建議選擇歐藍德。

兩款車都是價效比比較高的車型，我們簡單介紹一下兩者的特點。

1.價格:TAYRON2019款330 TSI 兩驅舒適性官方指導價為20.19萬，歐藍德2019款 2.4L四驅致享版官方指導價為19.48萬，綜合比較歐藍德更具有價格優勢。

2.動力:

TAYRON採用2.0T發動機，最大功率137kW，最大扭矩320N·m；歐藍德採用2.4L自然吸氣發動機，最大功率141kW，最大扭矩235N·m；綜合比較TAYRON的瞬間爆發力更強，超車更有優勢。

3.變速箱:

TAYRON採用7檔雙離合變速箱，歐藍德採用CVT無極變速器；大眾一直偏愛雙離合，希望如今在換擋順暢方面能有所改善，日系成熟的CVT換擋更為流暢。

4.車身尺寸（mm）:

TAYRON長寬高分別為4589✘1860✘1660，軸距為2731；歐藍德長寬高分別為4705✘1810✘1710，軸距為2670；在空間表現方面歐藍德更具有優勢。

5.缸體材料:TAYRON採用鑄鐵材質，歐藍德採用鋁合金材質，現在發動機的主流都是採用全鋁合金製造，帶來發動機的輕量化，從而降低油耗。

6.驅動模式:在價位相同的情況下，TAYRON採用前置前驅的驅動形式，歐藍德採用適時四驅系統；相比較，歐藍德在駕駛越野方面、透過性方面更具有優勢哦。

綜合分析:歐藍德2.4L值得購買。

如果選車在TAYRON的2.0T車型以及歐藍德2.4L的5座版車型中選擇，並且不考慮空間的話，個人更建議選擇TAYRON。下面我們來簡單的分析一下。

首先，TAYRON的車型更新，歐藍德的車型則顯得老舊。TAYRON是18年剛剛上市的新車，無論是外觀還是內飾設計，TAYRON都顯得更加的年輕與時尚。而這一代歐藍德車型最早是在2013年以進口的形式引入國內的，並且於2016年開始中國產，在車型以及外觀、內飾的設計方面歐藍德都已經明顯落後於時代。所以這也是目前歐藍德採取低定價、高優惠，主打價效比的市場策略的主要原因。

其次，車輛的內飾工藝有差距。這點個人建議您去兩家4s店親自體驗對比一下。個人感覺歐藍德的內飾過於廉價，像中控按鈕、多功能方向盤按鈕等按鍵材質質感較差，同時稍微用力就有異響，這點十分影響用車體驗。而反觀TAYRON的內飾，無論是用料還是做工，都比歐藍德要高出一個檔次。

最後不得不說一下座椅的舒適性。TAYRON的座椅舒適性適中，個人認為是比較適合日常乘坐的那種，同時配合大空間，TAYRON的整體乘坐感比較出色，相信這也是目前TAYRON非常熱銷的原因之一。而歐藍德的前排座椅舒適度尚可，但是後排的座椅完全沒有日系車座椅柔軟的優點，後排座椅非常的硬。這點也是建議您4s店親自體驗一下。

綜上所述，個人認為TAYRON是更值得選擇的車型。不僅車型更新，在內飾的做工用料以及乘坐的舒適性方面都表現更好。

兩臺車最近都現場看過，不考慮價格因素，還是推薦TAYRON，歐藍德無論是技術上還是設計上都太老了，整體質感和氣場也不如TAYRON。但是價效比高，TAYRON2.0t兩驅的錢可以買歐藍德四驅頂配了。說句不好聽的，買歐藍德的多數都是沒錢的，預算充足還是推薦TAYRON。

歐藍德2.4L五座車型售價19.48萬元，終端優惠兩萬多元，這一售價可以買到TAYRON2.0T低功率版本的入門車型，指導價20.19萬元，終端優惠也是兩萬多元。

兩款車型相比，TAYRON的產品優勢有兩個。一是內飾質感，歐藍德的內飾設計有些落後於時代，而且整體質感稍差，而TAYRON是大眾的新一代產品，內飾用上了最新的設計，質感要好於歐藍德。

二是行駛質感，TAYRON和大眾系的其它產品一樣，底盤有韌勁，前段軟，後段硬，在擁有出色的濾震性的同時，還有不錯的支撐性，而且發動機扭矩強，超車更有底氣，不過雙離合變速箱在低速會有偶發性頓挫。歐藍德的CVT變速箱更平順，底盤也不錯，但過比較大的顛簸時懸架的響應有些生硬。綜合來看，TAYRON的行駛質感更優。

此外，歐藍德在市區行駛的油耗略高，但考慮到其使用的是92號汽油，TAYRON用的是95號汽油，兩款車的用車成本相差不算大。

歐藍德的優勢在於四驅系統，2.4L車型採用了一套適時四驅系統，走爛路的能力要優於採用前置前驅的TAYRON2.0T入門車型。

由於歐藍德2.4L車型屬於整個車系的高配，其配置水平也要比TAYRON2.0T入門車型更高。前後排氣簾、膝部氣囊、倒車影像、天窗、電尾門、前排座椅加熱、自動頭燈、自動分割槽空調等都是歐藍德的優勢配置。

綜上，兩款車型之間，筆者更推薦購買歐藍德，一來四驅系統帶來了更強的透過性，二來安全配置更高，這兩點的重要性要高於內飾質感和行駛質感。

試駕一下再說，歐藍德沒開過，TAYRON操控非常不錯，超越以往大眾方向盤很重的感覺，2.0T 爆發力也非常不錯。歐藍德價效比比較高，20萬以內四驅，七座，都可以買到！

嗯這兩個的話你說,不是從空間,來考慮買啥車,那我想問的是你從價格上面考慮嗎？

從大眾的TAYRON這次設計來說的話，他的前臉加了網狀的格珊,確實好看起來，也年輕一些,到外觀依舊很大眾，內飾咱就不多說大眾三樣素，很大眾，底盤了調教的偏硬，發動機聲音略大。

再來看歐藍德，他的外觀設計看著偏成熟端莊。這次的話,內飾進行了改進，做工更加的細膩,把以前的塑膠該換現在成了皮質的。

歐藍德的話也不是那麼完美，他起步的話比較的肉。如果光頭髮的發動機情況來說的話,TAYRON的話二點零的發動機要比歐藍德2.4的更有動力,而不考慮他的價格來說的話我肯定會選擇TAYRON的2.0t的發動機,因為他效能肯定要好,也因為要的就是四驅。但是不得不考慮價格，同樣的價錢能買四驅的歐藍德，買TAYRON，呵呵，只能是前驅，從理性的角度考慮我會選擇空間更大，優惠更大，配置更好的歐藍德，畢竟問題少啊，發動機成熟。畢竟車也是個大件不能只看外表，有多少人對三菱四驅效能更多的鐘情，跟啥過不去也不跟錢過不去吧，排骨他不香嗎？

2.4L歐藍德在配置方面更豐富一些，且還是四驅車型。從售價上看，2.4L歐藍德5座車型有3款，而最高配車型的裸車價在17萬出頭，也就是2019款 2.4L 四驅致享版 5座 國VI。

2.0TTAYRON裸車價在17萬出頭的車型是最低配的2019款 330TSI 兩驅舒適型 國VI。

也就是說，17萬出頭的裸車價能買到最高配的5座版2.4L歐藍德，配置方面肯定非常好，而TAYRON的話，17萬出頭的裸車價只能買到最低配車型，在配置上比較落後。

配置上，最高配的5座版2.4L歐藍德相比最低配2019款 330TSI 兩驅舒適型TAYRON，多了前後排頭部氣囊、膝部氣囊、倒車影像、電動天窗、電動後備箱、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、前排座椅加熱、主副座椅電動調節、外後視鏡摺疊等配置。

相反，最低配2019款 330TSI 兩驅舒適型TAYRON安全氣囊數量不足，也缺少倒車影像、前排座椅加熱等比較實用的配置。

而在動力方面，2.4L歐藍德配備有適時四驅系統，在一些惡劣路面的使用上更為安全一些，同時自吸發動機加CVT變速箱的動力總成也較為舒適平順和耐用，並且只需要加92號汽油就可以，燃油經濟性不錯。

綜合來看，2.0TTAYRON和2.4L歐藍德5座版，推薦選擇2.4L歐藍德5座版高配車型。