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1 # 手機使用者10680381171
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2 # 小小耗子2008
摸著我的小心臟說,導遊帶團的感覺就是責任,我敢說這是所有有職業道德和職業操守的導遊共同的感覺,媒體報道的是負面,但是每一位從業的導遊,他都有媒體報道的另一面,例如:擔心遊客安全,擔心行程,擔心旅行社給的餐費遊客吃了是否滿意,酒店是否達標,大巴車司機是不是能找到路,其次才開始擔心是否掙錢。這絕對是每個導遊的心路歷程。
來,為你們解密不為人知的導遊生活,很多人認為,導遊就是跟著玩兒,還不花錢多好啊。我來說解密導遊接團的全流程:
A,地接團:接到旅行社電話。開始安排自己接旅行團計劃時間,然後確定地點。接團前一天或者兩天,有時候或者當天,接計劃,接完計劃後,打電話,各種電話,打給司機,餐廳,遊客,因為要確定各方流程。接下來思考行程,這一天一般都比較忙碌,晚上還可能失眠,為什麼失眠?因為怕自己接團遲到,怕司機遲到,怕堵車等等情況。
接下來是實際帶團期間,講解,還得根據遊客情況分析講解,老年人,說話慢點,耐心點,年輕人,尋找他們喜歡的話題,老百姓,領導,公司團體,家庭團體,等等,根據不同情況,講解也有差異。講解結束後遊客休息時得落實餐廳是否準備好,司機這邊行程安排,司機對道路情況的落實,防止司機打瞌睡陪他聊天。到了景點擔心前面太快後面跟不上,沒跟上的遊客沒聽到講解不聽的問問題,得回答,找廁所,集合,數人,各種事情。別以為到了酒店導遊就休息了,並沒有,他們需要處理遊客在酒店的各種問題,房間問題,附近安全問題,附近吃的問題等等。還得擔心遊客再出可不可能遇到安全問題,上當受騙問題。等差不多遊客都休息了,導遊再休息,次日,得早起,退房,重複昨天的事情,週而復始。還覺得好嗎?
B,全陪,很多人說既然地陪很累,全陪總是輕鬆的吧,我繼續解答,全陪同樣,接到旅行社電話,然後提前一天左右接計劃,接下來開始瞭解計劃內容,如果此次行程是沒有去過的地方,那麼開始各種做功課,然後聯絡遊客,說定集合時間,地點,落實遊客從出發地到集合點的交通,自行前往的遊客可能還得告知如何前往集合點,大概所需時間等等,然後同樣開始焦慮,焦慮什麼?焦慮地接導遊怎麼樣,能不能勝任,會不會是新導遊,焦慮目的地的餐符不符合出發地客人的口味,目的地酒店是不是符合合同標準,目的地可能會突發的情況,集合出發時間到了,全陪提前到達,做好接待準備,回答遊客的各種問題,聯絡還未到的遊客,這類工作做完了,開始分發出行票(火車,飛機,大巴車得告知幾個小時,中途大概停的服務區時間等等)然後正式出行,你以為這樣就完了?並沒有,路上除了回答各種問題以外,你的提前做好分房準備,落實目的地導遊,車輛等等。別以為到達目的地就輕鬆了,到達目的地後開始核對行程,酒店,餐飲,景區狀況,這些都是遊客看不到全陪在忙碌的事情。因為要提前溝通好,不然臨時發生情況處理很棘手。所以遊客的順利出行是地接導遊和全陪導遊不停不停地溝通磨合出來的。在地接導遊講解中,全陪還得分析導遊情況,彙報給出發地旅行社,彙報內容包括:車輛,行程,地接導遊,餐食,酒店等等。這些也是遊客看不到的。在做這些工作的同時,還得回答遊客的各種問題,解決行程中的各種問題,然後同樣週而復始。
C,關於遊客心裡的免費旅行。其實很多人說導遊好幸福,旅行社出錢,到處旅遊,我想回答,其實並不是這樣。為什麼?來,看下文。
1,心態,作為全陪也好,地陪也好,心思都在遊客身上,對於景點,並沒有太多在意,所以即使在拍照,也是到此一遊的心態,跟遊客花錢出去旅遊的心態完全不一樣。總在擔心下一秒可能出現的各種問題。
2,身心,遊客出去旅遊是放鬆,而導遊帶團是繃緊各根神經,各種擔心,回答各種問題,解釋各類問題,所以焦點都不在一個點上。
3,疲憊,遊客到一個景區可能一次,最多三次,也不會再去,而導遊會反反覆覆的去,還得做解答,講解等等工作,對於遊客是新鮮,對於導遊呢?更多的是煩躁。
4,心累,導遊除了擔心遊客,還得各方面擔心,司機,餐廳,路程,景區,酒店,應付各種臨時突發情況,所以哪裡來時間欣賞風景?
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3 # 我是忠義
導遊帶團真不是一件輕鬆的事情,想起自己第一次帶團,頭天晚上一晚睡不著,翻來覆去。第二天上車拿起話筒的時候,腦子一片空白,之前做好的準備完全不記得了。一個導遊從最開始的緊張到成熟這是一個漫長的過程,需要一點一點的慢慢積累。我現在已經帶團十年了,但是在每天晚上睡覺之前我都會把第二天的行程在腦子裡過一遍,查一查資料,想一想第二天要講什麼內容,應該怎麼講才能表達得更好,讓遊客更有興趣聽。總之,導遊是一個雜家,什麼都要懂一點才能回答遊客提出的各種問題,學無止境,需要不斷的補充新的知識,不斷的進步才能跟得上時代的步伐。
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4 # 平雷
相對帶團要比一般工作要費心很多 。導遊就是一個工作沒有什麼遊山玩水 天天都是一樣的工作雖然每天面對不同的人但是時間久了都一樣的
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5 # 孔磊67482
導遊帶團是一個很累的事情,帶之前先去領計劃和物料,瞭解所接的客人的要求注意事項,核對計劃、車次或航班時間,給司機聯絡確定好接團的日期,給領隊聯絡,看團隊有沒有變化或者需要交代的事情,接團當天提前20-30分鐘抵達機場或車站,看看車子會停哪裡,出口位置有沒有變化,接到客人,確定人數無誤後,告知客人路程時間,提前去好洗手間,檢查好行李,然後上車,出發,這是還沒有正式開始的事情,你們覺得累嗎?
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6 # 胖達旅遊日記
很多人覺得做導遊很好,可以免費的去景區遊玩。賺錢遊玩兩不耽誤,實際情況呢?卻未必如此。
導遊在接團之前就要充分的做好準備的工作,比如聯絡客人,跟司機、酒店等對接。都聯絡好之後,就要安排接團的工作,有的團隊,比如山東到大連的團隊,大部分都是做輪渡過來的,一般到達大連的時間都是在凌晨三四點鐘左右,那麼導遊需要在凌晨一兩點鐘,就要出門趕去碼頭接團。
接團後,導遊需要將團隊帶到住宿的酒店,這時候客人可以到房間休息,導遊只能在酒店找個地方,短暫的休息一個小時。七點左右,就要協助團隊客人用早餐,然後開始一天的行程。遊客休息遊玩的時候,導遊也要繼續工作著的。另外對於景點,如果每天都去的話,早就沒有了新鮮感,在美麗的地方也會有疲憊感。
等到一天帶團工作結束的時候,往往都已經晚上六七點了,如果還有夜景的行程,那就會更晚下團。
所以總結下來,導遊工作沒有看起來那麼風光,是一份十分辛苦的工作。
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7 # 螞蟻螞蟻哥
累,除了累還是累!車上得給客人講解文化知識,吃飯得幫客人催餐,經常得客串服務員端菜,菜上齊了才能到司導廳去扒拉兩口,為什麼?因為客人菜上齊了,飯也差不多吃飽了,所以沒有時間慢慢悠悠的吃飯。到了景區自己一邊講解一邊眼觀六路耳聽八方,怕客人走丟或者出現其他狀況。如果請內導的,得在客人後面跟著做安全員,怕客人碰了磕了,旅遊途中,客人的事無小事。好不容易回到酒店,還得幫客人解決類似於水龍頭沒有水,廁所沒有紙,房頂有隻壁虎之類的小問題。早上比客人早起,安排客人用早餐,還得挨個問東西有沒有拉在房間裡。
一句話,導遊帶團的時候就是一個多功能的保姆,你說累不累?
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8 # 歲月靜好現世安好
謝謝邀請,剛開始很累不太習慣,腳上都是泡。習慣了以後就是工作,別看導遊就是旅遊介紹,要想當好導遊你得口才好,性格好,記性好 ,不怕曬,不怕累,這些缺一不可。碰到比較配合的旅客,一路上基本就很順利。要是碰到脾氣不好性格暴躁的旅客,那你就得多花些心思在想想怎麼把人哄好,讓他配合。
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省心。以出國遊為例,自由行(13年自由行泰國)什麼事都要親力親為,好處是玩的時間充裕,在泰國太皇宮和國內跟團遊客諞,導遊才給他們四十分鐘觀看時間。而這次歐州跟團遊導遊從吃,住,遊玩都安排好了,省心,就是時間趕。跟團遊還有一個好處是對每一個國家,每一個城市,每一個景點導遊都會從古到今講一遍,知識非常豐富,自由行得提前瞭解一些知識才能玩好。年輕人如果英語好,還是自由行好,玩的深入,玩的從容不迫。從吃,住,行,玩都可以體驗一下異國他鄉的不同。在國內遊實在是沒有必要跟團了。