剛才看過，嫦娥4號成功在月球背面著陸了，這意味著輝煌的2019已經向我們招手了。難點就在月球背面開採實驗，帶回實驗室。發照片資訊，攜帶環形山的考察。是有難度的。能更好的發現未知的謎團，是突破常規的點滴成功。chlna是自我磨鍊的世界級平臺，此次飛月球背面著陸。有多少汗水和努力，在背後。幾日滿載而歸，任務完成。肩的使命，有奇蹟發生。航天科技奉獻者，是祖國的驕子。因為他們把青春歲月，以及生命獻給了祖華人民。英雄之花送他們。

美國都“成功載人登月”了，還不止一次，半個世紀以後我們中國才搞個嫦娥四號月背面登月，比起美國真人登月相差38萬公里！所以我們要低調，美國的科技那時槓槓的，半個世紀以前的膠捲可以在月球表面一百多度的高溫情況下拍攝超清晰的照片，哪個國家做到了？有人說當時的膠捲最高只能承受65℃的高溫，可是美華人做到了，美國現在的膠捲可以在近距離太陽溫度下拍攝照片，所以前不久美國向太陽發射了探測器，只等奇蹟出現了。

一定又有人說我是白痴了，美國那是真真真的載人登月了，國旗飄揚那是幻覺，美國的登月艙看上去那麼單薄，告訴你上面還有一層返回艙呢，返回艙裡還有保證宇航員回到地球的燃料，這樣的故事只有美利堅才能講得津津有味，一群白痴聽得無比激動，崇拜得五體投地，他們還不許別人質疑美國登月，為什麼不再登月了，都說是沒有錢了，美國會沒有錢？每年軍費六七千億美元，當時美國登月也就花了255億美元，真的是沒有錢還是真的是沒有登月技術？稍微有點人腦的都會有自己正確的選擇，我選擇美國即使在今天也沒有載人登月的技術。

美國警告別人不要登月，說是他們登月時候受到外星人警告，還說月球背面有外星人基地，我們的嫦娥四號成功登.上月球背面，沒有受到外星人警告，也沒有發現外星人基地，可能，可能是外星人不懂中文，他們不知道怎麼警告華人。美華人精心編織的關於月球的面紗正在被層層揭開。

美國如果在中國真人登月之前不能真的登月一次，上世紀的登月壯舉自然就沒有人信了，美華人應該不淡定了。

嫦娥四號降落月球背面，這個技術是相當難的。先看這個任務的關鍵詞，月球背面！首先，月球自轉和公轉的時間一樣，這就意味著月球永遠用一面對著地球，那一面我們永遠看不到，也就是說，如果在月球背面直接遠端操控一個探測器是不可能的，因為微波訊號過不去。那就需要一箇中繼衛星來中轉訊號，這個就是"鵲橋衛星"。"鵲橋衛星"需要在月球背面一側，又能看的見地球的地方，那就是地球和月球球心的延長線上，這個距離是48萬公里，而且要求衛星就定在那裡，這個軌道的控制技術是要相當強的，否則中繼衛星就會跑偏！舉個例子，嫦娥四號降落月球背面，相當於我們在珠穆朗瑪峰北測山腳下，遙控一架無人機到珠穆朗瑪峰南坡的一個樹坑裡拍影片。需要先放一架帶有WIFI的無人機在15000米高空懸停能看到南坡，然後再起飛拍攝的無人機到珠穆朗瑪峰頂，兩架無人機訊號接通，透過懸停的無人機繼續控制那架無人機繼續尋找目標並接近拍照。既要時刻關注懸停無人機的位置，又要控制好拍照的無人機。有人說，這不很容易嗎？有衛星定位啊！在月球那邊，可沒有導航、位置定位！全部都是手工操作，靠軌道計算確定位置，也沒有參照物，看不見周圍的地標！大家好好想想，先把一個小衛星發到48萬公里以外定好位置，再把一個探測器發到38萬公里的地方降落，這得多複雜？中國的深空探測真的很牛啊！這個技術搞好了，才可能去探測火星或者更遠的星體！

美國登月我不能完全信服。中國的這次登月月球背面，經過我的證實是真的。為了我的證實我特意到戶外看了看月亮，我看到了，看到月球背面伸出了一隻小手和我打招呼。所以我確信是真實話的。

難點有兩個。

一.月球的背面的地理資訊沒有正面詳細。（相差很小。正背面是相對於地球而言並不是對太陽，正背面被太陽照射的時間是一樣的。大概四十幾個地球日一個晝夜，白晝時繞月衛星可以採集到大量地理資訊）

二.地月通訊（難點）。正面一直面朝地球，正面的衛星/著陸器只要將訊號收發器對準地球就可以了。月球背面沒有辦法直接聯絡，繞月衛星在背面時是處於失聯狀態，衛星將採集的資料儲存在衛星裡到正面時在發給地球。所以在背面著陸需要地月之間的中繼衛星，“鵲橋”才是嫦娥四號最難的而不是著陸器。“鵲橋”是第一顆也是目前唯一一顆地月中繼衛星，其他國家的衛星要想在月球背面時時都有聯絡。要麼自己發射，要麼透過“鵲橋”。

作為一名普通民眾，對於探測器發射、天體物理略知一二的人來說。這個問題做簡單的理解。嫦娥4號相比於3號來說，要完成人類歷史上首次在月球背面著陸，這個任務是從0到1的突破。所以說，退一萬步講，即使沒有成功，這個舉措已經是舉世無雙的了，這種不斷探索太空的堅毅精神就是值得我們全國，甚至全世界驕傲自豪的了。不過不成功的機率是非常低的，因為按照中國的發射火箭、太空探測器的頻次和成功率，中國的科研工作者還是十拿九穩的。一切都是妥妥的。人類首次在月球背面著陸難點在與，因為月球作為地球的衛星一直在圍繞地球公轉，同事還在自轉，所以我們在地球看到的月球，永遠都是一面。月球背面始終蒙著一層面紗，情況也比較複雜，所以才值得探索呢。探測器著陸月球，全世界沒幾個國家可以掌握這種技術。何況是在情況複雜，著陸環境不理想的背面。1、從月球的背面著陸，探測器在軌執行，著陸過程，著陸後都需要和地球之間保持訊號暢通，但這中間卻被月球擋住了，這個一個難題。2、為了解決第一個難題，需要發射一個小衛星，去充當中間傳話者，也就是“鵲橋”。這個傳話者的執行軌道設計、訊號傳輸這些也是一個技術難點。還好這些都解決了。有興趣可以瞭解專業資料。歡迎專業大家做專業闡述。

在2018年的12月份，中國的嫦娥四號登上了探月的征程，這次它的舉動無疑是震驚了海內外各個國家，雖然說世界上很多國家都對月球做出過探索，到目前為止在月球上已經有了20個著陸器了，不過這些國家也只是在月球的正面著陸，不曾在月球的背面著陸，這次的嫦娥四號的目標卻是在月球的背面著陸，那麼這到底有多困難呢？其實在月球的背面著陸不僅僅是著陸點的困難，後續探測工作開展時的探測也是問題連連。

嫦娥四號想要在月球的背面著陸，首先要面對的就是著陸點的複雜程度。因為在月球的背面大都是坑坑窪窪的，各類起伏的高山，基本上沒有平坦的區域。有的地方落差甚至達到了16千米左右，因此說想要尋找到一塊合適的區域進行著陸是很困難的。

同時月球的自轉和公轉是相同的，也就相當於地球上的14天進行晝夜交替。因此在嫦娥四號進入到月球的軌道後，仍然需要等待白天的時候才可以降落到月球的背面，這是因為它需要太陽能來補充能量。同時因為降落的地方在南極的附近，需要調整很大的軌道角度，也是十分消耗時間的。

一旦嫦娥四號準備著陸時，它的著陸軌跡也不像是嫦娥3號那樣採用拋物線的形式，它反而是要透過一個很長的距離採取垂直降落的方式。當然在這個過程也要完成避障、懸停等一系列的操作，難度仍然不小，這是嫦娥三號在月球的正面著陸時不曾遇到的困難。

其實對於月球背面的探測，訊號也是會受到很大影響的，不過好在中國採用了一顆中繼衛星，為著陸的嫦娥四號進行訊號支援。雖然說這一技術要在上個世紀60年代就被提出來了，不過世界上沒有國家實驗成功，這次搭建的中繼衛星成為了人類歷史的首次。它的出現能夠保證嫦娥四號工作時候的全程通訊，意義非常巨大。

所以說嫦娥四號進行月球的背面著陸，並不是一件容易事，它不僅是面臨著著陸地點的選擇，訊號的支援也是需要透過中繼衛星進行輔助的。當然這也是中國進行月球探測的一大進步之舉，能夠讓人類更加全面的瞭解月球。