西南交通大學位於天府之國四川成都，“211”工程大學，“985”優勢創新平臺。入選雙一流建設高校，全國重點大學，卓越工程師培養計劃。西南交通大學的優勢專業有: 機械設計製造及其自動化、交通運輸、交通工程、車輛工程、土木工程等。

那麼題主所述的交通運輸專業在西南交通大學還是非常不錯的，是西南交通大學的王牌專業！為什麼這麼說呢？大家可以看一下，去年中國交通運輸專業的高校排名，西南交通大學實力非常強勁，位於中國第二，四川省第一！ 選擇一個專業的時候我們不僅要考慮，這個專業的現在，也要考慮專業以後如何發展。行者收集整理了前幾年的分析資料，供題主參考！

就業前景分析:

西南交通大學的畢業生前往的就業城市有成都、武漢、深圳等大城市。不過，根據以往統計資料顯示。交通運輸專業比較好就業的城市，大都是成都本地以及周邊地區。

工資待遇分析:

交通運輸專業的起步薪資大概在2000左右，隨著工作時間和經驗的累積！薪資漲幅還是可以的，不過，在西南交通大學只能算中等偏上水平。資料顯示計算機專業的薪資最高。

工作壓力及滿意度分析:

每個專業有每個專業的光輝，也會有每個專業的辛酸一面，我們在考慮薪資待遇水平的同時，也要注重我們個人的體驗，資料顯示就業於交通運輸專業壓力還是可以接受的處於正常水平！

加班情況分析:

本人的意見是:西南交通大學交通運輸專業是非常不錯的，就業前景也很光明。題主可以考慮選擇。當然，最重要的是要根據自己的興趣來選擇，認真對待！

交通運輸專業並不臺瞭解。不過既然是交通大學，又是交通專業，想必不會太差。

但是前提是，你要先問問自己，所學的專業知識如何？有沒有自己的專長？有沒有透過實踐拓展自己的視野？

如果自己都覺得水平不夠，專業不紮實，就業那也是個未知數，如果自己專業技術確實很強，情商又不是很低，在哪裡其實都能發光的，祝好運！

西南交通大學的運輸類專業，在中國交通運輸類大學中，都是非常有名的也是非常強勢的，就業非常暢通，待遇也很優厚，發展前景廣闊，提升空間很大。特別是隨著中國交通運輸事業的快速發展，人才的緊缺，西南交通大學的交通運輸類的畢業生更是供不應求。

西南交通大學的綜合實力在全國721所大學中排第53名；其中人才培養第41名，科學研究第65名。

西南交通大學，是211工程大學。教育部直屬大學。"雙一流"建設一流學科入選高校。

西南交通大學位於四川省成都市二環路北一段111號。有國家重點一級學科二個，國家重點二級學科二個，國家重點培育學科二個。在4個學科門的20個一級學科，79個二級學科有博士學位授予權；在12個學科門的55個一級學科，222個二級學科有碩士學位授予權。師資總數2543人。

學校的交通運輸類共包括三個專業；交通運輸，交通工程，交通裝置與控制工程。

學校的交通運輸排在全國第4名

交通工程排在全國第1名

交通裝置與控制工程在全國第2名

它的交通運輸類專業是非常強勢，特色非常鮮明，就業根本不存在問題，待遇也不是問題。

交通運輸業發展與國家經濟大勢息息相關，對行業、專業人才的要求也越來越高、需求越來越旺盛。自然而然，作為西南交通大學的優勢專業，交通運輸專業的就業前景也十分可觀。

在未來，我們的交通運輸發展還有很大的空間。從基礎設施來看，在十年前美國的公路總里程就達到了650萬公里，鐵路總里程達到20萬公里。對經濟的促進作用來看，美國的交通設施建設及相關行業發展提供了超過3000萬個就業崗位，但是民航運就提供了超過1.3萬億美元的經濟活動，佔美國總經濟比超過5%。相比之下中國的交通運輸業為社會創造的增加值還很有限。主要的原因體現在交通建設總量不能滿足社會經濟發展需要、交通運輸結構有待最佳化、資源消耗處於較高水平、人均現代交通里程很低這幾點上。

這就意味著，與國家經濟大勢息息相關的交通運輸業發展對行業、專業人才的要求越來越高、需求越來越旺盛。

交通學院本是東南大學“重中之重”高峰學科建設單位，擁有國家道路交通管理工程技術研究中心和國新興道路材料國家工程實驗室等一流國家級科研單位。在第四輪全國學科評估中，東南大學交通運輸工程學科評估結果為A+與西南交通大學並列第一。如果參考兩所學校在大學排名、985、雙一流、一流學科建設等牌子上的差別，東南大學+交通運輸工程這個組合可以稱的上國內第一了。

這一學科下，交通運輸規劃與管理、道路與鐵道工程兩個學科是國家二級重點學科，有“長江學者”特聘教授崗位，作為支撐的的交通工程、道路橋樑及渡河工程本科專業在國內的競爭力都非常強。

東南大學交通工程專業成立於1987年，是中國最早設定交通工程專業的高校之一。該專業培養具有紮實的自然科學、人文科學知識基礎，具備交通運輸系統分析與規劃、道路交通設施設計與施工、交通系統管理與控制、道路交通安全等方面知識及相關研究開發能力的高階工程技術及管理人才。在2010年，交通工程專業入選教育部首批卓越工程師教育培養計劃試點專業，2014年和2017年均透過全國工程教育專業認證。

學生在低年級側重大類交通和土木工程相關知識、能力培養，高年級設定“交通系統最佳化、交通土建、交通訊息控制”3個專業方向。近三屆畢業學生約50%升學讀研，約15%出國深造，約35%直接就業。就業學生中80%以上在交通規劃、設計、建築、勘察、市政、工程養護管理等相關的大型設計院、工程局和相關行業管理部門工作。

在研究生層面，道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、交通訊息工程與控制、載運工具運用工程、交通測繪與資訊科技、交通地下工程幾個專業都是國家重點學科，並且具有博士學位授予權，滿足學生畢業深造、繼續攻讀碩士博士的需求。

近三年，交通學院的本可生畢業升學、出國比例超過了60%。在學校的就業質量報告當中，交通學院本科、碩士、博士學生的年終就業率都達到了100%。

可見在未來，如果想進入交通運輸行業發展、攻讀交通工程、道路橋樑等專業，東南大學+交通運輸這一組合可以稱得上是是廣大考生們的一個最優選擇。

交通運輸專業屬於一級學科，其下一般會分為交通規劃、道路與機場工程、城市軌道交通、交通訊息工程、物流工程和交通運輸工程等等幾個方向。主要是培養研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的佈局及修建、載運工具運用工程、交通訊息工程及控制、交通運輸經營和管理等方面的人才，俗話說“要想富先修路”，即使到現在這句話也是不錯的，國家縱橫交錯的鐵路網、高速網，大發展中的空中交通網等等，急需大量優質交通行業人才，因此說這個專業找工作是不愁的。

交通運輸專業的就業方向主要面向工商企業、交通運輸企業、交通運輸管理部門、物流公司等企事業單位，從事客貨運管理和貨運代理、綜合運輸管理等工作。首先是工商企業，包括一些港口、貿易區、民營運輸公司等等，從事商品運輸的相關工作；交通運輸企業則主要包括鐵路、公路、航空等等，承擔交通運輸、體系建設等等；交通運輸管理部門則主要是透過考取公務員或者事業單位，進入交通局、路政、收費站等從事交通相關工作；物流公司也是一個大的就業方面，現在以順風、圓通、韻達等快遞為代表的物流業發展迅速，未來社會會更加方便快捷，交通運輸專業也大有可為。

總的來說，交通運輸專業很不錯，就業率較高，只要有真才實學，一定能有所成就。