汽車使用車載空氣清淨機不太有用。

我一位朋友從事汽車用品行業已經8年了，很多的內幕我都知道一些~

你要單純的除異味，又不想花太多錢，那我建議你在座椅下面多放一些活性炭，一定要多，一個轎車最少要25公斤左右。但要注意一定要定期更換。

空氣淨化原理有五種，物理式、靜電式、化學式、負離子式和複合式。一般來說，同時使用多種淨化方式的空氣清淨機，其淨化效果會更佳。

車載空氣清淨機行業本身也挺亂，各種坑啊，有木有！不過還是有一些靠譜的，像3M，飛利浦，亞都，雷鑫科霖等都還是比較靠譜的，

號稱無線，太陽能獨立工作的淨化器，基本都是坑，因為這麼小的太陽能晶片產生的電流不足以帶動及其工作，除非，它裡面是空殼，只有1個電器元件~這樣才得以實現~~~~~各位買的時候，請擦亮眼睛哦~

車載淨化器有作用，作用不大。

1.我們先分析下淨化器的工作原理，淨化器無非就是一個電機加慮網，車載淨化器體積小，工率低，濾芯小，過濾效果低，要淨化整個車內的空氣要35分鐘以上。35分鐘很多車主開車上班都已經到公司了。

2.車載淨化器佔空間，噪聲大。

3.要插電，耗電，即使有充電的淨化器，但用的時間不長。

還不如直接更換高效過濾PM2.5的空氣淨化濾芯，利用原有的鼓風機帶動，功率大，不耗電，開啟汽車空調就開始淨化空氣，是車載淨化器的10倍的過濾效果，淨化時間在3-5分鐘。

車載空氣清淨機有沒有用取決於它的各項CADR值大不大

因為根據美國家電製造商協會（AHAM），按照嚴格標準進行測試，得出空氣清淨機輸出潔淨空氣的比率，

CADR值越高，則表示淨化器的淨化效能越高。

CADR值指的是每小時輸送的潔淨空氣的數量，

CADR值越大，輸送的潔淨空氣就越多。

以下我選了幾款淨化器的甲醛CADR值做了一個對比

飛利浦GP9101甲醛CADR值11立方米每小時

博世AM601甲醛CADR值4.9立方米每小時

施凱西杯裝車載空氣清淨機甲醛CADR值5.1立方米每小時

這些車載空氣清淨機可以除甲醛，但是除甲醛的速度比新車內甲醛釋放的速度還低，也就是無法真正的除甲醛。你在車內，甲醛還是超標。

快風2.1智慧車載空氣清淨機作為智慧車載空氣清淨機的典型代表

它的甲醛CADR值55立方米每小時，除甲醛速度快，除甲醛比車內甲醛釋放速度快

還帶有高精度電化學甲醛感測器，實時監控車內甲醛數值，自動淨化，將甲醛濃度控制在安全範圍之內

準確答案就是：快的有用，慢的沒用。

淨化器淨化能力快慢，看CADR值。

新車想了解除甲醛速度快慢，就看甲醛CADR值。

A快風2.1智慧車載空氣清淨機，甲醛CADR值55立方米每小時。

快風2.0，甲醛CADR值15.6立方米每小時。 B飛利浦GP9101,甲醛CADR值11立方米每小時。 C博世AM601，甲醛CADR值4.9立方米每小時。 D施凱西，甲醛CADR值5.1立方米每小時。

E 思樂智，甲醛CADR值沒標。

甲醛CADR值越大除甲醛速度越快。

我們可以看到 快風2.1智慧車載空氣清淨機甲醛CADR值55立方米每小時，是目前車載空氣清淨機行業速度最快的。

能除甲醛就能解決新車的主要問題。

快風2.1，同時能除TVOC，TVOC CADR值28立方米每小時。

為什麼說選擇快風2.1，而不是選擇其他的淨化器或方式呢？

我來簡單八卦八卦。

兒子上幼兒園了，正好買了臺新車，每天要接送他上學，下學。平時週末要帶他出去玩，春節要一起開車回老家。總之，用車時間蠻多的。有一次，他也說味道不好聞，老婆也說了幾次。

最開始的時候，我們採用通風和太陽曬，曬了幾天感覺味道小了些。一關上窗又是味道。然後想著買點活性炭吧。買了20小包，丟車裡。感覺沒什麼變化。本來想買點光觸媒，朋友說沒用的，噴完第一天感覺行，過幾天一樣味。

找來找去，最終鎖定在車載空氣清淨機上。一些好的車載空氣清淨機會標註甲醛CADR值。這個可以給我們很好的參考意見。

例如一臺車載空氣清淨機標註甲醛CADR值4.9立方米每小時，它的標準含義是：1個小時能夠提供4.9立方米潔淨空氣。另外一層含義就是在1立方米的空間內測試，能將4.9立方米甲醛超標10倍1.0毫克每立方米的甲醛空氣降到0.1毫克每立方的安全範圍之內。可以理解為每小時能淨化4.9*（1-0.1）=4.4毫克的甲醛。

當理解這個數值後，我們再去看下某光觸媒甲醛清除劑提供的資料：2瓶在1立方米空間內測24小時，甲醛去除率97.1%。如果我們換算到1小時，那麼就是2瓶每一小時淨化1*97.1%/24=0.04毫克。每一瓶則會是0.02毫克。 看到這裡，你就很理解我為什麼選車載空氣清淨機了吧。上面說的甲醛CADR值4.9立方米每小時的車載空氣清淨機淨化甲醛速度是光觸媒甲醛清除劑的4.4/0.02=220倍。

那麼，甲醛CADR值4.9立方米每小時夠不夠用呢？

考慮到這個數值是在實驗艙測的，甲醛初始值是1.0毫克每立方米左右，而在實際使用中，汽車不停的釋放甲醛和異味。根據家用空氣清淨機的經驗數值是使用空間的5倍大小為最低要求。或說，考慮實際釋放，每小時能提供5倍使用空間大小的潔淨空氣為最低要求。例如普通轎車是3立方米空間，那麼建議甲醛CADR值在15立方米每小時以上，SUV是5立方米左右，則甲醛CADR值應該大於25立方米每小時，MPV約7立方米空間，則甲醛CADR值應該大於35立方米每小時。汽車空間越大需要的車載空氣清淨機效能越高。考慮完空間，我們再來考慮時間，如果想更快的淨化，那麼甲醛CADR值有得翻一倍以上。這樣普通轎車需要的甲醛CADR值要超過30立方米每小時，SUB要超過50立方米每小時。

理解這些了，然後就放棄了甲醛CADR值4.9立方米每小時的，也放棄了甲醛CADR值11立方米每小時的，雖然他們是品牌，但是品牌與效能不能完全成正比，最終選擇了快風2.1智慧車載空氣清淨機，甲醛CADR值55立方米每小時，TVOC CADR值28立方米每小時。這些數值是同樣有CMA認證的機構：上海市環境保護產品質量監督檢驗總站權威檢測的。

快風2.1有甲醛、PM2.5、TVOC感測器，實時監測車內空氣，任一指標超標，淨化器都將快速智慧淨化到安全範圍內。有一些產品，只有PM2.5感測器，然後一會顯示綠色燈，請問甲醛什麼情況呢？基於這些原因，為了自己和孩子的健康，我選擇了快風2.1車載空氣清淨機。

慢悠悠的淨化器肯定是沒用的

好的快的車載淨化器不僅能祛除PM2.5顆粒物，還能祛除氣態汙染物（如甲醛/TVOC/苯等）有害物質。

異味重或者新車還是有必要買個有用的車載淨化器。

我推薦快風2.1車載淨化器，甲醛CADR值55m³/h, TVOCCADR值28m³/h，苯CADR值43m³/h，高CADR值和超好的濾芯。

快風2.1標準版車載空氣清淨機用的是H13級的HEPA，展開長度3.3米，面積0.5平方米。目前，沒有汽車自帶的濾網能大過它，和級別高過它的。而且在快風官網上看到快風2.1智慧車載淨化器的濾網重達740g，是普通濾網的10倍，持續使用時間長達500天。這可能就是快風的淨化速度遠遠超過其他淨化器的部分之一吧。