GPS是20世紀70年代由美國陸海空三軍聯合研製的新一代空間衛星導航定位系統 。

GPS系統的特點：高精度、全天候、高效率、多功能、操作簡便、應用廣泛等。應用實踐已經證明，GPS相對定位精度在50KM以內可達10-6，100-500KM可達10-7m，1000KM可達10-9m。在300-1500M工程精密定位中，1小時以上觀測的解其平面其平面位置誤差小於1mm，與ME-5000電磁波測距儀測定得邊長比較，其邊長較差最大為0.5mm,校差中誤差為0.3mm。

　　GPS導航系統的基本原理是測量出已知位置的衛星到使用者接收機之間的距離，然後綜合多顆衛星的資料就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星載時鐘所記錄的時間在衛星星曆中查出。而使用者到衛星的距離則透過記錄衛星訊號傳播到使用者所經歷的時間，再將其乘以光速得到的。

反觀北斗，北斗是2000年在歐洲伽利略基礎上提出來的，由於西方國家懼怕東方巨人的崛起，對中國技術封鎖，而我們投資最大，最後我們決定先於伽利略發射，因為我們有錢（拿著一代人幸福掙得錢（房地產地價）你懂的）才來的。

中國北斗衛星導航系統（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是中國自行研製的全球衛星導航系統。是繼美國全球定位系統（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統（GLONASS）之後第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統（BDS）和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。 北斗衛星導航系統由空間段、地面段和使用者段三部分組成，可在全球範圍內全天候、全天時為各類使用者提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通訊能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。 2017年11月5日，中國第三代導航衛星順利升空，它標誌著中國正式開始建造“北斗”全球衛星導航系統。 2018年9月19日22時07分，中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發射第37、38顆北斗導航衛星。在這兩顆衛星上，首次裝載了國際搜救組織標準裝置，將為全球使用者提供遇險報警及定位服務。

非要對比的話，應該差別不大，我們創新能力不足，只是一味的仿製，不過在裡面加入了相互通訊（簡單的）。

最後來看一下為什麼北斗起來了為什麼還在用GPS這個問題，首先北斗單獨拿出來肯定衛星少，解算速度低，如果把GPS北斗格洛納斯和伽利略的衛星統一起來用（都免費的），衛星數大大增加，可實現瞬間定位，如果單獨拿北斗來定位是可以的，不過就是速度和精度上不夠好。

GPS的發展可以說是非常早了，美帝作為全球人類的領導者，做什麼事都走在前列，這一點兒必須要學習，GPS有著非常強大的特點，它就如同太陽一樣，全天候，快速，高效，準確性高精度高。當然了，也有具體的引數資料可以瞭解它的精度，當然了相信看過美片的就可以瞭解一二了。資料這裡就不多說了。

而北斗所以在國內被提出來，並且現在已經發射了十幾個衛星（具體幾個不考慮），目前來說已經是全球覆蓋，精確導航了。並且還有比較特別的功能，比如點到點的資訊等，目前國內很多國有大型企業以及軍事單位已經在使用北斗了，主功能度就是定位導航和授時服務。特別是同授時服務，成本巨大，費用極高。

那麼話說回來了，既然北斗花了非常非常非常多的錢（超級多喲），已經建好了，為何沒有人使用呢？其實也不是沒有人使用，相信2018年很多手機都是支援北斗的，請注意只是支援而已。

但是相信沒有會去使用這個北斗，為何呢？首先就是它的成本非常的高，現在並沒有產業鏈。國內支援它的裝置主要還是手機導航和車載導航，而貨車的導航基本上是被要求安裝了，只是裝了而已，問一下貨車司機的安裝費用就知道它有多貴了。同時北斗在向民用方面發展時，它的容量也將是一個問題，那就是它的設計初中和GPS就相差太遠，雖然它是後設計的。GPS可以表述為太陽一樣，它發射的衛星資訊被裝置接收到就可以完成導航了。而北斗就相對要複雜一些，反應的速度明顯有提升的空間。

北斗的定位精度是超過了GPS，而且還有附帶的文字傳輸功能，十分方便。不過問題在於覆蓋範圍和工作頻段。北斗避開了GPS工作頻段，意味著現有晶片無法相容北斗。想要使用北斗導航，需要手機中安裝新的北斗晶片。手機中更換晶片意味著舊的機型肯定無法相容，新的機型考慮成本會部分相容。

既然北斗衛星定位精度超過GPS，為何大部分手機還是以使用GPS為主呢？對於題主的問題，問問君認為有以下三個方面的原因。

首先，相對於北斗導航系統，GPS導航系統的訊號是全球覆蓋的，而北斗導航並沒有實現全球覆蓋，就覆蓋範圍這一點來說GPS導航系統的更具優勢；

其次，雖然北斗衛星定位精度超過GPS，但北斗導航系統主要用在軍事上，在民用上，北斗導航系統和GPS導航系統的精度幾乎是同等的，日常使用足夠了，沒必要大材小用。

最後，就是成本問題。切換導航系統，涉及授權費用、晶片整合管理等費用，且據業內人士稱，GPS的成本要比北斗導航要低得多，問問君猜測這也是為什麼眾多廠商們不用北斗導航的主要原因吧，畢竟無利不商。

終上所述，無論從哪個方面來講，現在都不是手機使用北斗導航系統的最佳時機，不過問問君相信，北斗導航成為世界導航的首選那一天遲早會到來的，讓我們一起翹首以待吧！

現在大部分的手機實行的都是“混合定位”，也就是用多種衛星導航訊號來一起給你的手機導航，這其中會有美國的GPS衛星、中國的北斗、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略，基本上除了一些型號比較老的手機和蘋果手機之外，其他手機在導航的時候都會用到北斗衛星的訊號，所以說“大部分手機以GPS為主”這個說法是不對的。

但是，北斗衛星本身跟GPS系統之間是有差距的——畢竟GPS衛星已經全面建成20多年了，相比之下，北斗衛星能夠給全球地區提供導航服務還要等到2020年【北斗系統三步走見下圖所示】。

現在北斗衛星導航系統和GPS系統之間的差距主要表現在以下幾個方面：

1，之前為了快速進行組網，所以現在在執行的北斗衛星中有部分軌道高度比較低，容易受到地球引力的微小影響，帶來定位的波動。

2，到2018年為止，北斗還沒有在去全球地區進行導航的能力，覆蓋範圍大概也就是在東亞一塊，並且維度越高、定位精度越差【如下圖所示就是北斗衛星的導航覆蓋範圍】。

3，北斗系統缺乏全球的監測站——要知道，衛星定位想要非常準確，僅僅靠衛星是不行的，而是要有地面系統的輔助，美國在全球有5個監測站，而中國在國外才剛剛建立了一個監測站【北極站】，相差較遠【這個確實是沒辦法，畢竟建立起來一個個的監測站需要大量的時間】。

4，北斗衛星上的原子鐘雖然精度很高，但是穩定性較為欠缺。

5，北斗衛星本身的壽命與GPS還有一些差別，但是差別已經很小了【北斗三號衛星的設計壽命是10-12年，美國最新的GPS衛星壽命是15年】。

所以總的來說，跟老牌的GPS定位系統相比，中國的北斗還有很多地方需要追趕。但是我們可以確定的是，現在我們在國內使用導航的時候，已經用到了北斗衛星，並且因為北斗衛星的存在，我們的定位可以更加準確、快速【如下圖所示，就是不同手機對北斗衛星定位訊號的支援程度】。