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  • 1 # 兔哥哨位

    兔哥回答。T34型坦克是蘇聯二戰中針對納粹德國的閃電戰而生產的一款坦克服役年代是1940年。早期裝備一門76毫米口徑炮,稱為T34~76,後來又裝備了85毫米口徑炮,被稱為T34~85 。重32噸,500馬力,400公里行程。該坦克是蘇聯二戰時的主要坦克,也是坦克中的傳奇,以皮實,耐用,簡單易學,良好的機動效能,和強大的火力主載了二戰蘇德戰場。(下,T34~76)T34不是最好的坦克,卻是最具使用價值的坦克,除了上述優點,它最大的優勢就是其能快速大量生產,只要能生產拖拉機的工廠就能生產出T34,這是它對戰爭作出的最大貢獻,T34一直生產到50年代,共生產了8萬多輛。T34可以說是二戰中實用性最高的坦克。(T34~85) 三號坦克是納粹德國於1935年研製的一款坦克。該坦克研發的目的是想利用裝備的高射速炮打擊坦克,配合四號坦克作戰,四號坦克裝備的75毫米炮則用來打擊步兵,摧毀敵陣地,堡壘防線。(A型)而三號坦克裝備的是50毫米高射速炮,這個口徑在當時還是可以和其它國家對抗的,因為德國坦克炮的穿甲效能高於其它國家坦克。(B型)但二戰中隨著T34坦克的入役,三號坦克就力不從心了,無法有效的抗衡T34 坦克,特別是面對T34~85時,更是處於被吊打的地步。(C型)(D型,下)從裝甲防護上講,三號坦克最薄處為10毫米左右,最厚處為35毫米左右,太薄了,最後的改進型最厚處的裝甲加強到45毫米左右。(E型)(F型,下)優點是機動性好,50毫米火炮射速高,穿甲效能好,但受口徑的限制,還是顯得火力不足。(G型)(H型,下)三號坦克有多達十多種改型,其中的ABCD型數量不多,只參加了小規模的戰鬥,屬於試驗性質,其中參加了對波蘭的入侵。(J型)(K型,下)早期的三號坦克裝備過,37毫米口徑炮,後來是短身管的50毫米口徑速射炮,再後來裝備了長身管的50毫米口徑炮。(L型)從E型開始量產到N型結束。其中的M型曾改裝成噴火坦克,不過隨後又改回來了。N型有裝備75毫米炮的車型。1945年三號坦克停止了生產。(M型)三號坦克是納粹德國早期“閃電戰”中的主力坦克,配合四號坦克作戰。(N型,短炮管型)三號坦克不能稱為納粹德國的價效比最好的坦克,它太弱了。而四(IV)號坦克更適合這個名稱,被譽為納粹坦克中的“軍馬”。 (個人看法,歡迎關注兔哥,圖片來源網路,一併謝過!)

  • 2 # 戰武奇兵

    二戰中實用性高的坦克很多,要說實用,沒有不實用的,虎式坦克和豹式難道就不實用了嗎,他們確實維護麻煩了點,但是他們的戰績在那擺著,我們可以挑出各國家的主力坦克。德國的三號坦克確實算不上數,整個二戰期間德軍裝甲主力都是以四號坦克為主,蘇軍以T-34型坦克為主,這其中又以T-34-85最為有戰鬥力。盟軍嗎,肯定是M4謝爾曼了,這應該不會有人反駁了,這三款坦克可謂是這三個陣營的中堅力量!

    被德軍士兵親切稱為“軍馬”的四號坦克

    四號坦克,一開始的設計初衷是用來支援步兵作戰,配合三號坦克,後來發現其有很大的提升改良潛力,加之三號坦克已經無力勝任後續戰鬥,從而繁衍出多種型號。從B型號開始,一直到戰爭結束,發展到了J型號。早期的四號坦克裝備一門24倍口徑的75毫米炮,裝甲防護也相對薄弱。直到後期裝備43倍和48倍75毫米坦克炮,才有效解決了T-34坦克恐懼症,而且增加了炮塔和車身防護,這樣一來四號坦克就能與它的老對手T-34和謝爾曼一決雌雄了。

    四號坦克確實不負眾望,作為德軍裝甲部隊的主力,這匹“軍馬”立下了不朽的功勞。根據四號坦克的底盤也研發除了其他各型別的裝甲戰車,譬如四號突擊炮、坦克殲擊車、架橋車等。

    四號突擊炮

    T-34坦克,型號也是超級多,這裡著重說一下T-34-85坦克。T-34坦克擁有良好防彈性的傾斜裝甲,當然這跟蘇聯糟糕的鍛造工藝有關,它機動性好,火力強大,製造方便,便於大規模生產。後來T-34-76型號坦克在對付德國虎式坦克時明顯處於劣勢,所以就給它換上了改裝的85毫米炮,這樣導致它的炮塔更大,然而火力和防禦也就更強,被德軍稱之為“大腦袋”坦克。

    這樣T-34-85坦克就能在中近距離對德軍虎式坦克產生威脅,包括後來的豹式坦克。雖然T-34-85坦克的防護與火力不如豹式,但是它結構簡單,維護方便,效能可靠,更重要的是因為其方便生產,數量遠遠大於虎式豹式坦克。綜合其各種優點,T-34坦克被稱為二戰總體設計最優秀的坦克。

    M4謝爾曼坦克,也叫雪曼坦克,看過《兄弟連》,《太平洋戰爭》《狂怒》的小夥伴一定不會陌生。M4坦克只是這一型號的統稱,車身、炮塔、發動機的不同都代表一種新規格,謝爾曼有M4型號、M4A1一直到M4A6多種型號。它的主要武器是一門75毫米火炮,後期型號也有安裝76毫米、105毫米型。

    M4坦克依靠其優良的可靠性和防護性深得美國大兵信賴,在整個二次世界大戰期間,M4坦克成為整個美軍乃至盟軍的中間力量,加拿大和英軍都有應用。雖然在歐洲大陸和北非戰場被德軍88炮打的顏面掃地,戰損比達到1:4甚至1:5,M4坦克也算不上二戰效能最好的中型坦克,但是它依靠動力方面的可靠耐用,故障極少,維護方便,依然成為了美國大兵心中最可靠的坦克,在戰場上每當看到M4雪曼坦克的身影,他們垂著的心就放下了。

  • 3 # 總說裝甲

    應該是,畢竟產量特別高。

    關於T-34坦克的生產總數,則有好幾種說法,一說是53000輛,一說是52300輛,還有的說是

    39698輛。而且,這些資料都是西方資料中提到的。80年代以前出版的蘇聯書刊中,很少提到T-34的準確生產總數,而且在二戰中蘇聯往往是把坦克和自行火炮放在一起統計的,如“蘇聯在二戰期間生產了104000輛坦克和自行火炮”即為一例。

  • 4 # 在十字路口等等你

    其實二戰時期真正擁有裝甲對抗能力的主要還是德、蘇、美三國,而如果說蘇聯最實用的坦克那肯定就是蘇聯的T-34系列了,也許它不是效能最好的坦克,但是它確認效能最穩定、價效比最高的坦克。所以它是最高產量的坦克,在整個二戰期間蘇聯擁有約10萬多的裝甲車輛,而T-34系列就佔了7.98萬多輛車。而德國的三號坦克更是優秀的一匹,不過只說坦克的話四號坦克可能比三號坦克更好更實用。豹-2坦克:咳咳,不好意思啊,走錯片場了三號坦克,而且還是使用42倍徑50毫米口徑的

    一輛優秀的坦克在於擁有一個優秀的底盤,只要底盤承重力大其他的無非就是增加火炮的效能而已。雖然相比堪稱“德意志軍馬的4號坦克”產量相比產量只有5733輛車,而4號坦克卻有8800多輛,不過三號的底盤優秀,那它的底盤改裝的三號突擊炮產量高達10500輛,是德國在二戰中產量最高的裝甲車輛。由於在早期德國在坦克領域探索將坦克分為攜帶高初速火炮的反裝甲坦克和攜帶大口徑高爆榴彈的步兵支援坦克兩種,而三號坦克和四號坦克分別對應這兩個概念,不過三號在蘇德戰場後期的作用比較小,後期更多的是四號坦克在挑大樑。三號突擊炮,這還是使用長管炮用於反裝甲任務的。三號坦克的改型也很多,一共有18個各種改型

    而蘇聯T-34系列更是大名鼎鼎,如果只按主炮口徑分就有76/57/85/100四個型號,而光是76口徑的的就有6個子型號,而且還衍生出了掃雷型、噴火兩種型號,所以其龐大的生產量也稱之為“T-34系列坦克”。它也是支撐蘇聯裝甲部隊的贏得蘇德戰爭的利器,而蘇聯的鋼鐵洪流的本事就是在這個時候練成的,雖然它效能一般,但是產量大,面對虎式坦克1000多輛的產量,蘇聯T-34家族就是用數量壓倒德國的質量,為蘇聯贏得二戰奠定了基礎。裝備76口徑的T-34,看樣子應該是1941年型的T-34-85坦克

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