發動機，變速箱啥的都一樣空間，尺寸也差不多。很多零配件都能互換。一個是一汽豐田，一個是廣汽豐田。裝配工藝可能廣汽的好點？至於外觀蘿蔔青菜各有所愛。

你說的這兩個車型其實就是一款車，只不過是兩個名字和兩個不同的廠家生產的罷了，就像COROLLA和LEVIN一樣，骨子裡就是一款車型，除了細節上有些差異，整體上都是一樣的，沒有誰比誰更好。

Yaris其實與新VIOS乃同根同源，國內的新Vios其實是從Belta衍生而出的產品，而Belta的歐洲和北美版就是Yaris。大家熟知的Vitz、Platz、Echo、Ractis 車型都與Belta和Yaris有著扯不斷的關聯VIOS，隸屬於天津一汽豐田旗下的三廂小型車，2002年10月開始上市銷售。這也是豐田在2002年針對中國大力、臺灣地區以及東南亞推出的一款小型三廂車，位於CAMRY和COROLLA之下，成為了豐田家族中年最小的三廂車。由於和雅力士同平臺，而且也延續了雅力士的很多設計，所以第二代VIOS在美國和澳洲市場上也被稱為三廂版的雅力士。在國內有很深的群眾基礎。後期保值率相對來說會比較高。YARiS L 致享（三廂），前身就是雅力士（兩廂），隸屬於廣汽豐田旗下的兩廂小型車，於2008年6月上市銷售，雖是同平臺產品，確整整比VIOS晚了6年時間進入中國市場，進入中國市場的主要原因是：這款車在歐洲很是受歡迎。從受眾面和保有量量來講，與VIOS還是有些差距，畢竟VIOS有先入為主的優勢。兩款車現售最高高配口碑對比（資料來源汽車之家）：兩款車現售最高高配引數對比（資料來源汽車之家）：看完以上，相信您的答案也就出來了

其實兩個車是一樣的。只是一個三廂版，一個兩廂版。如果是居家過日子，一家三口，選VIOS三廂版。如果是想接送孩子，一個人開就選擇兩廂版。

智享和VIOS如果去店裡看過現車的話會發現這兩款車其實是一樣的 ，入門型三廂車，只不過一個是豐田VIOS一個是本田智享 ，外觀前臉有點區別而已，就同排量對比最大扭矩和最大功率都是一樣的，地盤前懸架都是麥弗遜獨立懸架後懸都是扭力梁非獨立懸架，個人覺得出了發動機技術不一樣其實沒有區別

兩臺車三大件完全一樣。如果從中選有兩個選法。如果你更在意價格，誰優惠大買誰。如果你在意外觀顏值，誰你認為好看就買誰。

廣汽豐田在看到這車型賣的很好，然後又出了相同的一款。

對於我們消費者來說，哪個便宜買哪個。在價位相同的情況下選擇豐田VIOS。

朋友們有不同看法一起交流。

致享和VIOS，兩款都是豐田旗下的小型車，只不過是合資方不一樣罷了，除此之外，無論是車價格還是車顏值，兩者都有點大相徑庭的感覺。而在動力和車空間表現上也幾乎是一毛一樣。

動力上都是提供1.5L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱，最大馬力也都是107，工信部油耗也都是5個左右，相對都非常省油。尺寸上都是4.4長2.55軸距，所以兩者基礎方面都差不多。

那麼只能重點看看同價位下誰給的配置更讓人滿意了，同樣是1.5自動擋起步，從配置表上看到，兩者基礎配置也都差不多，而細節上致享要比VIOS多出前中央扶手和LED日間行車燈，除此之外基本沒差。

所以本質上來說，也沒多出什麼值錢的配置，那麼只能看你本地4S的優惠情況了，哪款給的優惠力度大就買哪一款，而正好優惠力度也是一樣，那麼你就可以根據自己的口味或者直接拋硬幣決定了，總之開心就好，買車沒那麼多糾結，祝順利。

昨晚看了朋友費勁扒拉異地買的致享，低配的，副駕遮陽板連個化妝鏡都捨不得安一片，能省幾個錢?太扣了，我老婆就憑這個就不買它，別說高配有鏡子！

不過話說回來其他配置說得過去，對得起價格，家用足夠了。

我哥開的就是豐田VIOS哦，他說還可以喲。不過，我的致享也還行哦，特別是在安全性和油耗表現方面，也算是它的一大亮點，你可以對比看看哦。

豐田VIOS這款車發動機動力以及油耗表現不錯，從車質網的投訴來看，豐田VIOS這款車目前並沒有什麼共性問題的投訴，價效比不錯。這款車保養也比較便宜，對機油要求不高養車成本比較划算，缺點是靜音性以及舒適性一般，豐田致享在延續輕鬆舒適的駕乘感受的同時，得益於擁有更大的車內空間，其實用性表現頗為出色。相比同級車型，致享在配置或動力等方面並不搶眼，不過全面的安全配置足以讓該車傲視群雄，全系標配車身穩定控制系統在競品中較為罕見。這款車價效比高。