噸位幾倍於日本坦克。

日本是個資源非常有限的國家，坦克沒有太大的，九七式雖然叫中型坦克，但是也就是十幾噸，在坦克的分類裡面二十噸以下叫輕型坦克，二十噸到四十噸叫中型坦克。除了九七式以外日本還有個被稱為“豆戰車”的九四式坦克，戰鬥全重就三噸多，裝甲厚度跟手機差不多，二戰中無論是反坦克步槍還是反坦克炮，只要能稱之為反坦克武器的傢伙式都能打穿它。

日本的坦克很脆，欺負欺負這些工業還沒發展起來的亞洲國家還行，放到歐洲基本就是零戰績，歐洲國家資源儲量還可以，工業發展的也很早，所以歐洲國家的炮兵、裝甲兵、航空兵在硬體上都不弱。即便是日本和德國同等噸位、火力的坦克相遇也不是對手，日本坦克設計就是為了支援步兵作戰，炮管短粗，不是蘇聯、德國用的細長炮管，穿甲能力差，打不了坦克戰。諾門坎戰役就是個很好的例子，起初日本偷襲，蘇聯五十七特別軍和蒙古軍隊不是對手，而後期蘇聯調來摩托化部隊，形勢就逆轉，蘇聯調來的也都是小坦克T-26和BT系列坦克，但是打日本坦克和打玩具一樣。

1941年12月太平洋戰爭爆發前，日本陸軍共有15個戰車聯隊，690輛戰車，分佈的百分比分別是滿洲(中國東北)40%，中國關內13%，南方47%，日本本土及北韓半島、臺灣0%。

1941年德國陸軍的坦克數量

日本陸軍的坦克

八九式中戰車(裝備18.4倍57mm炮)

九五式輕戰車(裝備37倍37mm炮)

九七式中戰車(裝備18.4倍57mm炮。)

九七改中戰車(裝備48倍47mm炮)

德國陸軍三號坦克D型(裝備46.5倍37mm炮)

德國陸軍三號坦克E/F型(初期裝備37mm炮，從1940年起裝備42倍50mm炮。)

德國陸軍四號坦克(裝備24倍75mm炮)。

質量上日軍不佔優勢，數量上被德軍碾壓。

然而這已經是比較樂觀的一年了，接下來雙方的差距就是天壤之別了。

之後的幾年裡，日軍的戰車是這些。

一式中戰

二式炮戰

三式中戰

四式中戰(共生產6輛)

五式中戰(就生產1輛原型車)

德軍的戰車是這些

四號坦克H型(裝備48倍75mm炮)

虎式坦克

黑豹坦克

虎王坦克

讓一式三式中戰去戰虎豹已經很讓人絕望了。然而最讓人絕望的還不是一式三式中戰與虎豹的單體差距。

還有，數量。

僅黑豹坦克的產量(6000輛)就是1942年到1945年日本坦克與自行火炮所有產量(2600輛)的2.3倍。

所以這壓根就沒法兒相提並論。