一汽大眾的T-ROC還沒有上市，就想T-Cross？還是那句話，大眾官方目前仍然沒有公佈任何關於這臺車的任何訊息，12萬的起售價只是人們的猜測，至於值不值得購買，更無法直接定義，因為一款沒有上市，沒有經受市場考驗的車型，談車如何，都是沒有說服力的。大眾T-Cross Breeze概念車，據傳是由上汽大眾合資開發，採用雙門軟頂敞篷式設計。新車還採用了較窄的頭燈，大燈內的LED燈組與大眾的其他車型有所區別。大眾Cross，是基於大眾全新的MQB模組化的平臺打造，與同平臺的其他車型一樣，新車搭載採用多種汽油發動機、柴油發動機或者插電式混合動力系統，且提供前驅或四驅車型，不過就大眾的一貫作風，柴油版本肯定是不要指望了。大眾集團很有可能會為T-Cross提供三、四缸不同的發動機，排量從1.0升到1.6升不等，或許就是我們常見的1.0T、1.2T、1.4T或1.6L發動機版本，它的車身尺寸長寬高尺寸分別為4179*1831*1501mm，如果真售價12萬的話，我認為還是非常值得購買的，作為一臺小型敞篷SUV，它本身就沒有一個競爭對手，而且還是掛的人們一貫喜愛的VW標。

這款車還沒有上市，很難做出評判，是一氣大眾的產物，基於MQB平臺打造，造型很前衛，雙門敞篷式設計，大燈細長，彰顯個性，拜託了大眾的套娃式設計，動力還不知道，據瞭解可能會推出三槓機，具體詳情請等出售試駕後再來了解。

大眾這車現在還沒釋出，咱們也不知道這車到底什麼尺寸、啥外觀，所以價格也不好推測。如果是大眾牌子的小型SUV，那12萬是值得購買的，畢竟本田Vezel的1.5L手動車型的售價都要12.88萬。

如果像題主圖片中那樣，兩門、敞篷、無框車門，還是大眾的SUV，那在國內賣20萬都有很多人買。

再加上這內飾，別說什麼1.0T三缸發動機，就是配上大眾的1.4L自然吸氣也沒人嫌棄。這外觀內飾，這拉風程度，還要什麼動力啊。

當然我們知道這只是概念車，汽車界裡基本是“概念林志量產羅玉鳳”（鳳姐不好意思）。而且從諜報來看，這車醜不醜不說，肯定沒有概念車來的好看。

最後，T-Cross這車應該是比T-ROC探歌定位低一點。T-ROC預售14萬，T-Cross賣12萬的話，我個人覺得這個價格還算合理。

沒有值不值的，有兩句話:

一是千金難買心歡喜

二是一分錢一分貨

所以喜歡就好

大眾汽車在SUV領域不斷投放新車型，新添小型SUV T-Cross應該是今年“走量”的箭頭產品，但12.79-15.99萬元的指導價，是否合理值得買呢？

外觀酷似縮小版Tharu，時尚小巧的設計非常符合年輕人的審美，內飾用料一般，各個區域拼接飾板的顏色搭配，看上去稍顯檔次。

長×寬×高[mm] 4218x1760x1589軸距[mm] 2651，乘坐空間稍遜於日系，但強於美系和韓系同級車，後備箱儲物空間329-1319升，後排座椅放倒後不利於大件物品的擺放。

配置方面，全系標配胎壓報警，定速巡航，上坡輔助，多功能方向盤，6·5英寸中控液晶顯示屏可手機互聯，入門級無後排出風口。除入門級外，其餘車型均提供5個氣囊，後倒車雷達，可開啟全景天窗，LED遠近光燈等等。

與同級相比此款車的配置並不算高，但次低配即可滿足日常使用。

搭載大眾兩款常用的發動機，增壓版本匹配7檔雙離合變速箱，百公里加速時間9秒，相同的動力系統，更小更輕的車身並沒有換來更強的動力，與更大一級的探歌加速時間一致。自吸版本匹配6檔手自一體變速箱，加速時間14秒，同排量中動力較弱。

但全系滿足國六排放標準，正常駕駛百公里平均油耗可以維持在7升以內。

底盤結構，前懸架麥弗遜式獨立懸架，後懸架扭力梁式非獨立懸架，行駛中底盤調校多少有些偏硬，對路面的反饋比較清晰，但不顯鬆散，行駛質感同級較好。

12萬多元買輛最低配的上汽大眾T-Cross怎麼樣？有位車主朋友開過一段時間後說出了自己的看法！

這位車主是在大眾T-Cross剛上市後不久，裸車花了12.79萬元買到的一輛1.5L自動風尚版，也就是這款車中的乞丐入門車型！最讓他滿意這輛車地方就是外觀，大眾T-Cross整車非常時尚、動感，又不失一定的力量美感，車頭頗似它的大哥Teramont，看著很有氣勢，而車尾仿貫穿式的尾燈，也很讓人著迷！

另外這輛SUV開著確實也不錯，1.5L自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，傳動方面匹配的是6擋手自一體變速箱，雖然動力儲配不算十分充沛，但是動力輸出非常平順、線性，輕鬆好開就是這輛車最大特點！

底盤方面也是讓這位車主滿意的地方，這輛大眾T-Cross採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，開起來後底盤有著德系車一貫的厚重感，非常的穩！

接著咱們再來說說這位車主不太滿意的地方！第一：配置偏低，這輛大眾T-Cross沒有倒車雷達、倒車影像，用著很不方便，另外大燈為鹵素光源，到了晚上照明效果不太好，而且沒有年輕人最喜歡的LED日間行車燈！

第二：空間小！大眾T-Cross整車長寬高分別為4218*1760*1589mm，軸距為2651mm，雖然軸距不算短，但整體還是屬於小型車的陣營，後排空間坐2個人最好，如果坐滿3個成年人會比較擁擠，而且中間地板凸起太高，影響了一定的乘坐舒適性！

整體來說，車主買這輛大眾T-Cross還是不後悔的，畢竟自己喜歡的就是一輛好車，只是有點小遺憾沒有選擇高配車型，呵呵！

大眾T-Cross的高配車型要比低配車型明顯更上檔次，大燈升級為了全LED光源，點亮後很有科技感，另外還多出了前排側氣囊、前後排頭部氣簾這些安全配置，除此之外還有很讓年輕消費者喜歡的全景大天窗等功能！

內飾也變得更加有個性，動力方面提升為1.4T+7速雙離合的動力總成，雖然大眾T-Cross高配車型的各方面表現提升明顯，但消費者的接受度並不太高，主要是頂配車型售價到了15.99萬元，而次頂配也要14.79萬元，這樣的價格讓好多網友說道：給我一個不買豐田RAV4榮放、三菱歐藍德以及本田CR-V的理由！

仔細想想確實如此，畢竟這些主流的緊湊型SUV低配車型也就是15萬元左右的價格，呵呵，但是蘿蔔青菜各有所愛，大眾T-Cross就是一輛精品小型SUV，比較適合追求個性

眾所周知，2019年的車市表現低迷，但有幾個品牌卻依舊銷量堅挺。大眾品牌就是其中之一，途鎧是上汽大眾剛剛上市不久的一款小型SUV，雖然車子個頭不大內部空間在同級別車型算不上優秀，但是看上去還是挺有派頭，設計時尚動感，內飾風格也更加偏向年輕化，很適合都市男女開。大眾T-Cross可以說是大眾在10萬級別車型競爭中國產SUV的一款利器，畢竟德系車造車水準還是非常不錯的。

這款車應該算是大眾裡面最便宜的SUV了，主打時尚運動路線，外觀可圈可點，沒事座椅是一大亮點，出除了這些，這款車還真拿不出什麼亮眼的，低配版發動機變速箱都是用大眾遍地開關的自然吸氣，底盤和懸掛可以百度下，免費說我黑，配置沒法的看最低配的，如果選擇高配點的，價格可以買Tharu了，如果這個價位在中國產裡面選，我想可能是一抓一大把，但在大眾裡面只能這麼選，所以說看你自己的需求了，如果一家三口用，平時上下班開開，還是可以的，如果人口多，建議還是算了，這個價位買大眾也就是買個品牌，別的啥也沒有。如果是你，這個價位中國產車和大眾你會選擇哪個。