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1 # 大志遠思想空間
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2 # 鷹鴿分析
054B一直是個軍迷們杜撰出來的型號,網路上大多以想象圖為主,其是否存在從未得到官方的迴應,也可以說054B護衛艦就是一個傳說。
按照各種渠道披露的訊息顯示,054B型護衛艦是中國海軍首款開展設計競標的較大噸位主戰水面艦艇,於2012年年初完成立項綜合論證審查,隨後展開設計工作。彙總起來,054B屬於最終集多種新科技於一體的多用途護衛艦,排水量首次突破5000噸,沿用部分055型設計,包括綜合射頻技術。
從網路公開的設想CG圖來看,054B活脫脫的就是055型的縮小版,只不過在艦載裝置上有所簡化,垂直髮射單元數量依舊保持在32單元,與054A大體一致;對海作戰換裝新型鷹擊-12重型反艦導彈或者8枚鷹擊-83反艦導彈和當前通用的130mm艦炮,導彈數量有所縮減,但整體對海作戰能力顯著提升;最大改變在於近防系統被中軸線上的1130型萬發炮和直升機機庫上方的海紅旗-10近程艦空導彈所代替。
猛的一看,可以說是海軍當家裝備應有盡有,但實際作戰能力發揮確實有待商榷。為什麼這麼說?首先垂直髮射單元採用中國產大型通用型垂髮系統,目前海軍主要用於發射海紅旗-9B和鷹擊-18反艦導彈。雖然在技術層面上,該型垂髮具備共架發射艦空、艦艦、反潛以及攻陸巡航導彈的能力,但實際上並非如此,中國在“一坑四彈”裝填技術和對陸攻擊巡航導彈領域尚未有相關合適的彈種可供運用。
換而言之,054B是完全參照美式海軍標配設計的一型多用途護衛艦。
和054B多用途護衛艦類似的是052E通用型驅逐艦也一直是個傳說,同樣沒有得到官方的證實。按照艦艇型號序列排列來看,052E屬於052系列的最新改進版本,主要目的在於加強艦艇的反潛作戰能力。
從海軍艦艇建造實際情況來看,052E並未出現,而最新出現的是052D加長版,被稱為052DL型。052DL開始於海軍052D系列批次建造的第19艘和20艘,並已經展開相關海試工作。相較052D加長版在武器配置上大致與052D類似,最顯著的特徵是艦尾直升機起降平臺明顯加長。外界普遍認為,這是為直-20艦載版上艦做準備。
此外,艦體的加長還可以為加裝先進的拖曳式聲吶預留或者安裝空間,目前尚未看到類似的圖片出現。不管怎麼樣,052DL的改進注重反潛作戰這一點毫無爭議,同時對於軍迷翹首以盼的052E設想圖恐難真正出現。
因為052D專職防空作戰之外,其另一大重要作戰定位就是協同反潛作戰能力,有別於052C注重對海作戰能力的定位。新建的052E噸位相較052C/D並沒有多大提升,中國海軍裝備序列並沒有達到美軍型號高度集中的地步,現階段強調的更多是型號繁雜的艦艇協同作戰或者優劣互補體系作戰能力,這方是海軍最佳的發展道路。
因此,無論是054B還是052E,在作戰功能上與現役艦艇有較大的作戰功能重合,並不利於海軍作戰體系整合建設,艦艇呈譜系發展對於後續的維護保養以及後勤作戰體系建設都更加有利。最新的052DL桶弱真如外界所猜測的那般,海軍遠洋作戰體系基本完備,054B和052E的只有被頂飛的下場,或者說052DL是未來的052E。
武器裝備發展就如同穿鞋,合不合適只有自己知道,並不是高技術所決定的,高技術直接的代價就是建造、使用成本翻倍,同時對於艦艇可靠性帶來諸多不確定性,英國45型驅逐艦集萬千新技術於一體,最終結果只能是大部分趴窩只能作為訓練艦停靠在港口,著實得不償失,喪失了一款戰爭利器應有的價值。
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3 # 天下布武
距離2018年6月份最後一艘054A型護衛艦下水已經過去了一年半的時間,如今這艘護衛艦已經服役,可昔日傳的沸沸揚揚得新型護衛艦(054B)訊息卻越來越少,更有一些聲音稱建造054B型護衛艦,不如以052D型驅逐艦為藍本發展通驅,海軍朝著“全驅化”的方向發展!
而近日,在官媒對“山東艦”航母戰鬥群的配置進行推測時,不僅出現了055型萬噸大驅,還出現了054A/B型護衛艦的字眼,這也算是在表明054B型護衛艦並未銷聲匿跡,目前依然在發展之中。另外,中華版“阿基坦”的訊息也不脛而走,稱054B型護衛艦在任務和設計上將與法國“阿基坦”護衛艦類似。那海軍為何要繼續發展054B型護衛艦呢?
054A在近海難以保持長期優勢054A型護衛艦雖然建造了30艘,056系列輕型護衛艦也在朝著70艘的方向發展,這一規模的護衛艦力量在近10年對周邊海域進行巡邏、對周邊海軍形成優勢都已經基本夠用,而近些年周邊各國也都在發展或者購買效能先進的水面戰艦和水下潛艇,面對這種發展即便是054A型護衛艦出動也難以保持長期的優勢,所以發展繼續發展054B也在情理之中。
航母戰鬥群需專職遠洋反潛艦對於我海軍存在的反潛短板來說,近海還可以依靠各種手段來彌補,而到了航母戰鬥群中就有些吃力了,因為目前055以及052D驅逐艦的主要任務是區域防空、然後是反艦、其次才是反潛,所以我海軍戰鬥群反潛力量較弱,需要1-2艘專職反潛的戰艦來彌補反潛能力的不足,而這一任務交給054B護衛艦也是十分合適。
升級052D發展通驅成本較高而如果是在052D型驅逐艦的基礎上研發一款通驅的話,勢必還要進行進一步的升級改進,而目前的052D型驅逐艦造價已經在35億左右,即便再進行“閹割”,052D原本的艦體設計還在那裡,想要把造價控制下來並不容易,如此一來就很難進行大批次建造。
但054B護衛艦要滿足以上的要求,只需在054A的基礎上將滿載排水量升級到5000-5500噸、換裝新型燃氣輪機(全電推進更好)、配置48單元通用垂髮、更加隱身的設計(一體化桅杆等),如果可以再加裝“小盾”(小型相控陣雷達)和雙機庫的就更完美了,綜合下來這樣的054B可以滿足多工多用途的作戰需求,而且可以將造價控制在20-25億之間。
總之,美國在放棄護衛艦之後又重新推出了6000噸級的FFG(X)護衛艦建造計劃,歐洲多國也在發展多用途多工大型護衛艦,而我們近海還有廣袤的海域需要保衛、航母戰鬥群也需要專職反潛艦的加入,所以我們怎麼可能直接放棄新一代護衛艦(054B)的發展呢?
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054B和052D改進型,叫052E吧,有相似性,更有不同性。054護衛艦系列是護航的,052驅逐艦系列是航母編隊的,是遠征的。054B現在屬於上下夠不著,效能挺好,但還是下馬了。
054B和052E都可以算作通用艦艇,除了動力之外,效能差不多了,只不過是大小的問題,效果強弱的問題,作用是一樣的。假如中國的QC280發展的慢了,054B肯定上馬,054新青年在航母編隊中必須頂上去。因為航空母艦編隊出發了,沒有通用艦艇怎麼行?世界航母編隊都有打雜的,世界上除了美國那麼奢侈,讓主力驅逐艦阿利伯克去打雜,世界僅此一家。
人們已經想好了,054B在航母編隊的位置。但是,中國中國產化的GT15000,QC280燃氣輪機很給力,052D做到了下餃子,以後的052E也會上馬,所以054B就可以歇著了。
054A乾的活是遠海防衛,比如亞丁灣護航,不大不小,成本很合理,用著正合適。至於054B的上馬問題,可能等到054A退休吧,或者054系列有了新的任務,054A們忙活不過來了,054B上!或者國際貿易有要貨的,054B會馬上製造,會很快在世界各國服役,一年多製造、試航,再一年形成戰鬥力。