安倍說是這麼說，但阿曼灣油輪的爆炸聲已經給日本上了一課，短期內日本礙於霍爾木茲海峽的緊張局勢和美國的威懾很難再進口伊朗石油。而實際上目前進口伊朗石油的也只有少數幾個一定程度依賴伊朗原油或者存在本幣交換的國家，比如印度和東方大國，因為這些國家或多或少有著規避美國製裁的方式。

自從2018年11月開始美國宣佈對伊朗原油正式恢復制裁，但由於牽涉多國利益，所以給予包括東方大國、印度、土耳其等8個國家或地區為期180天的豁免期。在5月2日豁免期終止時，日本、南韓、義大利等5個國家或地區礙於美國的威逼宣佈停止了對伊朗石油的進口，而東方大國、印度、土耳其由於對伊朗原油依賴性較強，所以始終反對美國的單邊制裁。

儘管如此，這三個國家的官方進口仍然在逐漸減少，自從5月2日美國解除伊朗原油制裁豁免權的50天當中，印度的駐美大使和土耳其主要原油供應商先後宣佈停止進口伊朗石油，不過東方大國則始終表示堅決反對美方實施單邊制裁和所謂的“長臂管轄”，將繼續致力於維護本國企業的合法、正當權益。

而在5月份大選結束後，由於莫迪開啟第二任期，印度也開始逐漸準備恢復進口伊朗石油，雙方不但準備將以印度貨幣盧比作為結算貨幣規避美元，而且還開始了“以物易油”的嘗試，比如印方用農副產品換取原油。根據莫迪的表態，印度目前正在加緊與伊朗談判，力爭6月份就能恢復供油。

另一方面，東方大國雖然減少了商品油的進口，但也在拓展其他渠道想盡一切辦法進口伊朗原油。比如利用人民幣本幣兌換的方式購買伊朗原油，而且由於中石油、中石化等能源公司在伊朗油田擁有長期投資，所以相關的原油也可以透過投資返還的方式作為“權益油”交付。除此之外還可以充分利用私人公司代替大型公司規避風險繼續購買。

至於土耳其、歐盟等國，由於受制於美國，所以存在妥協性。歐洲一個代替美國貿易結算的INSTEX系統，到現在快半年了都未能實施，而土耳其礙於美國製裁，也減少了從伊朗進口原油，改從美國、伊拉克、安哥拉等國進口。

總而言之，在當今世界貿易往來頻繁的情況下，單憑美國很難做到徹底封殺伊朗原油，畢竟得道多助失道寡助，隨著各國對美製裁規避手段的完善，還會有更多的國家做出符合本國利益的正確選擇。

6月12日，就在安倍訪問伊朗前夕，伊朗總統魯哈尼高調宣佈，日本將恢復進口伊朗石油。結果第二天安倍來訪時，一艘日本油輪就在阿曼灣遇襲，很明顯這是華盛頓在警告日本勿要背叛美國。

但日本這回是鐵了心要繼續進口伊朗石油，因為沒有別的替代國，雖然美國可以供應頁岩油，但是價格高，還滿足不了需求，日本總不能止步不前，何況伊朗多年來一直是日本的傳統友好夥伴。

那麼，除了日本要恢復進口伊朗石油外，還有哪些國家在進口伊朗石油呢？

顯然，俄羅斯和東方大國是少不了的，這兩國一直是伊核協議的堅定維護者，在國際法框架下與伊朗保持石油貿易，合法、合理、合規，美國無權干涉。

俄羅斯曾與伊朗訂立500億美元石油換商品計劃，按照計劃，俄羅斯每天進口伊朗石油50萬桶，作為交換，伊朗每年獲得俄羅斯穀物200萬噸。該計劃不僅有助於打破美國對伊朗石油出口的封鎖，同時俄羅斯也從獲取的伊朗原油中得到了利益，可謂兩全其美。

東方大國早在4月22日美國提出取消8個國家和地區石油豁免之際，就對美國的單邊制裁和“長臂管轄”進行了批駁，並在5月6日再次表明態度，堅決反對美國的錯誤做法，將繼續與相關各方一道，致力於維護和執行伊核問題全面協議。東方大國向來堅守承諾，言必行，行必果，是伊朗石油出口的堅定支持者。

除了中俄，印度也開始恢復從伊朗進口石油。

印度曾在4月份囤積不少伊朗石油，為避免美國的制裁，印度在義大利、希臘、日本等國放棄進口伊朗石油後，也東施效顰，不再購買伊朗原油。但即便如此，美國還是取消了印度的最惠國待遇，這使印度經濟受到了巨大沖擊，是可忍孰不可忍，莫迪成功實現連任後，決心繼續進口伊朗石油，以新的貨幣結算機制避開美元困擾。

迫於壓力，南韓和土耳其正逐步減少進口伊朗石油，受美元結算機制的束縛，土耳其已把視線瞄準伊拉克。

歐洲英法德三國已開發出“INSTEX”結算機制，透過與伊朗“SATMA”系統的接入，可有效規避美元的限制，基於維護伊核協議以及自身利益的考量,將衝破美國的阻力，進口伊朗石油。

值得一提的是，伊朗人民藉助摩托車，每天源源不斷地將石油運到巴基斯坦，這等於巴鐵間接地從伊朗進口石油，每日可獲得伊朗汽油2200萬升。

美國妄圖以極限施壓的方式將伊朗石油出口壓低至零，事實表明，根本做不到。不過，受美國製裁影響，伊朗目前的出口量已降至50萬桶左右，遠不能達到3月份日均出口200萬桶的水平，據歐盟預測，伊朗要維持國家正常經濟運轉，必須最低達到日均出口150萬桶的水平，可見這樣的任務非常艱鉅。

就在安倍抵達伊朗第二天郵輪爆炸事件就在全世界各大媒體發酵。此次事件已經很明顯的針對警告日本。但安倍依舊按計劃完成了此次訪問活動。並且簽署了相關檔案。

之所以日本還是很堅定的要進口伊朗原油，就是國家要發展民眾要生活。雖然某些黑手很可怕，但是過日子更可怕！日本島國資源貧乏，之前為了發展不惜發動戰爭來保持。到現在日本為世界第三大經濟體依舊需要大量的原油來保證國家持續發展。而且日本也別無他選，現在石油輸出國就那麼幾家，伊拉克被打的七零八落不能恢復其產量，敘利亞還在戰火中。其他幾個國家也都在美國的控制之下，所以只能頂著壓力選擇伊朗。

那麼其他的還有哪些國家要進口伊朗石油呢。在很久之前伊朗和巴基斯坦要修一條石油管道連線到瓜達爾港並透過港口的石油管道輸出到某個東方神秘大國。但迫於美國壓力和制裁沒能連線起來。但石油還是要進口的，那麼某個東方大國出了一個主意先把石油出口到阿曼之後再運回瓜達爾港這樣的行動就完全合法了。

其他的一些國家包括歐盟、印度、南韓等等都在恢復進口伊朗石油，原因很簡單自己並不能為了某些國家的利益去犧牲自己國家安全和國民經濟發展。

世界上從中作梗的那個國家總是不能讓人過一下消停日子。

安倍嘴上說說罷了！

2019年6月13日，日本首相安倍晉三訪問了伊朗，安倍訪問伊朗的目的是作為美國總統特朗普的特使，呼籲伊朗和美國在開新的一輪雙方談判。但就在當天一艘日本油輪就被炸燬在波斯灣之中，美國方面指責是伊朗革命衛隊“蛙人”所以，並言之鑿鑿的拿出來伊朗革命衛隊參與的證據。

這導致安倍企圖調解美國與伊朗的戰爭矛盾進一步失敗，安倍本想著藉助與美國調停的契機，美國可以放日本一馬，允許日本繼續進口伊朗石油。但現在來看基本不可能，美國絕不允許日本在繼續進口伊朗石油，所以日本從2019年3月以來，沒有任何一艘油輪抵達了伊朗。伊朗石油部長在6月10日就表示，從5月31日起世界上沒有任何一個國家的油輪抵達了伊朗，在2019年中繼續購買伊朗石油的國家包括新興大國、印度、土耳其、巴基斯坦、南韓、日本、希臘、塞普勒斯、義大利、新加坡，但在美國宣佈制裁後，希臘、塞普勒斯、義大利率先退出。隨後日本、南韓、新加坡在2019年4月先停止採購伊朗石油，但令人意外的是土耳其、印度竟然在2019年4月主動對美國表示已經全面放棄採購伊朗石油，希望美國不要制裁他們。

現在理論上僅有巴基斯坦和新興大國沒有停止採購，但巴基斯坦是陸上交易，所以不用派出油輪抵達伊朗。理論上有油輪抵達伊朗只有新興大國，對於伊朗來說現在靠石油出口相當困難，因為沒有錢賺，沒有人去買石油。