這兩款車其實都是不錯的車型，無論是銷量還是口碑都非常好。一個來自美系品牌一個來自韓系品牌它們各有各的優點也各有各的缺點。如果是我來選擇的話我個人會選擇MISTRA。下面我來說說選擇MISTRA的理由。

在外觀方面MISTRA確實造型特別好看，現代的流體雕塑設計語言雖然延用了這麼多年但看起來依舊動感。新MISTRA的前臉發生了很大的改變拋棄了以前的橫槓式進氣隔柵而改用了多邊形的尺寸更大的進氣隔柵，看起來更加大氣。這也是目前現代新的家族式前臉設計。例如在Celesta Elantra，新ix35還有SONATA9上面都出現了。MISTRA整車的車身線條非常流暢尺寸也足夠大幾乎達到了b級車的水平這也讓它看起來更加舒服更加協調，雖然車尾的造型比較簡單但也絕對挑不出什麼問題，整體感覺還是很不錯的。

內飾方面MISTRA的設計也是現代一貫延用的風格，多邊形的中控造型跟前臉相互呼應，黑色和銀色的顏色搭配看起來更加運動和科技。實體按鍵功能清晰阻尼感優秀，內飾用料在材質方面也比較厚道，很多能觸碰的地方也都採用了軟性材料。整個內飾的設計和做工也都還不錯。

空間方面MISTRA其實已經達到了中級車的水準，2775的軸距在同級別裡已經是相當出色的了。AccordTeanaCAMRY也不過是2775的軸距。這方面MISTRA的優勢還是很大的。乘坐時內部非常寬敞，頭部也很充裕再加上大尺寸的全景天窗整個給人的感覺都是豁然開朗的。

配置方面這是韓系車的最大優勢所在，無論什麼級別的車型韓系車的配置都要愛同級別同價位的車型豐富，這也就是現代和起亞所謂的配置取勝。MISTRA你也不用擔心1.8智慧型的配置完全可以滿足日常需要。無鑰匙啟動，無鑰匙進入，全景天窗，胎壓監測，多功能方向盤，後視鏡摺疊，後排出風口，發動機啟停等都是一應俱全。

三大件方面，MISTRA採用的1.8自然吸氣發動機搭配六檔手自一體變速箱。這款發動機在日常使用時動力還是很強勁的，輕點油門你就能感覺到發動機的奔放，非常靈敏。在初段加速和中後段提速超車時只要略微給油車輛的反饋還是很不錯的。六檔手自一體變速箱帶來可更多的平順性，穩定性和燃油經濟型，當然駕駛樂趣也不錯，在換擋時則表現的很積極。MISTRA雖然定位為家用車但底盤的調教讓我覺得它更像運動型車型，整個減震感覺偏硬，並不像Sylphy，408這種主打家用的車型那麼舒適。在路過一些爛路時晃動還是比較明顯的，特別是過減速帶時傳給車內的感覺還是很清晰的。但所有的感覺習慣了也就好了，也確實是在可以接受的範圍之內。

MISTRA目前市場的優惠還是不錯的，1.8智慧型落地可能也就15萬不到。MISTRA這款車還是表現的很均衡的而且價效比也很高是一款值得購買的車型。

題主選擇比較的這兩款車，價格相當，應該是想比較出哪款車更具優勢或者更具價效比，我們就來對比一下這兩款車。

尺寸空間，VERANO（4370mm×1809mm×1461mm）比MISTRA（4710mm×1820mm×1470mm）小了整整一圈。軸距方面VERANO2662mm比之MISTRA2770mm同樣差距明顯。

動力總成，兩車都是自吸發動機，VERANO的1.5L發動機118馬力，最大扭矩146N•m，而MISTRA的1.8L發動機143馬力，最大扭矩176N•m，MISTRA無論是發動機功率還是加速動力上，都完勝VERANO。

兩車都搭配的6AT手自一體變速箱，不做比較。

安全配置，VERANO多了前排側面安全氣囊和胎壓監測。其餘兩車配置上沒區別，至於車友說的美系車皮實耐撞，韓系皮薄、殼脆，不做評價，買車不是來撞著玩的，安全配置到位後還得看運氣不是。

其餘配置方面，VERANO非四輪獨立懸掛，而MISTRA為四輪獨立懸掛。

VERANO比MISTRA多了定速巡航、座椅加熱、車內氛圍燈等。

而MISTRA比之VERANO多了倒車影像、全景天窗、感應後備箱和無鑰匙進入/啟動等。

兩車這麼比下來，我想，除非題主非別克不買，不管從哪方面出發，都是MISTRA佔優，MISTRA比VERANO空間更大、動力更足，駕乘舒適度更好，配置方面也要更高。而且兩車可以查詢到的，現代車的整體質量要比別克車更穩定一些。

最後別克的品牌度和VERANO的保值率上應該是比MISTRA要好一些的。兩車最近一段時間都不好賣，原因嘛自己腦補。如果非選一個，建議MISTRA。

這兩款車型都是三廂轎車車型，別克VERANO15s自動領先型是緊湊型車型，現代MISTRA1.8自動智慧型GLS車型是中型車型，兩款車型之間怎麼選？，下面就幫你分析一下兩款車型如何選擇。

18款別克VERANO15s自動領先型，動力1.5L發動機最大118馬力，變速箱6檔手自一體，車型後懸後扭杆梁+瓦特連桿非獨立懸架，車身尺寸4718+1802+1466mm，軸距2700mm，輪胎205/55R16規格。

17款現代MISTRA1.8LGLS自動智慧型，動力1.8L發動機最大143馬力，變速箱6檔手自一體，車型後懸多連桿獨立懸架，車身尺寸4710+1820+1470mm，軸距2770mm，輪胎215/50R17規格。

從兩款車型資料看出，現代MISTRA車型發動機最大馬力，相比VERANO車型多出25匹馬力，車型加速能力更快更強，變速箱一樣同為6擋手自一體形式，動力傳遞直接平順性和穩定性不錯，車型後懸是MISTRA車型優勢明顯，乘坐舒適性好過VERANO車型，車身尺寸MISTRA車型除車長稍短外，其他資料優勢全面超過VERANO車型，包括軸距和輪胎尺寸，MISTRA車型輪胎規格偏向操控性，VERANO車型輪胎規格偏向舒適性，因VERANO車型後懸不是獨立懸架原因。

兩款車型在安全配置和實用輔助配置上有點區別(基本配置除外)，VERANO車型更注重安全性，多出配置有，前排側氣囊，前後排頭部氣簾，眙壓監測，定速巡航，主駕駛座電動調節，手機互聯/對映，自動頭燈/車內氛圍燈，車內空氣調節/花粉過濾等配置，車型是手動空調控制形式。

MISTRA車型更注重實用輔助配置實用性，多出配置有，倒車影片影像，全景天窗，感應後備廂，無鑰進入/啟動系統，後排杯架等配置，車型是自動空調控制形式。

兩款車型所注重的配置方向不同，是兩款車型消費人群定位不同，具體表現在配置差別上，VERANO車型在安全配置和安全性上更勝一籌，高速時穩定性和彎道底盤支撐性較好，由於動力是1.5L直噴發動機，燃油經濟性好油耗稍低一點，乘坐空間和舒適性不錯，噪音控制很好。

MISTRA車型注重輔助配置實用性，全景天窗和無鑰進入/啟動系統，.逼格滿滿高檔實用，車型操控感覺好輕鬆自如，由於車型是1.8L動力加速時更快更爽，車型在高速時穩定性好，過彎道時支撐性一般，乘坐空間和舒適性很好，油耗由於車型排量原因稍高一點，噪音控制不錯很好。

VERANO15s自動領先型車型，廠商指導價15.49萬，目前普遍優惠2.6萬，MISTRA1.8LGLS自動智慧型車型，廠商指導價14.98萬，目前普遍優惠2.3萬，兩款車型優惠後車型價格差不多，你問兩款車型之間該怎麼選擇？，個人觀點認為，還是選擇中型MISTRA車型是比較恰當和比較好的選擇，車型動力強和車型逼格調高，MISTRA車型資料全面超過VERANO車型，是MISTRA車型優勢和特點所在，為你推薦現代MISTRA車型。