全新瑞風S7-PRO主要升級點有兩點

設計

智慧

現款瑞風S7的設計平平無奇，有些韓系風格的整車輪廓與寶瓶口的融合並不違和，不過也沒有特別搶眼的亮點；尾門尾燈的略有些隨意，多多少少能找到一些某風系列的設計語言。實車視覺效果平平無奇，無法給消費者留下深刻的印象導致關注度（與銷量）非常低迷。

新款的設計語言有明顯的提升，不過從設計細節能感受到深深的JEEP味道。比如日行燈的位置設計在傳統大燈的區域，這與老款JEEPCherokee有些神似，引擎蓋的輪廓有多多少少有些獵豹COUPE的味道，但改良了兩種設計語言後似乎更加協調。至於中網所謂的“鯊魚嘴”也難免引起聯想，因為車頭有些神似瑞風S7PRO的Cherokee使用的是菲亞特系列的虎鯊發動機，也許鯊魚牙齒的靈感來自這裡？

不論靈感來自哪裡，瑞風S7PRO的全新設計確實更有吸引力，給消費者留下的第一印象足夠深刻是很重要的。其次尾燈設計改為近期流行的橫貫式風格，與車頭的設計對比略顯一些平庸，不過潮流設計還是能夠被接受的。只是雙邊四出的假尾喉有些浮誇了，畢竟江淮汽車還沒有高效能的汽油發動機。

顏值方面的設計是第一步，第二步則是智慧生態系統的升級，簡而言之就是車聯網實現諮詢的即時獲取，使用體驗如何只有等實車到店後再去測試了。其他配置如主動剎車、自適應巡航、車道保持輔助系統等L2級配置也會出現，這些配置已經是消費級中國產SUV的必備配置了。現款瑞風S7沒有裝備，新款如果不想涼涼就必須得有。

動力方面目前還沒有準確信息，不過現款的1.5T缸內直噴增壓機必然會裝備，這是江淮的主力機型。至於2.0T版本同樣無法確定，因為江淮現款的多點電噴2.0T已經落後與競品太多了。瑞風S7PRO的車身尺寸為4776*1900*1760，軸距2750mm，裝備1.5T發動機毫無疑問還是小馬拉大車，這種組合仍然難以熱銷。

說明：瑞風S7十月全國銷量僅為237臺，截止十月的累計銷量為1547臺，這臺車冷門的時間太長，新款Pro又很難有顛覆性的升級，所以決定這臺車命運的只有價格了。如果新款指導價（1.5T自動版）能在9~13萬之間則有可能開啟市場，高於這一價格則不用持續關注了。

瑞風S7 PRO於今年11月22日廣州車展上正式亮相，是瑞風S7的一款升級產品，但是它的改變卻是由內而外的。前臉採用了直瀑式前進氣格柵，造型非常時尚，車尾採用了貫穿式尾燈。內飾部分非常簡潔，採用了10.25英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表盤的雙屏互動設計。中控屏內建智慧車聯網系統和科大訊飛3.5車載語音系統，傳統擋杆升級為電子檔杆，抬高了副儀表臺，更符合人體工程的設計。全系標配了TESS爆胎應急安全系統，安全效能進一步提高。同時得到了江淮大眾專家的精心調校，瑞風S7 PRO的動力性和經濟性也得到了顯著的提升。

5月20日，江淮乘用車推出搭載安+最新一代汽車安全系統的超級SUV——瑞風S7超級版系列，全系列累計4款車型，售價為10.98萬元-12.98萬元。

在首創安+汽車安全技術品牌後，5月20日，江淮乘用車推出搭載安+最新一代汽車安全系統的超級SUV——瑞風S7超級版系列，全系列累計4款車型，售價為10.98萬元-12.98萬元，被業內譽為“12萬元SUV安全王”。作為超級SUV，瑞風S7超級版相對老款車型有什麼變化?被稱作超級安全，究竟有何底氣?它的“超級”價值從何而來?

超級安全，量產搭載TESS爆胎不失控

秉承“從客戶中來，到客戶中去”的理念，江淮乘用車對14000名車主進行了深度訪談調研。透過調研，江淮汽車瞭解到使用者對安全十分關心，尤其對如何應對高速爆胎十分關注。江淮汽車累計11604件技術專利中，安全專利高達3000餘件，位居行業第一。如此底氣，保障了瑞風S7超級版從應急安全、智慧安全和結構安全上，全方位防護用車安全。

在應急安全方面，瑞風S7超級版率先實現了TESS爆胎應急安全系統的量產搭載。TESS爆胎應急裝置是繼安全帶、ABS、安全氣囊後第四代汽車被動安全保護裝置，能夠保證車輛高速行駛過程中突然爆胎時，輪胎不脫離鋼圈，車輛還能維持穩定的行駛、操控，爆胎不失控，成為業內首創。上市釋出會前的“爆胎不失控”路演活動上，江淮乘用車營銷公司張文根副總經理，甚至親身體驗爆胎演示，表現出了對瑞風S7超級版安全效能的自信，更彰顯了作為汽車人對普及汽車安全技術應盡的責任。同時，瑞風S7超級版還配備TPMS胎壓監測系統，能夠實時監控輪胎氣壓、溫度，若有異常會透過儀表或車載資訊系統及時顯示並報警，確保行車安全。

在智慧安全方面，瑞風S7超級版搭載了AEB自動緊急剎車、LDWS車道偏離預警、功能車身電子穩定控制系統整合14項功能等配置，是國內首款12萬元級SUV就搭載這些智慧安全裝置的車型。此外，瑞風S7超級版採用歐盟標準的籠式車身安全結構，是首款高強度鋼達到74%的SUV。

標配J-link智聆車聯網系統，超級互聯終身免流量

使用者調研反饋，消費者對智慧網路也萬分走心，比如導航能否自動更新。瑞風S7超級版透過標配江淮J-link智聆車聯網系統，為使用者提供超級互聯體驗。智聆車聯網系統包括智慧語音管家、智慧生活管家、智慧遠端管家三項服務，終身免基礎流量，每月送2G。

智慧語音管家可以語音控制空調、線上聽歌、撥打電話等功能，實現“人車對話”，解放雙手。智慧生活管家則提供導航地圖自動更新，線上實時導航，查詢天氣，全網資訊服務，還可以透過手機APP，線上檢視各種車輛資訊並及時處理，包括燃油剩餘、續航里程、線上預約維修保養服務等，足不出戶，就能體驗網路化用車生活。此外，透過江淮車聯網APP，可用手機檢視車輛狀態，遠端啟動、控制車輛四門車窗開閉、找尋車輛、開啟空調等，智慧遠端管家讓用車更便利。

超級空間，全景天窗PLUS靠著就能看星空

參與調研的使用者大多對瑞風S7超級版的空間一見傾心，但也極為關注“全景天窗很大，價格能否更合適些?”。對於空間需求，12萬元級的瑞風S7超級版全系標配全景星空天窗Plus，採光面積0.84㎡，比其他品牌同級別的SUV多出0.2㎡，即使坐在後排也能獲得舒適、寬敞的Sunny享受，靠在後排不用伸頭也可以輕鬆看星空。

瑞風S7超級版還擁有4790/1900/1760mm的超大車身尺寸，配合2750mm的超長軸距，乘坐更自由、更舒適。在二、三排座椅放倒的情況下，瑞風S7後備箱容積高達1358L，加上多達22處的儲物空間，充分滿足使用者的載物需求。

比普通1.5T多了30牛米，超級動力駕控更隨心

在動力方面，瑞風S7超級版搭載1.5T+缸內直噴發動機。1.5T+發動機由江淮自主研發，在傳統渦輪增壓技術上，增加缸內直噴、DVVT氣門正時技術，連續兩年蟬聯“中國芯”十佳發動機，獲得業內專業人士廣泛認可。1.5T+發動機最大扭矩251 N m，最大功率128Kw，比普通1.5T發動機多了30牛米，且百公里油耗低至8.8L。不僅如此，1.5T+發動機配合6DCT溼式雙離合變速箱，傳動效率高達94%，兼顧迅猛動力、平順駕駛及經濟油耗，還可以隨心切換D/E/S三種動力模式。

緊貼消費者的全新需求“調焦”後，瑞風S7超級版已經被超級賦能，從普通變成安全+、智聯+ 、空間+ 、1.5T+的超級SUV，符合大眾標準、滿足大眾需求，實現大眾共享，成為12萬元區間SUV的“安全王”。同時，瑞風S7超級版首次量產搭載TESS爆胎應急裝置，極力推動汽車安全技術在行業內的普及，進一步保障使用者行車安全。