20萬以內的SUV從油耗，空間，保值，維護保修和質量方面考慮，有哪些好的推薦呢？，即然你對購買20以內的SUV車型，有這多車型全方面的考慮，按照你購車預算20萬以內的條件，為你推薦兩款在油耗，空間和質量及保值，還有後期維護保養費用低的SUV車型，日產X-Trail和三菱歐藍德緊湊型SUV車型，來了解一下。

17款日產X-Trail2.5L四驅5座領先版，指導價22.88萬，銷售優惠2.9萬元，車型動力裝配2.5L自然吸氣發動機，最大186馬力，匹配模擬7檔CVT無級變速箱，車型後懸多連桿獨立懸架。

18款三菱歐藍德2.4L四驅5座精英版，指導價19.18萬，銷售優惠1萬元，車型動力裝配2.4L進口自然吸氣發動機，最大192馬力，匹配摸擬6檔CVT無級變速箱，車型後懸多連桿獨立懸架。

兩款推薦SUV車型價格優惠後，都符合你的購車預算20萬元以內，只是兩款SUV車型動力，無凝是歐藍德車型發動機馬力要大一點，變速箱兩款車型匹配CVT形式相同，歐藍德車型匹配摸擬6檔，X-Trail車型摸擬7檔，所以X-Trail車型油耗控制稍低表現稍好一些，車型後懸形式相同為獨立懸架，但X-Trail車型底盤行程長調教柔軟，輔用優質座椅加持，當然是X-Trail車型乘坐舒適性更好更舒服。

在車型空間和車身尺寸上，歐藍德車型只在車長上有優勢，X-Trail車型在車寬和車高及軸距尺寸上，全面超過歐藍德車型，車型空間優勢明顯，乘坐更寬鬆更舒適，也是X-Trail車型最大亮點和最大賣點，兩款車型質量和銷量都不錯，只是X-Trail車型的銷量和保有量及保值率，相比歐藍德車型略勝一籌，由於兩款車型裝配都是自然吸氣發動機，所以車型後期維護保養費用低，省心省錢當然是推薦的理由。

雖然兩款車型都是四驅車型，但由於都是承載式車身結構，只能應對一般越野路面，在溼滑雨雪天氣和泥濘土石路面，車型的操控性和穩定性，是許多兩驅SUV車型無法相較的，當然是兩款車型的功能和效能及價效比很高，重點是兩款SUV車型，在油耗，空間和保值率都符合你的要求，車型價格和車型後期維護保養費用，都適合你的需要，所以兩款車型都值得為你推薦，也值得你綜合考慮和對比選擇，個人觀點認為，歐藍德SUV四驅5座車型價格低價效比更高，這只是個人觀點不影響你的選擇。

榮放2.0跟X-Trail2.0唄！都是CVT的！油耗無啥差別，銷量冠軍是X-Trail，但是日產名氣沒有豐田大！保值率都差不多！空間表現X-Trail略好！如果讓我選，我會選X-Trail！個人意見僅供參考！

關於買車我先扯幾句題外話:

現在是買車的淡季，各大汽車廠商都在大力搞活動，進行促銷。最主要原因如下:

1.六～九幾個月，本來就是汽車銷售的淡季。銷量和其他月份相比慘淡不少。

2.國六排放標準2019年1月1日正式啟用，現款車均為國五排放標準。一方面大力清庫存，另一方面也是利潤驅使。

3.現在汽車更新換代太快，很多車子轉眼間都成為老款車，只有促銷降價必須在新款上市之前將老款售罄。

4.剛性需求或近期用車需求量大除外，可以等一等新款或是符合國六排放的新車。

下面就題主問題，本人不請自來，簡單說幾句廢話，僅代表個人觀點(只客觀談論車輛本身，暫且把愛國情節放一放):

給題主四臺車均為合資品牌，其中天逸為法系車，榮放，X-Trail，CX~5三臺均為日系車。

單從2018年上半年1～6月份總銷量來看:

X-Trail:97629

榮放:74233

CX~5:25248

天逸:13269

X-Trail＞榮放＞CX～5＞天逸

排行雖然不能說明所有問題，但有句話說:群眾的眼光都是雪亮的。

嚴格意義上說，從15～25萬售價區間的SUV車型，不難看出日系車在華銷量優於法系。今天主要推薦日系2款車，榮放和X-Trail(兩款車本人都開過)，其他兩款一筆帶過。

天逸:

底盤紮實，個性鮮明，屬於小眾車型，如果追求個性和喜歡法系車駕駛感受和高科技配置，可以考慮入手，家用的話還是選日系。

馬自達CX～5:

馬自達在華銷量與一日兩田相比，實在不可同日而語。馬自達素有東瀛寶馬之稱，馬自達操控在同級別同價位的車型中，說成出類拔萃一點也不為過。特別是馬自達的創馳藍天技術，馬自達車型顏值高，效能優異油耗偏低。但是馬自達追求操控必須要向犧牲車身空間為代價，因此，空間方面與榮放和X-Trail不在同一等級。馬自達是追求駕駛操控和顏值控的車主的不二之選。

以下重點聊豐田榮放和日產X-Trail:

論品牌來看豐田優於日產，豐田進入國內市場也早於日產；豐田車沒有短板可靠性強於日產，安全配置方面也做得比日產好。豐田是全球第一的車企，這也是不爭的事實。豐田車任何一項都不是最好，但是每一項都沒有丟分點，所以總體使用感受好評。

日產在日本本土僅次於豐田，日產在日本比本田口碑好。因為日產偏重舒適性，被選為日本皇室專用座駕，日產的轎車造型更沉穩大氣，一定程度符合了皇家氣質需要。現在日產車的定位完全是衝著家用去的，所以駕駛樂趣方面就成為雞肋。

豐田注重的實用性，同時也有自己的堅持:榮放全系機械手剎，後排全系無出風口……

日產偏重舒適性，日產很多配置不僅顧及到實用性，同時兼顧面子工程。同價位的日產比豐田看上去更有檔次，比如說全景天窗，彩色的電腦行車屏……(對比2.0風尚榮放與2.0舒適X-Trail)，日產的變速箱的確存在冷熱保護的情況。

日產比豐田差一些，但不至於差一個檔次。比如說班裡排名，一個88分排第一，一個83排第三，有差距但是沒有想象中那麼大！

兩款車終端優惠力度不同，X-Trail優惠力度較大，2.0舒適X-Trail比2.0風尚榮放便宜1萬塊左右。榮放和X-Trail首保都是3個月或5000公里，但是榮放以後每10000公里一次保養，X-Trail則5000公里就需要保養。從長期用車成本來看，榮放可能更划算。

關於透過性問題，榮放的接近角和離去角均大於X-Trail，X-Trail後輪懸掛的特殊結構，後輪旁邊透過性較低。

關於空間，兩車前排差不多，榮放後排座椅角度可調，X-Trail後排座椅角度太直，坐時間長會有點累，榮放座椅包裹性要由於X-Trail，但X-Trail的真皮座椅比起榮放織物座椅提升整體檔次。榮放小天窗比起X-Trail全景天窗也顯得很蒼白。

本人已購置2.0X-Trail舒適版，目前一切都OK。買車前也曾在榮放和X-Trail之間徘徊良久。後來考慮到榮放新款快要上市，自己沒買多久就要變成老款，心裡難以接受這個落差。況且榮放新款屬於換代的產品，新老兩款車，實際上是兩輛車。全新的TNGA平臺，比較值得期待。X-Trail新款也快上市，不過新款只是外觀有一些改動，換湯不換藥，新老款也就無所謂了。由於個人近期用車頻率較高，不然也會持幣待購榮放新款。

購車建議:

1.北方極冷地區，由於X-Trail變速箱有冷保護現象，可以多考慮榮放。

2.在意榮放外觀，車子逼格，公主墳和豬大腸排氣管，優惠力度大，可以考慮X-Trail。

這兩款車無論選擇哪一款都不會錯，都是好車，關鍵看你看重哪一塊。

錢在你手，我幹了，你隨意！