1、江淮瑞風S5
指導價：8.95-13.95萬
1.5T手動舒適型 售價：10.95萬元
對比配置，在配置幾乎相同的情況下，自動版本要比手動版本貴一萬塊錢，不過自主品牌的自動擋在匹配上還需要下功夫。而且看到雙離合變速箱，比較高的故障率也是未來必須要面對的問題。
瑞風S5的外觀總的來說比較個性，每一個角落的處理都顯得比較圓滑，從不見稜見角。中網造型算是車頭最為誇張的部分，微張的大嘴顯得霸氣十足。霧燈與LED日間行車燈融合為一體式結構，大燈內部的結構比較緊湊，遠近光采用分體式結構，近光帶有透鏡，有效提升了照明效果。
從側面看，瑞風S5整體線條流暢，腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，總體感覺比較飽滿，厚重感不錯。碩大的反光鏡擁有相當不錯的視野，流線型的外殼上集成了側轉向燈。

車尾部分相比車頭顯得更加圓潤。後霧燈及倒車燈的位置同樣比較靠下夜晚更容易看清車後地面上的情況。尾燈採用全LED光源設計。
內飾採用的是雙色設計，總體質感令人滿意，而中控臺則整體偏向右側，給駕駛員留出更大的空間。方向盤採用真皮包裹，握感很充盈，整體造型也完全沒有廉價的感覺。儀表盤的設計雖是簡約的風格，但是仔細看起來卻並不簡單。無論是鍍鉻的邊框還是內部的結構都體現出了很用心的設計。
1.5升渦輪增壓發動機最大功率174馬力，最大扭矩251牛米，具備缸內直噴，DVVT等技術，而且只需要使用93#(京標92#)汽油即可。採用的是6速手動變速器。
2、東風風神AX7
指導價：8.98-13.18萬
1.4T手動豪華型 售價10.68萬元
首先我們來看，在價格基本相同的情況下，自動版的車型配置要比手動版明顯低，尤其是安全部分的配置，側面氣囊、外後視鏡加熱、天窗等實用配置都是自動版本沒有的。
東風風神AX7的軍工品質，總會讓人聯想到軍人的硬漢形象，而AX7也確實以硬朗的氣質著稱。不過全新AX7經過細節化的調整後，在保持硬漢形象的前提下，用年輕和精緻化再度提升了顏值。換搭大嘴式進氣格柵，整體顏值大幅提升。
全新東風風神AX7車身長寬高的尺寸為4696mm*1850mm*1712mm，且2712mm的超長軸距遠超同級，堪比中大型SUV。大尺寸車身和超長軸距營造出出色的內部空間，其縱向乘坐空間長達1810mm，前後排頭部、膝部空間寬適，即使在滿載的情況下，中間乘客也能獲得比較出色的乘坐體驗。
從佈局和設計來看，新AX7車內的改動確實不多，也都只是小細節方面的處理，不過整體的做工和用料都非常用心，再加上本來就有的大空間和高配置優勢，讓新車的質感有了明顯的提升。與老款車型相比，配置有了大幅度的提升對於老款車型可以說是用了碾壓的優勢。
全新東風風神AX7擁有360°環繞式奢享座艙，開啟門第一瞬間，就會給你帶來一種安全感和舒適感。透過內飾配色和裝飾效果的設計，大面積軟質PU面料覆蓋的中控臺觸感卓越，完全超越了同級別車型平均水準，加之新增的軟包和縫線，提升座艙豪華感。
其座椅造型對標豪華車的標準設計，材質採用高階超纖維皮，包裹性和觸感均屬上乘，乘坐舒適感強，2018款東風風神AX7還大量應用了低散發、高環保材料，車內進行了共32項氣味改善，即使在高溫下，車內揮發物也極低，基本無異味。
全新東風風神AX7裝備了東風集團自行研發的自動泊車系統，具備車位探測、車位泊入、車位泊出、盲區監測四大功能。此外，2018款東風風神AX7全系標配17項安全配置，其中包含ESC車身電子穩定控制系統，HSA坡道起步輔助系統，TCS牽引力控制系統，緊急剎車報警、後倒車雷達等智慧輔助駕駛功能，幫助車主輕鬆應對各種路況。中高配車型還擁有360°全景影像、轉向側盲區可視系統、TPMS智慧胎壓監測系統、6安全氣囊等配置，能切實保障你和全家的出行安全。
此外，全新東風風神AX7搭載的WindLink網際網路汽車智慧系統擁有遠端車輛控制、語音識別、智慧互聯、車載WIFI等9大系統29項功能。透過精準的語音識別系統傳送指令，你可以操控導航、空調，還可以進行天氣查詢、收音機控制、接聽藍芽電話、進行系統設定等。
動力方面取消了2.0L、2.3L發動機，搭載1.4T與1.6T兩款發動機，並匹配了6速自動變速箱和6速手動變速箱。只需一腳油門，即可匯聚四海八荒之力，宛如扶搖直上九萬里，體驗一把速度與激情，而它的百公里綜合工況油耗僅7L
對於合資品牌。如今的中國汽車市場沒人會否認SUV車型在消費者心目中的最重要地位吧。大部分人在買車的時候首選的車型都是SUV，鑑於這一點，幾乎所有的汽車品牌都會有幾款自己的SUV車型。
確實是這樣，SUV車型高大威猛，透過性好，座椅高，視野就好，同時空間也更大，這些優點對於追求實用的華人來說，誘惑太大了！
好了，閒話少敘，我們回到主題上來。題主是在東風本田的XRV，和鈴木的Vitara之間做選擇。而且題主要的還是手動擋，可見題主是個對操控有追求的人。車技也應該不賴。我們先來了解一下這兩款車型吧。
東本XRV
這是本田Vezel的國內改造版，其底盤，發動機，配置與Vezel別無二致，車身也基本相同，只是在前臉，尾燈部位作了更符合華人審美的修改而已。XRV發動機有1.5自吸，1.8自吸兩款。配合6速手動以及CVT變速箱。其中1.5以及1.8版本的低配車型有手動波箱。價格12.78萬元，13.98萬元。
鈴木Vitara
Vitara是鈴木的全新車型，與其老大哥Grand Vitara只有二字之差。所以Vitara雖然定位為城市小型SVU，但Vitara卻有著同級中絕無僅有的四驅系統，既然題主的要求是手動波箱，所以這就不是重點了。但Vitara也有著與Grand Vitara一樣的嵌入式加強大梁，這可以大大加強Vitara底盤的抗扭曲能力。Vitara有1.6以及1.4T兩款發動機可以選擇，同樣兩款發動機的低配車型都是手動波箱，分別為5速和6速。價格9.98萬元，11.88萬元。
好了，看過兩款汽車的基本介紹，我們就來具體對比一下。空間上，本田XRV要更有優勢，本身XRV就有接近4.3米的車身長度，Vitara卻只有4.17米。而且本田還一向對於車輛的內部空間設計都有著非常高的造詣。所以，XRV內部空間非常寬敞。空間上，XRC完勝！
動力上，若是拿Vitara的1.6車型來對比，則XRV動力要強些，但要是拿Vitara的1.4T動力來與XRV對比，那麼Vitara要甩XRV幾條街了。
再看價格，Vitara的手動擋只需要，9.98萬元和11.88萬元。而本田的XRV則要去到12.78萬元和13.98萬元。加強Vitara的市場優惠幅度更大，兩者價格的相差2到3萬不等，差距不是一般大！重點需要提一下的是。Vitara的1.4T發動機還是採用的原裝進口發動機。非常超值！
最後，我的建議是，選擇Vitara1.4T版本。相比XRV動力強勁，價格便宜，雖然空間較小，但考慮到題主只是代步使用，所以也問題不大！
1、江淮瑞風S5
指導價：8.95-13.95萬
1.5T手動舒適型 售價：10.95萬元
對比配置，在配置幾乎相同的情況下，自動版本要比手動版本貴一萬塊錢，不過自主品牌的自動擋在匹配上還需要下功夫。而且看到雙離合變速箱，比較高的故障率也是未來必須要面對的問題。
瑞風S5的外觀總的來說比較個性，每一個角落的處理都顯得比較圓滑，從不見稜見角。中網造型算是車頭最為誇張的部分，微張的大嘴顯得霸氣十足。霧燈與LED日間行車燈融合為一體式結構，大燈內部的結構比較緊湊，遠近光采用分體式結構，近光帶有透鏡，有效提升了照明效果。
從側面看，瑞風S5整體線條流暢，腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，總體感覺比較飽滿，厚重感不錯。碩大的反光鏡擁有相當不錯的視野，流線型的外殼上集成了側轉向燈。

車尾部分相比車頭顯得更加圓潤。後霧燈及倒車燈的位置同樣比較靠下夜晚更容易看清車後地面上的情況。尾燈採用全LED光源設計。
內飾採用的是雙色設計，總體質感令人滿意，而中控臺則整體偏向右側，給駕駛員留出更大的空間。方向盤採用真皮包裹，握感很充盈，整體造型也完全沒有廉價的感覺。儀表盤的設計雖是簡約的風格，但是仔細看起來卻並不簡單。無論是鍍鉻的邊框還是內部的結構都體現出了很用心的設計。
1.5升渦輪增壓發動機最大功率174馬力，最大扭矩251牛米，具備缸內直噴，DVVT等技術，而且只需要使用93#(京標92#)汽油即可。採用的是6速手動變速器。
2、東風風神AX7
指導價：8.98-13.18萬
1.4T手動豪華型 售價10.68萬元
首先我們來看，在價格基本相同的情況下，自動版的車型配置要比手動版明顯低，尤其是安全部分的配置，側面氣囊、外後視鏡加熱、天窗等實用配置都是自動版本沒有的。
東風風神AX7的軍工品質，總會讓人聯想到軍人的硬漢形象，而AX7也確實以硬朗的氣質著稱。不過全新AX7經過細節化的調整後，在保持硬漢形象的前提下，用年輕和精緻化再度提升了顏值。換搭大嘴式進氣格柵，整體顏值大幅提升。
全新東風風神AX7車身長寬高的尺寸為4696mm*1850mm*1712mm，且2712mm的超長軸距遠超同級，堪比中大型SUV。大尺寸車身和超長軸距營造出出色的內部空間，其縱向乘坐空間長達1810mm，前後排頭部、膝部空間寬適，即使在滿載的情況下，中間乘客也能獲得比較出色的乘坐體驗。
從佈局和設計來看，新AX7車內的改動確實不多，也都只是小細節方面的處理，不過整體的做工和用料都非常用心，再加上本來就有的大空間和高配置優勢，讓新車的質感有了明顯的提升。與老款車型相比，配置有了大幅度的提升對於老款車型可以說是用了碾壓的優勢。
全新東風風神AX7擁有360°環繞式奢享座艙，開啟門第一瞬間，就會給你帶來一種安全感和舒適感。透過內飾配色和裝飾效果的設計，大面積軟質PU面料覆蓋的中控臺觸感卓越，完全超越了同級別車型平均水準，加之新增的軟包和縫線，提升座艙豪華感。
其座椅造型對標豪華車的標準設計，材質採用高階超纖維皮，包裹性和觸感均屬上乘，乘坐舒適感強，2018款東風風神AX7還大量應用了低散發、高環保材料，車內進行了共32項氣味改善，即使在高溫下，車內揮發物也極低，基本無異味。
全新東風風神AX7裝備了東風集團自行研發的自動泊車系統，具備車位探測、車位泊入、車位泊出、盲區監測四大功能。此外，2018款東風風神AX7全系標配17項安全配置，其中包含ESC車身電子穩定控制系統，HSA坡道起步輔助系統，TCS牽引力控制系統，緊急剎車報警、後倒車雷達等智慧輔助駕駛功能，幫助車主輕鬆應對各種路況。中高配車型還擁有360°全景影像、轉向側盲區可視系統、TPMS智慧胎壓監測系統、6安全氣囊等配置，能切實保障你和全家的出行安全。
此外，全新東風風神AX7搭載的WindLink網際網路汽車智慧系統擁有遠端車輛控制、語音識別、智慧互聯、車載WIFI等9大系統29項功能。透過精準的語音識別系統傳送指令，你可以操控導航、空調，還可以進行天氣查詢、收音機控制、接聽藍芽電話、進行系統設定等。
動力方面取消了2.0L、2.3L發動機，搭載1.4T與1.6T兩款發動機，並匹配了6速自動變速箱和6速手動變速箱。只需一腳油門，即可匯聚四海八荒之力，宛如扶搖直上九萬里，體驗一把速度與激情，而它的百公里綜合工況油耗僅7L
對於合資品牌。如今的中國汽車市場沒人會否認SUV車型在消費者心目中的最重要地位吧。大部分人在買車的時候首選的車型都是SUV，鑑於這一點，幾乎所有的汽車品牌都會有幾款自己的SUV車型。
確實是這樣，SUV車型高大威猛，透過性好，座椅高，視野就好，同時空間也更大，這些優點對於追求實用的華人來說，誘惑太大了！
好了，閒話少敘，我們回到主題上來。題主是在東風本田的XRV，和鈴木的Vitara之間做選擇。而且題主要的還是手動擋，可見題主是個對操控有追求的人。車技也應該不賴。我們先來了解一下這兩款車型吧。
東本XRV
這是本田Vezel的國內改造版，其底盤，發動機，配置與Vezel別無二致，車身也基本相同，只是在前臉，尾燈部位作了更符合華人審美的修改而已。XRV發動機有1.5自吸，1.8自吸兩款。配合6速手動以及CVT變速箱。其中1.5以及1.8版本的低配車型有手動波箱。價格12.78萬元，13.98萬元。
鈴木Vitara
Vitara是鈴木的全新車型，與其老大哥Grand Vitara只有二字之差。所以Vitara雖然定位為城市小型SVU，但Vitara卻有著同級中絕無僅有的四驅系統，既然題主的要求是手動波箱，所以這就不是重點了。但Vitara也有著與Grand Vitara一樣的嵌入式加強大梁，這可以大大加強Vitara底盤的抗扭曲能力。Vitara有1.6以及1.4T兩款發動機可以選擇，同樣兩款發動機的低配車型都是手動波箱，分別為5速和6速。價格9.98萬元，11.88萬元。
好了，看過兩款汽車的基本介紹，我們就來具體對比一下。空間上，本田XRV要更有優勢，本身XRV就有接近4.3米的車身長度，Vitara卻只有4.17米。而且本田還一向對於車輛的內部空間設計都有著非常高的造詣。所以，XRV內部空間非常寬敞。空間上，XRC完勝！
動力上，若是拿Vitara的1.6車型來對比，則XRV動力要強些，但要是拿Vitara的1.4T動力來與XRV對比，那麼Vitara要甩XRV幾條街了。
再看價格，Vitara的手動擋只需要，9.98萬元和11.88萬元。而本田的XRV則要去到12.78萬元和13.98萬元。加強Vitara的市場優惠幅度更大，兩者價格的相差2到3萬不等，差距不是一般大！重點需要提一下的是。Vitara的1.4T發動機還是採用的原裝進口發動機。非常超值！
最後，我的建議是，選擇Vitara1.4T版本。相比XRV動力強勁，價格便宜，雖然空間較小，但考慮到題主只是代步使用，所以也問題不大！