年底了，改套好一點的汽車音響系統饋贈辛苦了一年的自己，也是件讓人非常愉悅的事情。

這個時候進行汽車音響改裝非常划算，因為很多改裝店家都會在歲末舉辦優惠促銷活動。

但是值得一提的是，進行汽車音響改裝，店家的改裝技術非常關鍵。

在關注優惠促銷套餐的同時，還應對店家的技術實力進行了解。可以透過他們的改裝案例、實地考察來判斷。我們話不多說，先來看看這臺豐田CAMRY汽車音響改裝升級過程：

豐田CAMRY汽車音響改裝升級：

前聲場：法國勁浪ES 165K二分頻喇叭

處理器：德國喜力士DSP MINI

功放：德國喜力士G FOUR四路功放

低音炮：德國喜力士T10超低音

四門隔音：獅龍環保隔音材料

配置解析：

車主喜歡聽抒情人聲音樂，還有時下流行歌曲。在試聽過程中，法國勁浪ES 165 K二分頻喇叭以其清晰通透、美妙悅耳的音質效果征服車主。

在尾箱加裝一隻德國喜力士10寸低音，低音澎湃震撼，讓音樂效果變得更加豐滿。

由一臺德國喜力士G FOUR四路功放推前聲場的勁浪喇叭和尾箱低音，充沛的功放動力讓喇叭發揮潛能。 加裝德國喜力士DSP MINI音效處理器，則讓聲音定位更精準，層次更分明，細節還原更真實。

NO1、豐田CAMRY此次升級的汽車音響器材，還原純美音質效果。

NO2、車門隔音處理安裝前聲場法國勁浪ES 165K二分頻喇叭：

中低音喇叭擁有醇厚飽滿富有質感的聲場效果，讓聲音得到真實重現。

前聲場法國勁浪ES 165K二分頻喇叭中低音單元安裝效果圖，它的高音在原車喇叭位置對位安裝；

NO3、德國喜力士DSP MINI安裝效果圖，電腦調音處理讓聲音層次分明、環繞效果更加立體，讓音樂包圍感更加濃郁真實，細節展示得淋漓盡致。

NO4、德國喜力士G FOUR四路功放在座位底下安裝，音訊線、喇叭線等線材得到合理處理，好功放搭配好喇叭，釋放好聲音。

NO5、德國喜力士T10超低音在尾箱安裝，低頻紮實有力，讓聲音變得更加震撼豐滿。

一套高性價比汽車音響系統，帶來美妙悅耳的聆聽享受，讓駕乘品質得到華麗提升，車主最終滿意而歸。豐田CAMRY汽車音響改裝升級完畢！

汽車音響改裝很靈活的，音樂是非常個性的，每個人對音質要求都不同，或許有些車主試聽了簡單改裝幾個喇叭就覺得音質非常好，而對於有些車主則認為換幾個喇叭沒有效果。我建議你可以到當地的專業改裝店試聽體驗，適合自己的才是最好的。可以參考下我們這位八代CAMRY的改裝方案：

全新第八代CAMRY外觀看起來和高階轎跑車的感覺一樣，採用低重心設計、黑色車頂、不同款式輪轂、更注重空氣動力學的運動風格的包圍、獨特的後尾部造型、四出排氣管及紅色內飾，這些獨特設計使外形時尚個性，這是年輕人選車的潮流。

全新第八代CAMRY原車音響系統略差一些，彭生的愛車正是全新第八代CAMRY，不滿足原車音響的音質，於是選擇到專業的音響改裝店進行改裝，提升CAMRY原車音質。接下來一起來看看全新第八代CAMRY汽車音響改裝如何改呢？

CAMRY改裝系統配置

前聲場：法國勁浪PS165FX套裝喇叭

後聲場：日本阿爾派SPC-170C套裝喇叭

功放：阿爾派PDR-F50四路功放

功放：阿爾派PDR-M65單路功放

低音：美國來福R1S4

線材：美國嘉利堡純銅線

隔音：凌靜——四門三層隔音

全新第八代CAMRY改裝前的保護工作一樣不能少，保護膜全身繞一圈，妥妥的保護。

接著師傅開始拆卸門板飾蓋，可以清晰看到原車的隔音和原車喇叭

全新第八代CAMRY原車喇叭近照

師傅開始安裝凌靜四門三層隔音

前聲場喇叭選用了法國勁浪純進口亞麻盆PS 165FX兩分頻套裝喇叭，PS165FX釋放的音樂讓人充滿歡愉的聽感，足以打消一切的憂慮；形態飽滿、量感充沛，而音色上也十分平衡，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味。

勁浪亞麻盆PS 165FX高音喇叭安裝在原車儀表臺位

後聲場搭配日本阿爾派SPC-170C套裝喇叭安裝在後門板原車位上，同樣高音喇叭也是一樣的

然後就是兩臺功放安裝在座椅底，隱藏安裝，不佔用車內任何空間

最後是超低音美國來福R1S4十寸箱體低音炮，置於後尾箱，低音炮箱體是由師傅量身定製的，或許你會覺得大佔用空間，仔細一看其實也還好，箱體背面是斜切面貼合後尾箱。

CAMRY·系統點評

全新第八代CAMRY音響改裝完美結束，帶給你更多駕駛樂趣；塞車再也不覺得煩躁，有好音樂又有好音質相伴，足矣！彭生的CAMRY配上這套勁浪音響系統，不僅美輪美奐還可以享受Teana之音。

沒有什麼划算與不划算，不能籠統而言，要因需而定。應該是相對實惠的價格又能滿足自己的聆聽要求才是最佳的。音響，選擇的應該是音效，不是品牌。因為汽車音響是半成品，只有透過專業人員的合理系統搭配、專業安裝、專業調校及售後，才可能獲得性價比高的音響改裝。

豐田新CAMRY音響升級

前聲場：丹麥·丹拿232兩分頻一套

後聲場：德國黃金聲學GE6.5一套

功放：義大利古桐DSPH406一臺

隔音：俄羅斯STP小炸彈隔音四門

豐田CAMRY尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗以及高科技配置，看起來就非常受消費者的喜愛，價效比也不錯，如果車內的音效能更加好的話，那就趨於完美了對豐田CAMRY來說，為此，車主張先生駕駛著愛車來到了汽車音響改裝店進行音響升級改裝。

主機：原車CD機

前聲場：丹麥丹拿232套裝喇叭

後聲場：黃金聲學GE65同軸喇叭

功放1：黃金聲學680DSP六路功放

功放2: 好萊塢HSL-750.1D

超低音：美國好萊塢W101十寸超低音

隔音：GT四門三層隔音，GT後備箱隔音

線材：德國虎牌專業線材

做好音響改裝升級的第一步，也是重要環節，就是隔音，都覺得聽音樂的時候，若是有噪聲打擾，那是一件讓人非常惱怒的事情，為了防止這件事的發聲，必須要做好隔音，此次四個車門和後備箱均採用GT隔音，有效阻擋各種噪音，還車內一個寧靜的空間。

前聲場安裝丹麥丹拿232套裝喇叭，聲音絲絲入耳，每個聲音細節都把握的爐火純青，讓人不得不驚歎。

高音安裝於儀表臺

原車音響低頻較為無力，於是這次改裝，添加了一臺超低音，選的是美國好萊塢W101十寸超低音，可以使低頻充滿力量，不再無力，增加節奏感，放置於尾箱。

功放黃金聲學680DSP六路功放和好萊塢HSL-750.1D，有時候看改裝技師的技藝如何，看佈線就一目瞭然，整齊的排線可以證明改裝技師的技藝不賴。

不要改，估計是那個中控臺太水了，我改了個2600多，加功放，音質沒比原車好多少，雖然原車多喇叭膜是他們說的紙膜