意味著至少是這個世界對油價有兩種不一樣的的定位價格……美國佬認為應該低一點價格、而布倫特應代表歐州為代表的英國認為價格應高一點……誰的發言權更大丶最後價格趨勢應聽誰為主導的……當前看：以美國佬為首的認為價格偏高了：所以油價再次大跌應是遲早的事……

這是美國頁岩油產能釋放壓制油價下跌的證據和表現。

08年以前，布倫特油一直是低於WTI油價的，直到頁岩氣革命成功，美國自己的能源實現獨立，頁岩油把WTI油價優先拉下來，這才有了WTI低於布倫特油價的情況。

但是頁岩油有自己的特點，相比於傳統油井，頁岩油的成本比較高，大概在70美元左右，但優勢是頁岩油井可以關閉重開，意味著在油價低廉時其可以關閉停止產能，在油價會漲後再重新開採。

現在看到的就是這樣的問題。之前國際油價上漲迅速，因此頁岩油產能大量釋放，使國際油價承壓開始下挫。但是頁岩油畢竟是在美國的，因此WTI油價是首先承壓的物件，這就造成了紐約油價和布倫特油差距拉開的現象。

我覺得布倫特原油和美原油有短暫的差，是很正常的！

上圖是布倫特原油，也就是英國的原油指數。英國是第一個步入工業化的國家，第一次工業革命發生在英國。隨後到二戰，基本上英國都是很強的，一直控制原油價格！

二戰後，美賺的盆滿缽滿，尤其是佈雷頓森林體系確立了美元的低位，也就是從這時候開始，原油的價格，也就是原油的定價權，轉移到了美國。

從那時候開始，到現在，世界原油價格，美說了算，美的華爾街說了算，英原油只是跟在美的後面而已！所以題主的問題，搞清楚這點就可以了！

看了幾個回答，都是各有風騷。

縱觀原油2個品種的價格歷史，差距一般都是在6-12美元之間波動，那麼依據“經濟總是驚人的相似”這一經驗，此2兄弟價格差距縮小是未來必然的趨勢。

你所需要忍耐的是:時間！

竊以為，和吾等少數人最為相關的答案是【認為原油還會漲的，應該去買進美原油；認為原油後面會跌的，應該賣出（做空）布倫特原油】。

這個問題一兩句話說不清楚，我這裡只說重點，細節部分大家可自行查詢。

回答這個問題之前得先說說布倫特和美國原油期貨WTI（全稱美國西部德克薩斯中質原油）這兩種原油期貨的區別。

目前全球三分之二的原油交易採用布倫特期貨價格做基準，其市場主要包括：歐洲、非洲和中東，其中主要以中東為主。WTI也就是我們說的美國原油價格佔據了世界上另外三分之一的交易量，市場主要在北美洲。全球的石油生產者和消費者都在交易中都會參考這兩種價格。

布倫特和WTI作為原油定價標準，其油品有差異。布倫特API比重38.06°（API是美國石油協會制定的標準，代表原油密度，數值越大代表密度越小），含硫度0.37%。

WTI的API比重39.6°，含硫度0.24%。布倫特原油適合煉化柴油，而WTI原油適合煉化汽油，也就是說含硫度越低越適合煉化汽油，因此汽油的價格也越低。

所以大家看WTI的油品要好於布倫特，按市場規律，油品好的自然要價格更好，那麼為什麼布倫特的油價反而要高於WTI呢？尤其是最近幾日布倫特油價高於WTI近11美元/桶。這背後是什麼原因呢？

2010年以前WTI價格和布倫特油價相差不大，而且是多數時候WTI的價格高於布倫特，這個時候的價格是符合市場規律的。因為WTI油品好於布倫特。但是2010年之後布倫特一舉超過WTI從此一騎絕塵，WTI再沒有超過布倫特。

這個佔據了全球三分之二的市場的原油期貨，其原油主要來自中東國家。中東的局勢大家都知道。最關鍵的是這裡有一個全球原油運輸的重要海上通道霍爾木茲海峽，該海峽佔據了全球20%地原油運輸量，且靠近伊朗。這裡的局勢會直接影響原油運輸，所以一旦局勢變差就會影響布倫特原油市場供應。出於對市場的擔憂，原油期貨市場便會作出反應，推高價格，造成布倫特價格高於WTI。

拉大其與布倫特油價的差距。現在的美國已經是世界上當之無愧的產油大國。2017年，美國結束了60年的天然氣進口，轉身變為天然氣淨出口國。2018年2月美國的原油產量首次超過沙烏地阿拉伯，從此一騎絕塵成為全球第一大產油國。

美國原油高產量的內在動力，是由於科技進步導致原油開採成本不斷降低。即使在2014年下半年油價被腰斬時，美國的原油產量依然在緩慢增加。美國全國平均單桶原油開採成本在42美元/桶，即使WTI油價接近42美元仍有部分石油公司可以盈利，因此會繼續開採，增加供應量。

2015年12月美國解除長達40年的石油出口禁令，開始對外出口原油。這條禁令的解除其實有利於縮小WTI與布倫特之間的差價（當時差價最高減少到0.21美元/桶），同時保證美國過剩的原油產量輸出。但是由於出口量有限，目前平均僅為52萬桶/天，與現在美國1219萬桶/天的產量相比不值一提。

這就導致大量的原油湧進市場，根據市場的供需調節機制，原油價格自然要下跌，這就導致WTI與布倫特的差價進一步被拉大。

2018年12月7日為了重振原油市場，OPEC+決定每天減少120萬桶的產量，以刺激油價上漲。該協議2019年1月生效，為期六個月。而且最新訊息，2019年下半年OPEC+有意願會維持減產計劃。 OPEC+減產意味著佔世界三分之二的原油市場供應量減少，反映到油價上就會表現為油價的上漲。

即伊朗，伊朗的原油產量佔OPEC的7.7%，其原油目前受美國製裁無法出口，導致近期以及遠期布倫特原油市場供應減少，市場反應就是推高布倫特油價，進一步拉大其與WTI的距離。

石油進口大國是中國、日本丶印度丶南韓。

歐洲比美國更接近市場，美油運輸距離至少多5千公里，所以必須便宜，否則賣不掉！

如果美油期貨交割地點放在亞洲，那美油肯定比布油貴！

3-4年前，布倫特/美原油價格差大約是3美元左右。1-2年前，價差擴大至7美元左右。

價差持續擴大主要歸因於：① 美國已經成為全球第一大產油國，供大於求推動價格下跌。② 美原油是期貨基準，布倫特是現貨基準，目前現貨溢價隨著美國以外市場的供應收緊而不斷攀升，推動布倫特油價走高。

說到底還是基本面供求導致價差擴大。

價差擴大最顯著的影響就是 - - 推動美原油出口增加。不需要11美元這麼高的價差，只要達到8美元以上，就可以看到隨後的美原油出口迅速攀升。最新的截至5月24日的美國原油出口量飆升至331萬桶/天，僅比歷史最高水平低約30萬桶/天。道理很簡單，品質更好的美原油價格比布倫特籃子低11美元，這會刺激貿易商買入美原油。

對於期貨市場而言，價差擴大對投資者來說可以推動部分佈倫特投資者轉向投資WTI，因為保證金更低，而價格波動完全一樣。對於演算法交易者而言，可以推動其套利交易。