你好，汽車質量有問題這個情況通常是車主在使用過程中感受到異常，然後送到4S店進行檢查和維修，通常新車都是有3年或10萬公里的保修期的，在這個期限內，除易損件（如雨刮、剎車片、密封橡膠條、輪胎等）外，大部分車輛零部件都是享受免費質保的。如果你的車子是出行了某些問題但是4S店幫你做了保修，原則上這也是合理的。

目前國內比較權威的汽車質量投訴網站就是車質網。

車質網創建於2010年4月，主辦方是《產品可靠性報告》雜誌社出版的《品質汽車》雜誌，當時的主要想法是強化與雜誌讀者的互動。但經過一年的執行，我們發現汽車消費者有非常多的消費痛點需要吐槽，於是，網站轉向收集缺陷汽車產品資訊。由於堅持要求企業解決問題，並且絕不向企業的刪帖要求妥協，網站贏得了越來越多的車主的信任。在2012年，車質網已經名副其實地成為了國內最大的缺陷汽車產品資訊的收集平臺。

1.車質網的資訊分析完全基於車主投訴資訊，沒有一絲一毫的扭曲和水分

車質網對待投訴資訊的態度非常嚴謹。對每一條車主投訴資訊都會認真核實，從來不會主動刪掉任何一條車主投訴資訊。只有車主提出申請，資訊才能刪掉。但即便如此，該資訊只是不放出，但依然會計入車型問題總量，以便於最大程度地準確反映該車型的質量口碑。（為鼓勵企業重視和解決問題，從2016年2月起，車質網改變了車型投訴量的計數方法，投訴人自願申請的撤訴資訊將不再計入該車型投訴總量。）

2.如何正確看待車質網釋出的報告

車質網經常釋出大量的投訴分析報告，例如《2018年一季度熱銷緊湊型車投訴銷量比排行》。

《2018年3月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評》

《2018年3月TOP30轎車銷量投訴量對應點評》

這種報告車質網已經做了很多年，其中的資料都是依據車質網收到的真實車主的真實反饋而形成的原始資料，有相當的可信度。這種車輛質量問題報告存在的意義在於車質網作為一個媒體透過自己的能力引起企業的重視，企業重視了，產品優化了，投訴量少了，消費者自然就沒有那麼多顧慮了。而判斷一個車型的質量狀況，這些產品在車質網上都可以搜到。

在過往的2017年，車質網總計收集到了5萬餘條的車主投訴，為數以萬計的車主解決了實際問題，幾乎沒有車主抱怨過自己的投訴資訊得到了不公正的對待。車質網在百度上的口碑滿意度是92%，高過很多知名汽車網站。此外，車質網是無法在廠家未給出迴應的情況下撤訴的，也就是說如果想解決問題，廠家必須作出迴應，否則車輛的質量問題將會公佈在車質網首頁。

題主在投訴之前就要弄清楚是否有相關依據，像三包法等相關法律一定要了解清楚，否則就是無理取鬧了。

首先說的是不到萬不得已的情況下，是不建議打官司的。不是說打不贏官司，而是說打官司的時間非常長。打個比方比如說，新車車子方向機壞了，打了兩年官司打贏了，但這個就沒有什麼太大的意義，4S店哪怕賠你錢，也不可能賠你一輛全新的車子，而你這次過程中需要花費大量的時間精力。

去找能夠給去4S店施壓的部門，比如說：

1汽車廠家可以給4S店施壓，直接打廠家客服電話

2找當地媒體行業曝光維權

3政府網站發帖投訴

4 315質量報告投訴

車主應該去維護自己應有的權利，有時4S店經常態度惡劣，或者一直搪塞不正面處理，往往越退讓會更得寸進尺。不過建議主要以溝通協調投訴為主，實在不行再去想一些其它方法。

你好！如買新車質量有問題，首先要到購車店家及時反映，一般問題經店家與廠家溝通都能解決。如解決不了問題，可透過消協，協調解決，還可透過媒體暴光加速解決。上述辦法解決不了的情緒下，可透過法院，走法律程式來解決。

本人從多年社會經驗，覺得車子質量有問題，首先先禮後兵與經銷商對話，把話說透，以理服人，然後與市場監督部門、生產廠家、律師事務和新聞媒體聯絡，我想在當下以法治國的大好形勢下，一個小小的經銷商只有乖乖坐下協商解決問題，否則只能關門倒閉。

車質網創建於2010年4月，主辦方是《產品可靠性報告》雜誌社出版的《品質汽車》雜誌，當時的主要想法是強化與雜誌讀者的互動。但經過一年的執行，我們發現汽車消費者有非常多的消費痛點需要吐槽，於是，網站轉向收集缺陷汽車產品資訊。由於堅持要求企業解決問題，並且絕不向企業的刪帖要求妥協，網站贏得了越來越多的車主的信任。在2012年，車質網已經名副其實地成為了國內最大的缺陷汽車產品資訊的收集平臺。

1.車質網的資訊分析完全基於車主投訴資訊，沒有一絲一毫的扭曲和水分

車質網對待投訴資訊的態度非常嚴謹。對每一條車主投訴資訊都會認真核實，從來不會主動刪掉任何一條車主投訴資訊。只有車主提出申請，資訊才能刪掉。但即便如此，該資訊只是不放出，但依然會計入車型問題總量，以便於最大程度地準確反映該車型的質量口碑。（為鼓勵企業重視和解決問題，從2016年2月起，車質網改變了車型投訴量的計數方法，投訴人自願申請的撤訴資訊將不再計入該車型投訴總量。）

2.如何正確看待車質網釋出的報告

車質網經常釋出大量的投訴分析報告，例如《2018年一季度熱銷緊湊型車投訴銷量比排行》。

《2018年3月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評》

《2018年3月TOP30轎車銷量投訴量對應點評》

這種報告車質網已經做了很多年，其中的資料都是依據車質網收到的真實車主的真實反饋而形成的原始資料，有相當的可信度。這種車輛質量問題報告存在的意義在於車質網作為一個媒體透過自己的能力引起企業的重視，企業重視了，產品優化了，投訴量少了，消費者自然就沒有那麼多顧慮了。而判斷一個車型的質量狀況，這些產品在車質網上都可以搜到。

在過往的2017年，車質網總計收集到了5萬餘條的車主投訴，為數以萬計的車主解決了實際問題，幾乎沒有車主抱怨過自己的投訴資訊得到了不公正的對待。車質網在百度上的口碑滿意度是92%，高過很多知名汽車網站。此外，車質網是無法在廠家未給出迴應的情況下撤訴的，也就是說如果想解決問題，廠家必須作出迴應，否則車輛的質量問題將會公佈在車質網首頁。

可以到車質網進行投訴，剛剛投訴完工作人員就給我回電話了，並且不用經過400廠家客服和4S店。廠家接到車質網的投訴貌似也會優先處理。肯定是比直接給廠家客服打電話有效率多了。不像某些平臺投訴之後就沒有下文了，另外車質網每一段時間還會有各種缺陷報道，資訊也很真實。

如果想要投訴汽車的質量或者服務問題，可以直接選擇去車質網進行相關的操作，投訴頁面還是比較簡單的，重點是投訴之後解決問題的力度是其他網站不可比擬的，所以說直接去投訴就可以了。http://www.12365auto.com/complain/complain_index.aspx

找車質網他們會幫你向生產廠家反饋問題，把質量問題的照片上傳給他們就行了。如果你投訴的問題是真實有效的，廠家會在幾天內給你打電話核實情況如果確實是質量問題，會幫你解決。如果你不在車質網投訴，很多經銷商沒有壓力不會積極主動的給你解決問題。因為車質網的投訴對4S店是有一定壓力的廠家鑑於減少品牌負面影響的考慮，會通知4S店幫你解決問題，相反，你不在車質網投訴他們就不會幫你解決。