ENVISION1.5豪華建議放棄，如預算有限，可選28T精英。一個是乾式雙離合，一個是9AT。通用9AT變速箱全球十佳之一。乾式雙離合就差多了。

1.5T變速箱咔咔咔響，低速頓挫感強烈，大燈蠟燭一樣。優點:差不多一點六噸的車，同等車這個車絕對省油，高速比較穩。路好的狀況下絕對靜音!個人感覺還好，不接受反駁!

建議不要買，雙離合變速箱投訴比較多，同等1.5t買雪佛蘭Equinox或是福特Kuga，同樣是6at，但比7速雙離合好，可以去店裡試駕，如果認定了ENVISION，就多花幾萬買2.0t

ENVISION是通用別克旗下一款中型SUV，主要競爭對手是本田CRV、大眾TiguanL等車型，自2014年上市以來獲得了非常不錯的銷量和口碑，知名度非常高，雖然還沒有換代，憑藉著不錯的優惠力度，目前1－9月累計銷量9.1萬多臺，月均銷量基本都在1萬多臺，市場認可度頗高。

2019款ENVISION1.5T豪華版廠商指導價23.49萬，目前市場部分地區有6萬左右優惠，實際裸車價17.49萬，加上購置稅15478，保險6541，車船稅420，上牌500，全款落地價197839元。

外觀方面造型頗為大氣，圓潤飽滿的車頭厚重感十足，前臉黑色的中網搭配飛翼式的鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，很有辨識度，車身側面緊湊硬朗，腰線肌肉感突出，非常具有力量感，尾部敦實硬朗，銀色鍍鉻條與尾燈融為一體時尚又不失檔次感。內飾方面依然延續了別克豪華的設計理念，環抱式的座艙層次感突出，搭配縫線以及木紋飾板裝飾營造出不俗的檔次感，內嵌式的8英寸中控顯示屏搭配石英錶點綴提升了整車的高階感，並且支援蘋果安卓手機互聯、車聯網以及導航等多媒體功能。

動力方面搭載了一臺1.5T直噴發動機，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速箱，實測百公里9.51秒的加速時間日常使用夠用，變速箱除在起步以及急加速響應會慢一些，會有輕微的頓挫感，速度起來後加速超車都比較暢快，比較適合高速行駛。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教偏舒適性，對於路面顛簸過濾的很柔和細膩，同時懸掛又有著不錯的支撐性，高階感十足，加上不錯的車內靜謐性，整體舒適性以及駕駛質感相當不錯。

2019款ENVISION1.5T豪華版可以買，但是不推薦購買，至於原因，作為一臺中型SUV，1.5T的動力沒有2.0T來的強勁，同時匹配的雙離合變速箱，也不是很穩定，畢竟2.0T發動機上搭載的就是9AT變速箱。

ENVISION作為通用別克在2014年推出的中型SUV，外觀大氣、內飾豪華，作為美系SUV的代表車型，還是非常受市場的歡迎。但是1.5T發動機匹配的是雙離合變速箱，而且是通用的乾式雙離合，都知道目前做雙離合變速箱做的最好的是大眾，通用的雙離合變速箱質量一直一般，而且乾式雙離合問題更多。看看2016款和2018款ENVISION在車質網上的投訴，其中排名第一的就是變速箱，2016款甚至達到了666件，2018款可能廠家有改善，但是依然有120件的變速箱投訴。

至於變速箱到底怎麼樣？我們還可以參考同為通用下面的雪佛蘭Equinox，兩者都是同平臺的中型SUV，相同的動力總成，Equinox晚於別克ENVISION推出市場，但是Equinox是1.5T匹配的是6AT變速箱，而不是雙離合變速箱。為什麼通用要放棄之前已經匹配過的雙離合，改而採用新的變速箱？主要原因就是之前的雙離合不夠穩定，導致消費者投訴太多，已經影響到了車輛的銷量，為了避免Equinox的銷量也出現問題，所以通用在Equinox上改用了6AT的變速箱。

如果現在購買ENVISION，還是比較合算，畢竟車輛現在優惠很大，部分地區已經有5-6萬的優惠，但是1.5T的ENVISION不做推薦，一是變速箱不夠穩定，二是1.5T的動力相比2.0T弱了很多，所以推薦2.0T的，動力更加強勁、變速箱也更加可靠。

我是雪佛蘭Equinox的車主，當初購車的時候也仔細研究並試駕了別克ENVISION，下面我來回答一下這個問題。

外形

ENVISION可以說是別克的頂樑柱SUV車型，從上市到現在一直銷量都是比較高的。外形上整體走的也是典型的“肌肉風”，比較飽滿圓潤，透過車身線條勾勒出了力量感，給人一種“肌肉型男”的感覺，總體設計看起來是比較穩重大氣的，一般人都能夠接受。

內飾

內飾可以說一直是別克車型的亮點，看起來非常的豪華，用料和做工水平在同級別車型中都是非常突出和優秀的，很有水準。這一點必須表揚，值得所有的合資車型學習。

空間

在同級別的車型中，ENVISION的乘坐空間、後排乘坐空間、後備箱及儲物空間屬於中等偏上的水平。但是對於一款中型SUV來說，這個空間也足夠用了。2750mm的軸距如果把副駕駛座椅往前調一下，右側後排的空間可以說是相當誇張的，即使不調整也足夠用，還是比較寬敞的。

動力及底盤

ENVISION這款1.5T發動機最高功率124KW 250N*m，屬於低功率版本，比Equinox上的那臺引數要低，但是日常駕駛使用也是足夠了，油門深踩下去加速推背感也是比較強的，當然這裡與2.0T版本是有差距的。

底盤給人的感覺是非常厚重，很紮實，特別是過減速帶或者障礙時傳來的“砰砰”聲，讓你感覺很有自信，調教也比較舒適，這一點比Equinox偏硬的調教要好很多，同時呢座椅感覺也非常舒服。

配置

1.5T豪華版屬於1.5T車型中的最高配，全景天窗、加熱真皮電動座椅、電動尾門、遠端遙控、6安全氣囊、自動泊車、主動降噪系統等等，該有的都有了，可以說配置非常完善，滿足日常的用車需求。

雖然ENVISION整體非常均衡，但是“人無完人 車無完車”，它也是有缺點和不足的。當然這裡的主要缺點就是7速乾式雙離合變速箱。

通用的這臺變速箱不是特別聰明，有頓挫，同時換擋速度比較慢，當然日常使用也是足夠了，如果要求不高的話。

此外，前進氣格柵從直瀑式改為了飛翼式，如果能接受的話也不是問題。

“喜歡的就是最好的”。總體而言，別克ENVISION是一輛各方面都很均衡的SUV，整體感覺很好，質量也非常穩定，除了原先存在問題，但都已經改進了，現在也沒什麼大面積的質量問題，加上現在4萬多的優惠，這個價位這樣的配置可以說是非常良心了，價效比很高，如果不介意變速箱的問題還是很值得購買的。

建議買Equinox1.5t。因為一樣的發動機和底盤，可是Equinox變速箱是6at更耐操，ENVISION是乾式雙離合變速箱耐用度有待考慮。內飾和車標ENVISION更高階。外形我覺得Equinox更霸氣，肌肉感更強。油耗Equinox也比較省。

千萬別買通用的雙離合，比大眾的雙離合差太多。2.0加9AT的可以，我是被1.5T的雙離合Lacrosse坑慘了，特別是低速頓挫，異響難受的很。一定要買就買2.0加9AT的。

無潤滑硬連線，磨損大，很快到極限，不能單獨換離合片，要換整個單元，買個乾式雙離合一定要在整車保修期內想辦法換單元，要是出了保修期磨損到需要換1萬左右打底。