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  • 1 # 滾你阿薩帝

    正確使用辦法:

    一、D擋前進擋,剛開始接觸6AT,可以掛D擋後一D到底,變速器自行調節檔位(不得手動調節D擋),掛D擋靠油門和剎車控制速度,簡單方便不熄火,直奔目的地。

    二、手動擋:在使用前進擋D擋的時候,向右推,就到了手動擋,手動擋有6個檔位。手動擋可以加減檔位。地下車庫都有坡度:我用1擋在地下車庫的上直行大爬坡,利用發動機的牽制作用掛1擋或2擋,剎車,備剎車就能平穩下去,其他庫內路段回撥到D擋或用手動3擋就可以。

    三、起步,車頭向裡,倒車出來,起步階段就P擋拉到R倒檔。車頭向外,直行出來,插入鑰匙、旋鑰匙到車輛自檢,但不啟動發動機。將檔位從P擋拉到N檔;N擋打火啟動發動機。N擋啟動,避免點火後擋杆路過倒檔R的啟動衝擊動作,保護變速器(若點火後,P擋到D擋時經過R,倒檔有啟動衝擊動作),掛D擋,踩下腳剎,鬆開手剎,鬆開腳剎,加油門走車。利用怠速慢行同時備剎車,如果在居民區或廠區,D擋時手動推到2擋度過複雜路段,利用發動機牽制作用,即使油門誤擋剎車踩,速度也快不了多少,發動機咆哮聲會提醒司機踩錯了地方。

    四、停車,踩腳剎將車停住;將檔位從D擋拉到N檔,拉緊手剎,熄火;鬆開腳剎,但不要關閉電源 ,踩下腳剎,將檔位從N擋拉到P檔,鬆開腳剎 ,旋迴鑰匙,關閉電源,拔出鑰匙。

    AT手自變速箱的優點:

    1.傳動效率低,耗油量大

    由於發動機動力需要透過液力變矩器(或多片離合器等)才能傳遞給齒輪組,使得發動機動力會被白白消耗掉一部分,所以相比手動變速箱(包括CVT變速箱),AT變速箱會更費油一些。

    2.舒適性一般

    由於AT變速箱依舊採用了固定的齒輪組,使得換擋時車輛會發生頓挫和噪音。雖然隨著技術的發展,換擋衝擊得到極大最佳化,但是理論上AT變速箱依舊沒有CVT變速箱平順。

    3.結構複雜,製造成本略高

    AT變速箱需要較多的機械零件,使得整體重量較其他種類變速箱更大,製造成本也更高。只是由於AT變速箱技術過於成熟並且產量巨大,才給我們造成了“便宜”的假象。

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