①P停車檔:此檔位一般在排擋杆最上方,長時間停車時需要掛入此檔位,如果熄火時未掛入停車擋,下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。②R倒車檔:在車輛需要倒車時掛入倒車檔,注意車輛需要先停穩才能掛入。③N空檔:液力變矩器處於空轉狀態,動力無法傳遞到行星齒輪,空擋用於短時間停車時使用。④D前進檔:自動變速箱在行駛過程中自動工作,駕駛員只需要控制加減速即可。⑤S運動檔:運動模式下,發動機的轉速會拉的比較高從而獲得更好的動力效能,同時變速箱換擋邏輯更為激進。⑥L低速檔:主要用於長下坡或上陡坡時使用,下坡時掛入低檔位能使用發動機進行制動,上陡坡時能讓發動機一直處於最大扭矩狀態。⑦M手動檔:手動擋模式需要駕駛員自己切換檔位,通常向上推一下為加一檔,向下推為減一檔。手動模式能增加駕駛樂趣。⑧B制動檔:一般在長距離滑行或下坡時使用,目的是提供製動的效果以及加強能量回收,可以起到給車輛的動力電池充電的目的,以增加電池的續航
1、換擋撥片的使用
踩住剎車,將檔位下拉至 D 檔,然後向右推動檔杆,就能進入手動模式。此時開始,就能透過換擋撥片 + 升檔, - 降檔。手動模式更加符合駕駛者的習慣,在合適的時刻換擋。
2、不同路況的檔位選擇
①上坡:上坡時需要較大的動力,所以應該用 D- 對車輛進行減檔,獲得高扭矩爬坡。如果發現動力充沛,應該用 D+ 進行升檔以保護變速箱與發動機。如果動力還是不夠,可以使用S檔運動模式。②下坡:建議使用 D+ 升檔,緩坡用3檔,陡坡用2檔,這樣可以保護剎車片提早磨損。一般的坡道斜度用2-3檔足夠使用,遇到大陡坡時就要注意切換至1檔。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制,就要及時利用 D- 降檔增強牽制發動機的效果。
①P停車檔:此檔位一般在排擋杆最上方,長時間停車時需要掛入此檔位,如果熄火時未掛入停車擋,下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。②R倒車檔:在車輛需要倒車時掛入倒車檔,注意車輛需要先停穩才能掛入。③N空檔:液力變矩器處於空轉狀態,動力無法傳遞到行星齒輪,空擋用於短時間停車時使用。④D前進檔:自動變速箱在行駛過程中自動工作,駕駛員只需要控制加減速即可。⑤S運動檔:運動模式下,發動機的轉速會拉的比較高從而獲得更好的動力效能,同時變速箱換擋邏輯更為激進。⑥L低速檔:主要用於長下坡或上陡坡時使用,下坡時掛入低檔位能使用發動機進行制動,上陡坡時能讓發動機一直處於最大扭矩狀態。⑦M手動檔:手動擋模式需要駕駛員自己切換檔位,通常向上推一下為加一檔,向下推為減一檔。手動模式能增加駕駛樂趣。⑧B制動檔:一般在長距離滑行或下坡時使用,目的是提供製動的效果以及加強能量回收,可以起到給車輛的動力電池充電的目的,以增加電池的續航
1、換擋撥片的使用
踩住剎車,將檔位下拉至 D 檔,然後向右推動檔杆,就能進入手動模式。此時開始,就能透過換擋撥片 + 升檔, - 降檔。手動模式更加符合駕駛者的習慣,在合適的時刻換擋。
2、不同路況的檔位選擇
①上坡:上坡時需要較大的動力,所以應該用 D- 對車輛進行減檔,獲得高扭矩爬坡。如果發現動力充沛,應該用 D+ 進行升檔以保護變速箱與發動機。如果動力還是不夠,可以使用S檔運動模式。②下坡:建議使用 D+ 升檔,緩坡用3檔,陡坡用2檔,這樣可以保護剎車片提早磨損。一般的坡道斜度用2-3檔足夠使用,遇到大陡坡時就要注意切換至1檔。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制,就要及時利用 D- 降檔增強牽制發動機的效果。