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      汽車發電機接線柱簡介

      B+(POS/+) :正極輸出端,接蓄電池正極及車上的用電器(負載) , 無電瓶電機 B+直接接空調。

      B-(NEG/-):負極輸出端,接電瓶負極,雙線制電機有 B-端。

      C:計算機控制埠,介面為 9 針、25 針 RS-232、RS-422 或 RS-485 等。

      D+:Trio.(diode),三個小功率磁場二極體端,為轉子提供持續勵 磁電流。

      DF+:勵磁端,接充電指示燈、繼電器,輸出功率不超過 1A。

      E:接地端。

      F+:勵磁端,接充電指示燈、繼電器,輸出功率不超過 1A。

      L:充電指示燈端,只接指示燈,無輸出功能,無激磁功能。無電瓶 發電機 L 端只接激磁線(不得串接負載) 。

      使用相端 W 或中性點 N 訊號接轉速感測器時, 要向車輛製造商或儀表製造商提供發電機的爪 極對數,以便於轉速感測器的選型和調整

      N:中性點輸出端,輸出電壓為 B+電壓的一半,近似直流電。可接 直流繼電器和轉速錶。中性點 N 輸出的交流波形的頻率是相端 W 輸 出波形頻率的 3 倍。 (AC172R/RA 的 N 代表相端)

      S:蓄電池電壓感測器埠。

      W(R/IC) :相輸出端,輸出電壓為 B+輸出電壓的一半,可接轉速 表、交流繼電器或直流繼電器。

      

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