現在格爾發有很大的改善，就拿9.6來說吧，相比其他品牌的底盤，它的要稍好一點。發動機也挑不出什麼大毛病。但是它在設計上就差點意思了。你比如說駕駛室裡面的空間設計，就有很多司機吐槽過。總之有好有壞，你可以觀察觀察再入手！

品牌簡介

安徽江淮汽車股份有限公司（以下簡稱江淮汽車）前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠，1999年9月改製為股份制企業，隸屬於安徽江淮汽車集團有限公司。2001年在上海證券交易所掛牌上市，股票名稱為“G江汽”（原名為“江淮汽車”），股票程式碼600418。

江淮汽車是集商用車、乘用車及動力總成研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車製造廠商，擁有國家級企業技術中心，是國家火炬計劃高新技術企業，擁有員工12000餘人。公司現佔地面積460多萬平方米，具有年產50萬輛整車、20萬臺發動機的生產能力。2012年，公司銷售各類汽車超過44.88萬輛，主導產品繼續保持行業領先地位，實現了連續20年的高速增長，被業內譽為“江汽現象”。

作為江淮汽車的戰略板塊，格爾發重卡經過10餘年的發展，已具備完整的產品架構，充分滿足多種路況、全方位使用者需求。

格爾發重卡自問世以來，迅速確立了其在中國重卡行業的主流地位，先後榮獲“最具潛力重卡新秀獎 ”、 “推薦出口品牌”、“中遠端物流推薦用車”、“最佳港口物流用車“、“中國綠色物流推薦用車”, 08～12連續5年蟬聯“最省油重卡獎”等眾多獎項。

以優異的效能，江淮格爾發就贏得了廣大使用者的青睞。先後與國際快遞巨頭DHL公司、中儲糧總公司、三一重工、TNT-天地華宇物流、中鐵四局等重卡大型使用者結成了夥伴關係，銷量節節攀升。2010年，格爾發銷售增長率行業第一，同比超過90%，2011年前三季度已超越去年全年總和，顯示強大的市場競爭力。2012年，重卡年產銷突破26067臺，在全行業同比下降27.78的低迷背景下，逆勢突圍，躋身重卡行業第三陣營首位，出色的完成了公司的經營目標！在國際市場方面，格爾發已在南美洲、非洲、中東等地區形成穩定市場，得到越來越多的使用者認可。

發展歷程

2005年——格爾發第一代（M系）重卡

2002年，江淮汽車與南韓現代公司簽署技術合作生產重型車專案的協議，經過一年多的醞釀和準備，2003年10月28日，第一輛格爾發重型卡車成功下線。2005年4月28日，江淮汽車在吸收德國戴-克重卡、現代重卡尖端技術基礎上，結合中國道路及使用狀況，全新設計生產的“格爾發重卡”全面上市。新平臺產品是適合中國國情、自主開發、面向國內外市場，與國際先進技術水平接軌、擁有自主品牌和自主智慧財產權、國內最先進的新一代重型汽車。

2008年——格爾發第二代（H系）重卡

2008年，在全面提升技術水平及對重卡市場更加熟稔的理解的基礎上，江淮汽車全面推出第二代“格爾發重卡”，外形上雄健美觀，產品的適應性更強。

2011年——格爾發第三代（K系）重卡

2011年，第三代“格爾發重卡”面世。第三代產品吸取了眾多中國元素，外形上更加沉穩大氣。產品對市場的針對性更強，形成輕量化/高速、標載、過載三大產品平臺，產品與消費者需求的契合度更高，為使用者帶來更多收益。同時從產品型譜得到進一步完善，形成寬、中、窄三大系列，成為產品最全的重型卡車企業之一。

產品優勢

技術領先

作為一個擁有47年商用車製造經驗的汽車企業，江淮汽車注重技術的先進性和品質的可靠性，率先建立國家級技術中心，構建五層次研發體系，並在義大利、日本設立了2個海外研發中心，聘請海外專家進行質量控制和生產管理，以保持商用車技術與世界同步。

憑藉前瞻的設計理念、一流的商用車製造裝置及工藝、先進的檢測及質量管理體系，使格爾發重卡擁有超越同類重卡的卓越效能。格爾發重卡的問世，一改先前中國高階重卡技術落後國際水平的尷尬局面，歷經10餘年的發展和對市場及使用者需求的精準把脈，在產品的穩定性、安全性、節能環保性和舒適性等技術標準方面不斷的升級，逐漸成為推動中國重卡快速發展的重要力量。

品質卓越

格爾發重卡作為江淮商用車家族技術含量最高的產品，從質量意識、體系標準、方法工具三方面保障產品品質，完美傳承與和發揚了江淮汽車一貫秉承的“品質”理念。

江淮格爾發擁有國內最先進、最大的重卡生產基地，佔地433畝，年生產能力10萬臺，具有國內最先進的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大生產工藝。

格爾發重卡二期基地

在秉承江淮汽車“持續走質量效益型道路”，奉行“品質優於規模”的理念基礎上，江淮格爾髮質量管理團隊透過堅持運用TQM、SPC、六西格瑪管理等方法，以及全員參與、團隊改善、團隊學習實驗室等方式全面提升車輛品質，採用德國汽車界採用的AUDIT評價體系，以使用者的角度，用最挑剔的目光檢驗每一輛車。來自日本、南韓、法國的大批質量管理專家常駐公司工廠，全力保證格爾發重卡達到全球一流標準。

衝壓：格爾發重卡底盤採用高精度機器人衝壓模具，車架採用特種鋼生產原料，主副梁使用亞洲唯一6000噸油壓機一次衝壓成型，受力均勻，避免了因分段式衝壓產生內應力集中造成車架易斷裂的現象。

焊裝：格爾發重卡車身由全自動機器人焊裝而成，全部現代化程式控制操作，精準度達到世界先進水平;

塗裝：格爾發重卡車身塗裝由全進口自動化塗裝裝置完成。先進的陰極電泳技術，塗層均勻細膩，表面光澤亮麗，處於世界領先水平。

總裝：格爾發重卡裝配線採用精益生產的工藝佈局，結合豐田生產方式打造了流暢高效的工作平臺，全部採用包括德國BOSCH、美國瑞克等先進的裝配裝置，充分提高產品品質。

檢驗：每臺格爾發重卡下線後都要經過嚴格的PDI檢驗，包括制動、電器、淋雨、複雜道路等檢測合格後方可走向市場，從源頭保證格爾發產品的高品質。

安全舒適

江淮格爾發重卡全面通過了質量監督檢驗中心的乘員保護試驗，成為國內首批一次性完成《商用車駕駛室乘員保護》法規的重卡。駕駛室採用四點懸浮的減震系統，在撞擊中可反向移動200mm，同時增加駕駛室側面和正面的“吸能區”，本體鈑材厚1.5mm、各個“碰撞區”厚至3mm，使安全性提高30%，從而保證使用者使用過程中的安全性，另外採用整體式座椅，在碰撞中能有效保護駕駛員的身體。

格爾發重卡駕駛室造型設計緊跟國際最新潮流，配置達到了轎車化水平，擁有國內最大的內部空間，內高達2.0米，設定有12個出風口，配備有“衛星吧檯”式控制檯，內飾佈置也更加細膩，每處設計均彰顯了人性關懷和轎車化的製作水平；為了適應長途運輸的考慮，配裝有大儲物箱，臥鋪空間更大，就寢更加舒適；車內氣囊減震座椅依照人機工程學原理設計，可以依據人體坐姿任意調整角度，舒適性更強。

節油環保

降低用車成本特別是燃油成本、為客戶創造更大價值，是格爾發重卡設計的重中之重。格爾發重卡採用國內主流主機廠的高效節油型發動機，排量大、扭矩大，並對底盤系統進行最佳化設計，油耗比同類產品低5%左右。同時在外形設計上採用流線型、導流等技術，最大限度的降低風阻係數，有效的降低了油耗。

2012年格爾發LNG重卡全線上市，為使用者提供了節能用車的更好選擇。在動力總成方面採用國內頂級的天然氣發動機，具有氣耗低、皮實耐用、噪聲低等優勢，LNG氣罐由特種裝置工藝製造，安全可靠，續航能力強，雙罐續航能力達1000公里。此外，江淮格爾發LNG牽引車採用了高效能少片簧、單級橋等一系列輕量化設計，提升了車輛的運營效率和盈利空間。