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  • 1 # 被天天割毛的羊

    看你自己,我是宋燃油車主,我這人祖國情懷重,喜歡比亞迪文化,比方說王傳福創業,全中文按鍵!買車前我沒有盯過一臺日系車,如果你沒有,日系車也是種選擇!宋燃油目前體驗是非常滿意的!但是比亞迪的車重,有公路坦克外號,為了省油,怠速低,起步肉,提速一般!日系車,車身輕,省油,相對穩定,但是脆皮,小傷害維修貴!同價位配置,耐艹,宋好些,最求穩定,省油,不經常去路況不好的地方可以選日系!

  • 2 # 汽修小師哥

    汽車有問題,請關注車友圈侃聊車吧!各項汽車問題分享。ODYSSEY這車,價格二十二萬以上,比亞迪宋max價格十來萬以上,空間來講ODYSSEY的空間比比亞迪宋max的空間要大一點,從保值率來講的話,那麼ODYSSEY的保值率比宋max保值率要高,有錢就買ODYSSEY,沒錢就買比亞迪

  • 3 # 藍領工人阿輝

    這兩款車型雖然都是MPV車型,整車尺寸也是大差不差,但是一個7萬多起步,另一個20萬起步,從價格上說不是一個檔次的所以說不難選擇,因為價格相差太大了。比亞迪宋MAX,經過比亞迪新設計師打造出來的一款顏值超高,價格超便宜的親民MPV車型讓你花不到10萬塊錢就能體驗到大空間的七座車。本田ODYSSEY老牌MPV車型,在全球都有不錯的銷量,超高的顏值,本田自家的發動機加上魔術座椅再配上平順的cvt變速箱可謂是MPV車型中的代表人物了。

    總的來說這兩款車型肯定是ODYSSEY好,但是前提是你的預算足夠。

  • 4 # 賺很多很多錢

    比亞迪宋MAX的售價區間為7.99萬~12.99萬元,全系搭載1.5T發動機,以及6MT或6擋雙離合變速箱。

    ODYSSEY的售價區間為22.68萬~35.18萬元,全系搭載2.4L地球夢發動機,以及CVT變速箱。

    從價格來說,預算充足就買ODYSSEY,預算有限並且有愛國情懷,那就買宋MAX。我個人認為。ODYSSEY在MPV市場耕耘多年,各方面的表現都很不錯,也要優於宋MAX,這裡沒有貶低比亞迪的意思,宋MAX的實力不弱,但很多東西還是需要時間去“沉澱”的。

  • 5 # 遠方觀世界

    其實沒有什麼好糾結的,ODYSSEY可以買兩到三個宋MAX,雖然我是比亞迪粉,但是可以明確的告訴你ODYSSEY好。至於好在哪裡,我們細細說來。

    首先品牌方面

    本田ODYSSEY是合資車,宋MAX是純正的中國產車,目前華人對中國產車的信賴程度遠遠不及合資車和進口車,如果考慮長久使用建議還是ODYSSEY。

    其次是技術層面

    大家都知道本田是買發動機送車,所以發動機的耐用性不用多說,雖然比亞迪的發動機也是超長質保,但是耐用性還是與合資車有一定差距。宋MAX是1.5T渦輪增壓發動機,最大可輸出154馬力,匹配的是DCT7速雙離合變速箱,值得一說的是目前雙離合雖然都在使用,不過技術還不是很成熟,換擋平順性方面還可以改進;而且ODYSSEY是2.4L自吸發動機,最大可輸出186馬力,而且匹配的是本田自主的cvt變速箱,日本車最喜歡用cvt變速箱,他們的cvt無級變速應該可以說是目前所有車企裡面做的最好的,無論是耐用性、加速線性還是與發動機的調校技術都是可圈可點的,最主要是燃油經濟性好。

    空間座椅方面

    ODYSSEY比宋MAX長大概20多公分,軸距長十二公分左右,他們都是三排座椅的車子,這樣ODYSSEY後排座椅無形中就多出更大的空間,相對舒適性會好很多。ODYSSEY中間座椅部分車型標配腳踏板和置物板,最大限度的做到人性化處理,當然除此之外與宋MAX的其他功能沒有太大區別,兩輛車的座椅從包裹性和舒適性都做的不錯。值得一說的是ODYSSEY最高配車型的中間座椅可以調整單車外使用,這是最大的亮點。

    再次從內飾與外觀來說

    內飾方面ODYSSEY沒有宋MAX的12.8寸大屏,也沒有宋MAX顯得豪華上檔次,但是ODYSSEY注重實用性,更加商務範,而宋MAX更加適合家用。外觀方面ODYSSEY與宋MAX風格完全不一樣,ODYSSEY重在商務風,主打舒適性與穩定性,加上電動側滑門逼格更勝一籌;宋MAX雖然也是主打舒適性,但是重在家用多一些,而且外觀更加動感一些。

    穩定性與操控性

    ODYSSEY自重1.8噸,宋MAX是1.6噸,同位MPV車型,相信在同等速度下ODYSSEY的穩定性更好一些;ODYSSEY在電子助力,手感輕盈,指向清晰,但是路面回饋稍差一些;宋MAX是機械液壓助理,同樣指向清晰,雖然偏重一些但是路面反饋比較直接,感覺更加踏實。還有根據使用者反饋,在高速的表現宋MAX遠遠不及ODYSSEY,胎噪、風噪和發動機噪音ODYSSEY明顯好很多。有一句話說得好:“要想死的快,就開ODYSSEY。”這是一句玩笑話,但是表達了兩方面:ODYSSEY可以開的非常快;ODYSSEY車身質量不好,日本車的通病。

    最後是保值率

    據我所知,ODYSSEY是目前為止保值率第二高的合資車,第一好像是PRADO。

  • 6 # 七年整

    有說ODYSSEY好的,有說max好的!那就要理性去分析了!ODYSSEY整車效能中舒適性優於max,其他效能是使用者無法明顯感覺到的,像低噪,操控,制動,不是專業對比說再好也是多餘的。但是價效比那就看出差距了!還需要說明白嗎?說白了那就是個標,一個外國一箇中國產!但是使用者應該能明白的是同樣價錢中國產能每4年換輛新車!而外國的就不一樣!車是消耗品!看你自己了!支援中國產!給中國產品牌時間,一樣能造就輝煌!

  • 7 # MRz36165231

    我覺得家用的話還是宋Max吧,畢竟價位合適,各方面配置也夠用,要是論耐用方面的話十萬開五年沒啥問題,之後再買新款宋max開五年,這樣的話跟ODYSSEY也差不多耐用了,可是我開了兩臺車,ODYSSEY要開十年。

  • 8 # 視車工坊

    這兩款車雖然都定位mpv車型但是卻不是一個級別的,從售價也就一定程度決定了兩車並沒有太強的競爭關係,但是題主既然問了這個問題,那麼我們就來說說兩車的主要差別。

    1.定位方面宋MAX定位更多是和十萬左右的緊湊型轎車競爭,想比轎車多了第三排座椅在空間組合方面更具有優勢,但是嚴格意義來講並不算真正mpv車型。而ODYSSEY定位則是居家七座標準的mpv車型,定位更高,更多也是和別克gl8以及自家的兄弟車型競爭。

    2.動力方面宋MAX則是搭載1.5T渦輪增壓發動機匹配雙離合變速箱,雖然在動力方面表現不錯,但是在調教方面依然有一定問題,而ODYSSEY所搭載的2.4L自然吸氣發動機匹配cvt變速箱可以說在本田很多車型上搭載,在調教的平順度還是發動機穩定性方面表現都不錯。

    3.空間方面作為mpv車型空間無疑是很大的一個考量點,由於ODYSSEY在車身長度方面有著明顯優勢,加上ODYSSEY的七座設計,無疑ODYSSEY在空間的實用性方面有著更好表現。而宋MAX雖然在空間方面沒有絕對優勢,但是在空間最佳化方面表現同樣不錯,完全可以滿足日常使用。

    4.舒適性方面舒適性方面整體來說依然ODYSSEY表現更好,由於有著更大的空間,同時在座椅的進深,舒適度等方面表現同樣更好。ODYSSEY在舒適性方面被吐槽更多的點也就在於懸架以及隔音。而宋MAX在舒適性方面表現可以說達到了該有的水平,但是更多由於車身尺寸以及成本方面原因,和ODYSSEY依然有一定的差距。整體來說兩款車可以說都不錯,宋MAX有著更年輕動感的外觀,更適合預算不足,但是家庭使用對空間有要求的年輕家庭選擇。而ODYSSEY則更多是作為家裡的第二輛選擇,家庭出行使用。

    關於汽車我們一起探討。

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