我們都知道車輛涉水對發動機會造成損害，尤其是長期泡在水中，對車的影響就更嚴重了！無論你是奧迪還是Alto，只要被水跑了，都變成了報廢車。 對於報廢車的處理，一般會有以下幾種方式第一：賣給二手車商，進入二手車市場。這個二手車市場是許多水泡車的歸宿。因為車已經被泡過了，開下去肯定會有修不完的問題的，現在趁著問題還沒有完全冒出，不如早點把車賣出去，還能賣個好價錢。 雖然車子已經被水泡過了，而且車內飾還進了泥沙髒汙之類的。但是這些問題在二手車商面前都不是難事，他們既然能做這個生意，自然有解決的辦法。 由於水泡車收購便宜，只需要一部分資金來改造翻新，消費者看不出來，就能賣個好價錢了。 而改造翻新可能會清理內飾，更換座椅等等 總之，處理過的水泡車，外行人是很難看得出來的。 第二：繼續使用。有些車主的車被水泡了之後，還是可以開的，雖然會留下一些後遺症，但是畢竟是自己花了大價錢買來的，肯定不情願就把自己辛辛苦苦買來的車給處理了，反正都是自己的車，將就著開吧，有什麼問題再慢慢修了。 第三：回收。不僅路上的車會被水泡，4S店的車同樣可能被水泡。那新車被水泡之後又該怎麼辦呢？嚴格意義上來說，水泡車是應該退回廠家去維修或者內部消化，可是很多廠家都是為了銷量好看的，很多廠家都是靠融資的。比如特斯拉：目前全靠融資支撐。如果車被水泡了就直接銷燬，成本就打了水漂，這可不是一筆小錢，白白的就回收了會給公司造成嚴重損失。 所以，4S店的水泡車如果不是特別嚴重，就可能會更換一些零件，把座椅拆下來曬乾，然後進行內飾清洗之類的，重新賣向市場。 第四：拿去做抵押車。雖然是被水泡過的車，但是有些豪車還是比較值錢的，可以拿去作抵押貸款，能夠貸到不小的一筆錢，要是車主不能按時還款，那麼這個車也就成了金融公司的車輛要是後面車主還不還錢，就會被拍賣出去，最後流入二手市場。而車主還是會欠債。
我們都知道車輛涉水對發動機會造成損害，尤其是長期泡在水中，對車的影響就更嚴重了！無論你是奧迪還是Alto，只要被水跑了，都變成了報廢車。 對於報廢車的處理，一般會有以下幾種方式第一：賣給二手車商，進入二手車市場。這個二手車市場是許多水泡車的歸宿。因為車已經被泡過了，開下去肯定會有修不完的問題的，現在趁著問題還沒有完全冒出，不如早點把車賣出去，還能賣個好價錢。 雖然車子已經被水泡過了，而且車內飾還進了泥沙髒汙之類的。但是這些問題在二手車商面前都不是難事，他們既然能做這個生意，自然有解決的辦法。 由於水泡車收購便宜，只需要一部分資金來改造翻新，消費者看不出來，就能賣個好價錢了。 而改造翻新可能會清理內飾，更換座椅等等 總之，處理過的水泡車，外行人是很難看得出來的。 第二：繼續使用。有些車主的車被水泡了之後，還是可以開的，雖然會留下一些後遺症，但是畢竟是自己花了大價錢買來的，肯定不情願就把自己辛辛苦苦買來的車給處理了，反正都是自己的車，將就著開吧，有什麼問題再慢慢修了。 第三：回收。不僅路上的車會被水泡，4S店的車同樣可能被水泡。那新車被水泡之後又該怎麼辦呢？嚴格意義上來說，水泡車是應該退回廠家去維修或者內部消化，可是很多廠家都是為了銷量好看的，很多廠家都是靠融資的。比如特斯拉：目前全靠融資支撐。如果車被水泡了就直接銷燬，成本就打了水漂，這可不是一筆小錢，白白的就回收了會給公司造成嚴重損失。 所以，4S店的水泡車如果不是特別嚴重，就可能會更換一些零件，把座椅拆下來曬乾，然後進行內飾清洗之類的，重新賣向市場。 第四：拿去做抵押車。雖然是被水泡過的車，但是有些豪車還是比較值錢的，可以拿去作抵押貸款，能夠貸到不小的一筆錢，要是車主不能按時還款，那麼這個車也就成了金融公司的車輛要是後面車主還不還錢，就會被拍賣出去，最後流入二手市場。而車主還是會欠債。