對於一般的客運飛機，不同的機型，飛機輪子數量是不一樣的，可以參考如下情況：
小型的飛機，每個起落架上只有1個輪子，所以一共3個。如TB20等。
一般的中小型飛機有一個前起落架，兩個主起落架，每個起落架上2個，所以一共6個輪子。如波音B737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、多尼爾、MD90等。
再大一點的飛機，也是1個前起，2個主起，而且主起落架上有兩排主輪、4個輪子。所以一共10個。如波音757、767、787、空客A330、麥道11等。
大型飛機前起也都是2個輪子，而主起的數量就比較多了，而且主起上有好幾排輪子。
如空客A340，有3個主起，每個主起2排輪子，一共有14個輪子。
波音777，有2個主起，每個主起3排輪子，所以一共14個輪子。
波音747，有4個主起，每個主起2排輪子，一共18個輪子。
空客A380，4個主起，其中2個機翼主起上有2排主輪，2個機身主起上有3排主輪，所以一共22個輪子。
安225，世界上最大的飛機，有2個前起，14個主起！一共32個輪子！
普通汽車重量大約二到四千公斤, 由四個輪胎承載, 每個輪胎受力至多一千五, 兩千公斤不到; 但大型客機要重很多, 以A340-600為例, 最大起飛重量達三十八萬公斤, 由一組主輪十顆輪胎承重, 每顆輪胎要分配近四萬多公斤。
對於一般的客運飛機，不同的機型，飛機輪子數量是不一樣的，可以參考如下情況：
小型的飛機，每個起落架上只有1個輪子，所以一共3個。如TB20等。
一般的中小型飛機有一個前起落架，兩個主起落架，每個起落架上2個，所以一共6個輪子。如波音B737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、多尼爾、MD90等。
再大一點的飛機，也是1個前起，2個主起，而且主起落架上有兩排主輪、4個輪子。所以一共10個。如波音757、767、787、空客A330、麥道11等。
大型飛機前起也都是2個輪子，而主起的數量就比較多了，而且主起上有好幾排輪子。
如空客A340，有3個主起，每個主起2排輪子，一共有14個輪子。
波音777，有2個主起，每個主起3排輪子，所以一共14個輪子。
波音747，有4個主起，每個主起2排輪子，一共18個輪子。
空客A380，4個主起，其中2個機翼主起上有2排主輪，2個機身主起上有3排主輪，所以一共22個輪子。
安225，世界上最大的飛機，有2個前起，14個主起！一共32個輪子！
普通汽車重量大約二到四千公斤, 由四個輪胎承載, 每個輪胎受力至多一千五, 兩千公斤不到; 但大型客機要重很多, 以A340-600為例, 最大起飛重量達三十八萬公斤, 由一組主輪十顆輪胎承重, 每顆輪胎要分配近四萬多公斤。