我沒有買H6，身邊兩個朋友買了H6。總體來說還好，兩個車三大件沒有出現過問題。其他小問題也不多。但是異響挺煩人的。第一個朋友買的是2.0三菱發動機那款，目前里程已經超過十萬公里。這款採用5速手動變速箱，動力夠用。而且變速箱沒有出現2檔退一檔困難的現象，當然油耗高了一點!其實不是一點，很多。2.0油耗比他的原型車(2.4的CRV)都高。近兩年急加速出現異響，朋友懶得動，也沒修就一工具車。然而兩年過去了，還是那個鳥樣。故障居然沒有擴大!還那樣!

第二個朋友2014年買的1.5T手動四驅版。朋友以前開的是麵包車(開壞兩臺了)，換車的目標也是同樣要求空間大一些，後備箱能裝下工具。外觀一定要好看，排量儘量小點，帶渦輪增壓。朋友的想法是:麵包車1.0-1.3的排量，拉一噸貨都沒毛病。排量大肯定油耗高(這個想法坑了自己)。最後還要求有四驅!而價格呢？落地價格不能超15萬。當時看了很多車，好像只有H6能滿足他這個要求。樂呵呵的就買了回來!

這哥們開車比較糙，人也比較直爽。剮蹭是少不了的。現在提起來他都會誇H6夠硬，有時候追尾，人家後槓撞爛，他的H6只需要拋光處理即可。除了這點之外就是空間比較大，比較滿意。最不滿意的就是動力＋油耗。用他的話說就是1.5T發動機起步居然不如他1.0L的麵包車給力。傳說中2檔退1檔困難，正巧被他遇上了！他這款6速手動變速箱就是那款退檔難的變速箱，就是因為齒比設計問題。不僅退檔難，一檔起步也是很肉，必須大腳油門。沒辦法，發動機動力弱，只能靠拉高轉速來補償，所以一檔齒比設計要大一點，來增大低扭。1.5T發動機，手動四驅，6速手動變速箱，這幾樣加到一起＝高油耗。至今這哥們說的油耗我們都不相信，只能說緊湊型suv開出中型suv的油耗。除了油耗高，起步肉之外這哥們對這個車很滿意，基本沒有出現過其他毛病!

我買的是2015款運動版豪華白，二年開九千多公里，油耗開空調達到12個油，感覺買這個車腸子都悔青了，基本不敢開，想賣了才給九萬左右，真是無奈啊！！！

長城這款1.5T是真垃圾，全華人民都喊垃圾。居然還在用，真服了。有新款的1.5T也不上，早就看上H2了，看見那1.5T就不敢買了。

17年7月購買的H6，新款2.0T的，落地15.6萬，開回家就被朋友說這錢何必買箇中國產車，其實在看車的時候也考慮到自己胖，15萬左右的轎車還是做著不舒服，只能考慮SUV，SUV的話，就15萬的價位的話中國產車是最好的選擇了，看了薄越，RX5，H6，在查了下SUV的投訴率，還是長城靠譜，就買了長城，開了1年多，3萬公里路不到，用小熊油耗測試，每公里5毛錢左右，畢竟不怎麼去市裡，油耗還行，才開1年，一點問題都沒，還是很滿意的。肯定會有人說拖之類的，但我只是實話實說，開車也是要看怎麼開的，我大舅子的X-Trail都要開到10個油以上的。（最後3張圖是最近的）實際使用油耗，最近油價又漲價了，漲的開車都心疼。

作為一名2014年入坑的老車主我來談一談，我的車是13款運動版精英四驅1.5T。4年下來我的車是什麼狀態呢？大的方面來說：動力總成沒問題，車輛各項功能一切正常，底盤無異響懸架正常。問題也不是沒有，冬季ESP故障燈莫名點亮，中控觸控式螢幕失靈，變速箱異響（踩下離合就消失），難掛擋。總結，除了這車固有的變速箱問題質量真的不錯。但是，動力差油耗高這一點就讓人非常蛋疼了。真不是黑，我的車市區綜合油耗在14升左右。有油耗圖為證。因為車子動力弱低扭差起步肉加速慢超車難，急性子的車主平時只能深加油，把轉速維持到3000轉在升擋。趕上著急基本都是切2擋踩4500轉幹他，所以我的車一箱油360塊錢基本也就330多公里。那些個平均油耗低的我在高速巡航也能跑出來，在大長春你試試。現在的感受就是能換起車立馬就換，沒買的慎重考慮。不要像我一樣天天倍受油耗中煎熬。

20151月買的H6酷派，2.0T手動頂配，目前12萬公里，按時保養，沒大毛病一直開的挺好，油耗平均顯示8.2，之前一直8.0。

11老款，12年初買的，超過10萬公里，用到現在還算滿意，改裝換了中網和大燈。

最滿意的有3點:

2.0L動力夠用，加速有感覺。開過1.5T的，太肉了，真心不想再開。

空間大，不會有壓抑感覺。有會暈車的親戚反饋，坐我車就不會暈。

厚重，比較結實。磕磕碰碰不少，基本就是掉漆，無大礙。也許是底盤高點，撞過幾次別人的車，都是報保險來拉對方的車去修，自己的不用。

最不滿意的2點

隔音差了點，高速胎噪大。

下雨天傳動帶會有刺耳的聲音（換了幾次傳動帶了，換完就好）

自己測過油耗，記錄里程數，下次去同個加油站加油看加了多少升。純走高速7.9個油，不走高速是11.2個油

6年的車了，現在支撐我不想換車的理由是，外觀看起來還算大氣，2.0的動力自然可以滿足我

其實你只要看看二手車市場，h6上市好多年了，真心不見幾個換車的，相對它的市場佔有量，我覺得這車可以，說油耗的可以比一比進口的那些suv

15款1.5T手動運動版的路過，多的不想說，空間夠大，動力不足，冬天掛1擋2擋需要跳起來掛，高速2擋掛1檔基本上別想了掛倒檔恨不得把拉桿拉斷

2017年六月提的哈弗H6 2016升級版自動精英，落地價不到12萬元，至今跑了21000公里，換過電瓶、副駕安全帶、燃油泵（準備換），都在保修期內免費更換的！目前綜合油耗12升／百公里，北京市區六環到四環每天上下班通勤代步，節假日全家出遊。

我買這車就圖個性價比高（X-Trail乞丐版當時優惠完落地價還得18萬左右呢，油耗也不低，六萬元的差價補給油耗的弊端，怎麼也能開十年吧？另外，精英版基本的配置基本都有了，不用再去加裝，導航、倒車影像、天窗、仿皮座椅、鹵素大燈……），你要是想出去泡妞裝B就沒啥共同語言了。除了油耗，其他方面我給99分。

試問下：中國產車能和眾多列強爭奪SUV銷量霸主地位的能有幾家？

防撞效能槓槓的！換車一年多了，之前一直沒出過事故，最近三個月頻遭騷擾，先是被大公交從後面正面追尾，後來又被右側車道的BYD從右前方側面並道剮蹭，雖然都是對方全責，但是車架整體上並無大礙，這也是我換這輛車的原因之一。

買這車我覺得值