首先因為建室內停車場的成本太高，絕大多數4S店的商品車都在露天停放，所以首先要仔細檢視一下車輛外觀，看有沒有碰撞刮擦所留下的瑕疵。

長期風吹日曬雨淋，容易導致密封件老化，選車時消費者最好逐一檢查車門、車窗、天窗、刮水片等橡膠塑件有無老化、龜裂，該更換的就更換，以免連帶損壞其他部件。而輪胎和備胎的檢查更是馬虎不得，必要時最好進行輪胎充氣、放氣的調整。檢查一下電瓶是否充滿電，簡單的可以看看電瓶的觀察孔是不是綠色的，另外也可以把遠光燈開啟15分鐘左右，看看啟動是否正常。此外，還要逐一檢查、除錯包括雨刮器、電動搖窗機、座椅調節器、空調、音響系統等功能性部件是否完好。試駕一圈，聽聽發動機的聲音是否有異響，啟動是否反應迅速靈敏，執行時是否平穩不抖動，車輛有沒有不正常的聲音等等。

除了選車前做一些檢查外，買下後最好再進行一些常規的保養，比如更換機油、機油格，對各連線部件等進行潤滑，保證行駛順利等。

再來分析一下原因

庫存時間越長的車，經銷商為了儘快出貨，給出的優惠幅度也會越高。庫存車也有一個極限期，超過了這個時限，別管車價有多便宜，最好還是別買了。“兩年以上的車因為存放時間太長，很多部件外表看著簇新，實際上都有了‘內傷’，開著它上路，很容易發生意外，而且維修起來也會很麻煩。”

對於那些一出廠就停著沒開過的車來說，很多零部件會老化得很快，其壽命會比正常使用狀態中短得多。比如，機油在長時間不用的情況下效能會下降，對車輛的潤滑系統產生影響，如果車輛庫存超過半年，最好把機油換掉。相對來說，防凍液和剎車液的存放期要長一點，一般兩年內都沒什麼問題。輪胎的壽命是比較長的，但如果長時間停著，頂多三年就報廢了，雖然它外表看上去很新，但橡膠已經老化，行駛不了幾千公里。

所以我的意見是不建議買庫存兩年以上的車

1.首先便要看經銷商的倉儲條件，如果車輛停放在乾淨的室內，對車輛造成的影響不是很大。

2.其次是看經銷商的庫存方式，如果經銷商能按照正確的方式對待庫存車，也就是說，週期性的發動車輛，讓油液流動；防止電瓶過度放電，定期給電瓶充電；為了不讓輪胎老化，時常移動車輛。如果能做到這些的話，那麼即使庫存一年以上，車況也不至於有明顯變化。

3.最後還是得看車輛本身。如果是一款質量較差的廉價車型，車輛效能下降很快，即使倉儲條件好，車況都不會樂觀；但如果是一款質量卓越的高階車，即使庫存條件一般，但憑藉著耐用的效能，只要交車前修整一番，人們也未必能分辨出它就是輛庫存車。

當然，在同等條件下，還是建議你不要購買庫存兩年以上的車，畢竟橡膠件和塑膠件等都是有時間壽命的。

這要具體情況具體分析。

1.要看車輛本身。如果是質量較差的廉價車，那麼車輛效能下降很快，二年了，車況不會樂觀。因此，不建議購買。但如果是質量卓越的高階車，二年效能也下降不到哪裡，可以購買。

2.要看庫存方式。如果能按照正確的方式對待庫存車，比如，能週期性的發動車輛，讓油液流動，定期給電瓶充電，時常移動車輛等等，還是可以購買的。

3.要看倉儲條件。如果車輛是停放在乾淨，通風又幹淨的室內，不是停放在路邊風颳日曬雨淋，灰塵滿車。也是可以購買的。

當然，在相同的經濟條件下，還是不建議購買庫存二年的車。畢竟，車的橡膠件和塑膠件以及輪胎是會老化的。

純電動車，一般放置三天以上需要保證電量在50%以上，就此一個條件，庫存兩年以上的純電動車，即便保持充電，電池壽命也銳減的厲害，所以如果車沒問題，店裡可以給更換一套電瓶的話，可以考慮入手，畢竟價格應該還是很美麗的。

不建議選擇庫存能達到兩年時間的車

量產車品牌雖然眾多但是也鮮有能庫存如此長時間的車，除非是品牌影響力極其小或者存在嚴重質量問題，這些車說白了不是問題品牌就是問題車才會沒人買，否則正常促銷也不會存放兩年。

所以選擇這類車一定要慎重，否則買到問題車再遇到車企倒閉則後期維保都會是嚴重的問題；而且兩年前的新車的排放標準最高是國五，在提前實施國六的十餘個省區國五汽車不能上牌了，入手後能夠使用是個大問題。

假設車輛沒有問題且特別喜歡這臺車，選擇的前提下至少得有很大幅度的優惠，因為冷門車的保值率很低而近期車市競爭白熱化連熱門車都在大幅官降，能存放兩年的庫存車至少應該優惠一半以上。

1、四條輪胎需要換掉，因為輪胎的同一位置經過長時間車身的重壓會造成變形，輕微的失圓在低速駕駛時不一定能明顯感受到，到高速駕駛會造成抖動共振造成危險；其次長時間的露天停放也會造成輪胎的加速老化，上牌後最多用一年則會出現輕微的龜裂。

2、發動機機油必須更換，不論是初裝油還是普通機油在經過兩年的存放後，因空氣的自然氧化和環境溫度與溼度對機油的作用，機油總會出現一定程度的變質；變質機油對發動機的潤滑作用會大大降低，所以機油必須更換。

3、檢查車輛車內外的生鏽情況，內飾座椅以及織物位置是否發黴，天窗軌道是否髒汙堵塞等等；其次漆面的老化程度也要檢查，因為車漆風吹雨淋兩年且沒有雨後刷車，車輛的清漆層會快速老化變黃，如車漆明顯發暗則要求拋光處理或者折現。

庫存兩年的汽車基本是能賣掉就比扔了強，後期用車也基本沒有保障了，銷售商也是等著回本跑路的多；所有在購車時一定要最大限度談價，把後期潛在的用車成本開支都談出來才能考慮。

十年汽車輪大米，大米說車總經理，見過形形色色的故事，我來與你分享一下，兩年的庫存車還能不能買:

1.理論上來說庫存車不建議購買的，尤其是兩年的車型，因為很多車子都是露天存放的，兩年不開，它的電瓶老化，輪胎老化，還有它的發動機其實也老化了，然後裡面的機油長時間不用，其實也都過期了，包括他的剎車油剎車液其實全部過期了。

2.有一個情況是可以購買的。就是它的庫存車比新車優惠很多。我以前賣過一臺車，一臺20萬的車，新車落地是20萬，結果一輛庫存車兩年。18萬就拿下來，這個客戶其實還挺高興的，其實這算起來也不貴。因為即使存放了兩年的二手車也要在十六七萬的價格，而且他買了這個全新的車子，車子還送給他保養鍍膜，鍍晶等系列的產品，而且把它裡面的液體油啊全部都換掉了，客戶其實也賺到了，車子也完全沒問題，畢竟一些平行進口車基本上也要一年多兩年的時間的。

3.至於題主問的能不能買，最終決定權還是在您的手裡，然後我把利與弊都分析了，您看預算充足建議直接買新車，如果預算還缺一點還是貸款的，就買一下這個庫存車，其實也無所謂的，主要是保證這個車子是全新的，沒有改動過修理過就沒什麼問題，買這種庫存車儘量多去跟車行砍砍價優惠是絕對可以的。

這樣的情況，稱之為～庫存車，雖然是公里數較少的商品車，因為，存放的場地一般為露天存放，會對，車輛的膠質零部件造成老化的現象，比如～輪胎，雨刷片，車門的密封膠條，同樣也會對車輛的漆面造成老化及退色，要是，價格優惠的很多，足以打動你，可以考慮一下呦

我認為庫存車兩年價格便宜肯定是能夠買的，首先你不要說他東西老化了，就算停在外面比如說車漆！他表面原車來是有層保撫蠟，你買倒就可以把首保做了！把機油換掉就是，只要他是新車就不要怕，我們退一步想他總比你二手車好多了，二手車就不老化了嗎？我覺得應該老化的快的多吧？有庫存車價格合適我都要買