Magotan有好幾個指導價

豪華版23.49指導價優惠3.5

舒適版18.96指導價優惠3.2

越享版19.79指導價優惠3.5

領先版21.99指導價優惠3.7

希望可以幫到你

上圖就是大眾車型的優惠資訊，包含了19款Magotan，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：2199↓34000。2199是對應車型指導價縮寫，2199就是219900,219900就是2019款Magotan2.0T低功率領先型指導價。↓34000就是優惠34000，我們用指導價219900－34000的優惠＝185900。（上圖所有前方數字加兩個0就是對應車型指導價，後面為讓利額。）

2019款Magotan現在的讓利基本都在30000以上，低配車型的優惠更多一些。

老大是問2019款Magotan能優惠多少？現在Magotan也是推出了2019款，配置不同，最終落地價格也是有差異，這樣就是選擇其中一款車配置是：2019款 330TSI DSG 尊貴型，這一款車官方指導價是25.89萬，我是查了下現在最新優惠幅度是3.3萬，這樣的裸車價格是22.59萬。

Magotan汽車這款車定位是一款中型轎車，在中型轎車市場裡面表現是非常不錯。我們今天選擇的是一款尊貴版本，也是算一箇中配了。這款車搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力達到了186匹馬力，所以動力上來說肯定是滿足了日常使用。整體車身尺寸是4866×1832×1462，車身軸距達到了2871，而且這款配置上面也是搭載，胎壓顯示以及車身穩定控制系統，這些安全性配置。

1:車款：2019款 330TSI DSG 尊貴型，這一款車官方指導價是25.89萬，這樣的話裸車價格是22.59萬。

2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：19308元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：6826元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費225900+19308+6826+130=252164元，這樣的話2019款 330TSI DSG 尊貴型，這一款車官方指導價是25.89萬，落地價格是需要252164元。

大眾Magotan這款車型的定位是一臺中型車，同級別的車型當中，大眾Magotan的銷量表現是非常不錯的，號稱中型車銷量之王，大眾Magotan的兄弟車型，大眾Passat在今年已經完成了換代升級，新車的整體外觀設計看起來確實非常的漂亮。

大眾Magotan這款車型雖然說外觀方面沒有改變，但是整車看起來依然非常的沉穩大氣，檔次感還是非常高的，大眾Magotan這款車型價效比的表現不錯，最低配的車型售價僅為18.99萬元，雖然搭載的是一臺1.4T的發動機，但是最大功率150馬力家用的話絕對足夠了，而且燃油經濟性的表現也是非常不錯的。

下面我們就來聊一聊這款車落地的價格大概是在多少錢

大眾Magotan1.4T自動中配版車型的指導價209900元，筆者透過走訪我們當地的4s店瞭解到，目前這款車型的市場段優惠大概在3萬元左右，也就是說實際車價179900元，其中保險大概在9000元左右，購置稅18094元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在207344元左右。

Magotan外觀設計是非常漂亮的，中庸耐看，大氣穩健，還略帶一絲時尚，前臉橫條簡潔，寬大平直，重心低垂，看上去很有派頭。車身側面修長流暢，圓潤協調，後尾部飽滿異常，非常性感。

動力方面，主打1.4t和2.0t高低功率三個版本，要選擇的話至少也要上個2.0t低功，1.4t還是算了吧，動力和穩定性都不太能讓人滿意。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教紮實，濾震柔韌，初段能過濾掉相當的突兀震動，中後段又有很強的支撐性，既舒適又有操控，行駛質感出色。

空間方面Magotan有點越級而立的意思，絲毫不比c級車差，後排能很輕鬆的翹起二郎腿，後尾箱533升的容積，縱深很大，日常家用妥妥的。

內飾方面，符合它的定位，貫穿式的空調出風口有點奧迪的味道，中間一塊小石英鐘無形中也增強了整體的檔次，大橫條的金屬拉絲材質同樣質感滿滿。Magotan的各種功能用起來也很順手，按鍵旋鈕都很容易上手，mib的車機系統用起來也比較流暢，總的來說除了有點老氣之外，一切都很贊。

售價方面，2019款Magotan優惠多少，我們就以330豪華為例來說，這款車指導價23.49萬，終端報價20.99萬，優惠幅度在2.5萬左右，全部落地差不多23.67萬左右。

我開門見山地說吧。座標北京，過去兩個月（6月7月）Magotan基本上一直保持著3.5-4萬元的優惠，國六實施後優惠也沒怎麼回收。以3.5萬元來算，指導價21.51萬的330TSI領先型裸車18萬，落地20萬出頭。這個價格當前算是挺有競爭力的。當然，我個人更推薦330TSI豪華型，落地價不到22萬。因為它比領先多出來的配置是能值回票價的，而且都是日常用得著的實用性配置。比如……前後側氣囊+頭部氣簾+膝部氣囊，LED大燈，翻蓋倒車影像、四門無鑰匙進入、感應後備箱（一腳踢）、前排座椅加熱、帶導航的8寸MIB中控、後排220V電源、三區獨立空調、自動大燈+感應雨刷、自動防眩目內後視鏡、定速巡航。雖然大眾在國內原廠配件很多，後期改裝總體來說可行性很高，但豪華版多出來的這些配置如果要後期自己改裝，不管從改裝成本、施工難度還是實用性來說，都遠超1.4萬的差價。

之所以大幅優惠，我認為一方面可能是因為Accord的銷量很強勢，Magotan想用同樣配置更低的價格吸引消費者，另一方面應該和臨近中期改款有關。畢竟歐版Passat（即標軸Magotan）半年前就已經發布了Magotan中期改款的官圖，國內現售的2019款是去年10月上市的，按慣例，改款車型很可能就在今年四季度以2020款身份上市，那麼現在的車型就屬於準清庫存階段了。

當然，和很多車型一樣，Magotan的中期改款還是以老套路為主：改改前臉和屁股的外觀造型，特別是保險槓和車燈的樣式。前臉最大的變化就是這些，高配依舊是2遠4近的全透鏡式隨動LED大燈，只不過日行燈從大燈下方挪到了燈眉處。車尾的變化，一是尾燈，不僅輪廓改了，內部結構也更復雜，很有幾何感；二是passat的字母佈局也學起了退役的老大輝騰，居中佈置。等中國產Magotan改款，它將成為輝騰、PHIDEON、Teramont、全新Passat之後第5個“logo下面帶字母”的中規版大眾車。詳見下圖。

內飾最大的變化在於換裝了新樣式的方向盤、全液晶儀表並取消了中央的石英鐘，只有Passat字樣，不知道國內會怎麼處理。新款液晶儀表的UI和全新Passat等新上市不到1年的大眾MQB車型統一，我感覺和現款Magotan的介面相比反而退步了，轉速錶和車速表字體變小變細，不如原來醒目。

Magotan、奧迪A6Ｌ、Passat、奧迪Q5Ｌ、斯科達Superb、保時捷等車型都是一模一樣燒機油、異響、漏油、第三代EA888發動機與問題不斷奧迪Q5Ｌ、TAYRON溼式雙離合變速箱！修不好奧迪A6Ｌ、Magotan、修不完的奧迪Q6Ｌ、Passat！