隨著電子科技的進步，現今的汽車儀表都趨於電子化了。早期的機械軟軸的里程錶幾乎已經消失了，取而代之的是電子式的里程錶和液晶顯示屏，過去可以透過撥數碼齒輪的方式調整里程錶，現在這些方法都行不通了！現在，賣車和新車的都需要減小里程數掩蓋車子真實行駛里程。公家車的司機又需要增加里程數。如果減小液晶錶的公里數只能透過程式設計器調整儲存片資料來實現，這需要專門的裝置和知識，普通人要調整的確不易。如果要單純增加公里數，本走表器完全可以做到，而且使用簡單.方便。適用於由霍爾訊號、幹簧訊號、abs輸出訊號、變速器電腦輸出訊號、提供訊號的里程錶的走表。也可用於汽車維修過程中的頻率訊號的發生，如頻率型空流計、ne訊號、點火模組的實驗等。 汽車裡程表 車速里程錶是表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。汽車裡程表實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。汽車裡程表一般在駕駛位置正前方。 私改情況 一種是要賣車的私家車主和二手車販，他們一般會將里程錶對半往前調，這樣就會使車“返老還童”，賣個好價錢。此外，有的4S店還會將試駕車或樣品車的里程錶“歸零”，然後當做新車來出售。 第二種是新車的私家車主，他們在免費保養期內多次更改里程數以享受超期的免費保養。 第三種是單位車司機，他們主要是透過計算里程數來核算工資，因此每過一段時間就會將里程錶往後調，將多調出的里程數“套現”。 機械式里程錶，利用的是齒輪轉動的工作原理，只要將里程錶從整個儀表總成上拆下，用改錐撥動里程錶計數器的齒輪，就能隨意調整讀數。電子式里程錶的回撥難度大些，成本要高一些。由於回撥里程錶屬於見不得光的活，正規的汽車修理廠一般不會隨便“承攬”這項業務，但目前市面上出現了一種專門針對電子式里程錶發明的調錶儀器。這樣一來，明明是開了10萬公里的車子，經過車販子“妙手回春”之後，顯示在各位二手車顧客面前的里程錶數可能就打了對摺。 中國汽車消費網：www.315che.com