汽車都已經動不了了，這個有點嚴重，既然儀表盤了水溫顯示太高，肯定是發動機缺少冷卻液，以就是我們通常所說的防凍液。

我們都知道，發動機高速運轉帶來很高的熱量，多餘的熱量就是靠不斷迴圈的冷卻液來帶走，冷卻液沒有了或冷卻液不足都會影響發動機正常工作，嚴重時有開鍋的危險。

我們可以開啟引擎蓋，檢查發動機艙靠左面那個冷卻液壺，如果發現液麵在最小刻度以下，或者觀察冷卻液明顯不足都有可能造成發動機溫度過高，反正發動機不運轉故障。

如果冷卻液水壺液位在上下刻度中間，沒有缺少，這可能是節溫器故障引起的，節溫器的作用就是根據冷卻水溫的高低，自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻液散熱能力，保證發動機在合適的溫度哦執行，如果節溫器故障就無法調節水溫，就有造成水溫過高的現象。

既然汽車都已經不工作了，那就不要再強行點火起動了，現在如果再強行啟動，對發動機的傷害特別大，可以請拖車來拖到就近的汽車修理廠進行檢查處理。還可以自己打開發動機艙蓋，用手摸進出水管，如果溫度差異太太可能就是節溫器故障造成的。如果冷卻液液位不足，那就是冷卻液引起的。

【總結】如果是冷卻液不足引起的發動機溫度太高，大家一定不能加水，用普通水來代替防凍液，因為防凍液的成分是乙二醇和蒸餾水按一定的比例配合兒成，如果沒有防凍液，我們可以暫時加蒸餾水來代替，等有機會再更換相同的液體，直接加水的後果就是增加管道水垢，降低冷卻效果。