快船新星拒八千萬續約旨在追頂薪？洛城2年滄桑變革擬重建？

臺北時間7月23日，《露天看臺》曝出快船隊的潛力大前鋒托比亞斯-哈里斯已經拒絕了快船4年8000萬的提前續約邀約，雙方為友好協商並無爭執，哈里斯方面表示會好好進行最後一個賽季的比賽，哈里斯的合同是在15年夏簽下的4年6460萬的合同，明夏他將成為一個完全自由球員，哈里斯拒絕這份報價的原因就是為了追逐頂薪，若明夏成為自由球員，他最多能跟快船簽下5年1.88億的頂薪，跟其他球隊也能簽下4年1.54億的頂薪。

哈里斯上賽季在活塞打了48場，在快船打了32場，他是因為格里芬的交易來到快船，上賽季場均18.6分5.5籃板2.4助攻0.89搶斷0.44蓋帽，命中率46%，三分命中率41.1%，多位名宿稱快船賺到了，因為哈里斯是已經有準全明星實力的鋒線，他既能打4也能打3，而且他只有26歲，還未步入巔峰期，名宿們預測哈里斯在進入28歲時，場均拿下20+8+4沒有問題，這也是哈里斯追逐頂薪的緣由，但快船隊或許不太願意給他頂薪，因為快船已經走向重建，他們不敢豪賭哈里斯，不敢用定薪來豪賭未來。

今夏快船的補強也不像是能殺入季後賽的模樣，他們續約了布拉德利，留住了特奧多西奇，用小裡弗斯交易來戈塔特彌補小喬丹的空缺，又以2年1200萬續約哈勒爾，簽下了自由球員巴莫特與邁克-斯科特，這些球員都有不錯的能力，但從快船隊的整體實力來看，這支快船在目前強隊林立的西部毫無優勢，他們的核心陣容為貝弗利、路易斯-威廉姆斯、加里納利、哈里斯，加里納利與貝弗利上賽季飽受傷病影響，下賽季狀態幾何還未可知，若給哈里斯頂薪，他卻沒有打出頂薪身價，那快船的重建將變得毫無意義。

快船隊從16-17年夏就已經開始推翻重建，保羅被交易到了火箭，雷迪克簽下了費城76人，費爾頓簽下了雷霆，克勞福德加盟了森林狼，皮爾斯在17年夏退役，之前的快船陣容已經全毀，在17-18賽季他們又交易格里芬，在18年夏小喬丹跳出合同加盟了獨行俠，小裡弗斯也被交易到奇才，隨後巴莫特輾轉後又回到快船，但這支快船在失去了保羅、格里芬、小喬丹的三叉戟後，已經不再是一支西部勁旅，他們很可能會進行窘長的重建期。

在18-19賽季後，他們陣中就只有7人有保障性合同，一共只有4860萬的總薪金，很明顯快船隊可以在19年夏開始全面進入重建，放棄掉陣中多名球員，開始擺爛獲得選秀權，這對於快船隊來說不失為一個好辦法，最近幾年西部的實力增長過於迅猛，讓沒有了保羅的快船難以適應，他們需要找到那個能幫助他們復興的球員。19年夏他們有兩種可能，一種可能是開始擺爛，另一種可能是得到倫納德，然後進行陣容修補完成重建，不過得到倫納德並不容易，開始重建的機率會更大。

楊教授觀點：

哈里斯對於自己價值的估計可能過於樂觀了。據瞭解，快船給他提供的是一份4年8000萬，平均年薪達到2000萬的合同。這是一份比較厚道的報價了，這個加盟，對於一個全明星邊緣的球員來說，完全可以接受了。

哈里斯上賽季的資料是場均18.6分，5.5個籃板。看上去很不錯，但是，和一線的全明星球員相比，還是有不小的一段差距。

哈里斯的實力，在未來也不可能成為球隊的建隊核心，他在球隊的角色還是輔助性的球員，想要一份頂薪合同，那幾乎不可能的事。

快船在接連送走了三巨頭之後，要不可避免的走上重建路線了。看看現在的快船球員名單，一個拿的出手的球員都沒有，下個賽季，也就以鍛鍊年輕球員為主了。

在哈里斯拒絕續約之後，快船在新賽季極有可能要選擇交易走哈里斯，換回年輕球員或者選秀權。

今年的西部競爭尤為激烈，上賽季的前八名都在不斷進行補強。而無緣季後賽的掘金、湖人、灰熊這些球隊，新賽季的實力也有了大幅度的提升。下賽季，除了衛冕冠軍勇士，其它誰缺席季後賽，都不會讓人驚訝。

快船現在是又成為破船了，這支球隊可能命裡確定什麼東西吧，總是莫名其妙就淪落了。

其實哈里斯的事和森林狼想提前續約巴特勒是一樣的，球隊只是希望藉由這樣的機會試探性的看看球員是否願意簽下這樣的合同。但實際上，隨著聯盟工資帽的上漲，球員們越來越知道沉住氣，等待最好的時機。想想看也是，哈里斯下個賽季可以和快船籤5年1.58億或和其他球隊籤4年1.44億的合同，這裡面的差價著實有點大。

很多人都搬出了卡佩拉、諾爾、小托馬斯等球員的例子，想說明現在的球員野心太大，有合同不籤，最後只能變主動為被動。可這未免有些片面，要想看一個球員和他的合同是否匹配，要看看他的實力到底是怎麼樣的。

而大抵上，哈里斯是個這樣的球員：

——常規賽場均18.6分5.5籃板2.4助攻0.9搶斷，三分命中率41.1%，真實命中率56.5%。換算成36分鐘的資料，場均20.1分5.9籃板2.6助攻1搶斷，以及，每場可以出手6個三分球。從資料上來看，哈里斯是個進攻端全面的側翼球員，他的投射效率和產量都很有說服力。

——如果再看看他的高階資料，你會發現哈里斯在三號位上的進攻優勢是聯盟頂尖的。他的真實進攻正負值為2.27，排名聯盟同位置第5位，WS（勝利貢獻值）排在聯盟同位置的第10位。這不僅來自他的三分、中遠距離投射，同時他的無球進攻和麵框單打有很好的效率。也就是說，哈里斯既可以作為定點投手，也可以作為球隊持球進攻的選擇。當然，哈里斯的進攻量級遠遠沒有到詹姆斯、杜蘭特那一檔次，或許用樸實無華、實用至上可以形容他的進攻風格。

——防守端算是哈里斯的一個軟肋，真實防守正負值-1.02，排名聯盟同位置球員第66位。具體的一些資料：限制對手籃筐6尺以內的命中率為63.8%，限制對手籃筐10尺以內的命中率為60.6%，限制對手籃筐15尺以外的命中率為36.2%，限制對手的三分命中率為35.9%。作為一個有足夠身高、體重、臂展，移動靈活，勝任小球陣容四號位的球員來說，這些數字都不是那麼出彩。

總結起來，哈里斯由於寡淡的關注度而沒有太高的人氣，他的實力也因此被一些人所忽視。儘管攻強守弱是他的一個標籤，但很多球隊都渴求哈里斯這樣進攻全面的三號位。如果快船想將其視為一個長期計劃之內的球員，8000萬的合同顯然不能滿足他的胃口。這樣一個首發級別的三號位，試著去衝擊頂薪還是很有希望的。

以及，相對於卡佩拉、諾爾、小托馬斯這些求頂薪未果，還把自己搭進去的球員來說：

哈里斯有著更好的硬實力，去任何一支球隊都能即插即用，並不太吃陣容的配置。

哈里斯的身體健康程度，讓球隊不用冒太大的風險。

而快船接下來的交易，不知道大家有什麼觀點，反正我是沒怎麼看懂。上個賽季以及這個夏天，快船最核心的策略就是清理薪資空間，送走格里芬、小喬丹後，他們會留出足夠的環境來引援。早前韋斯特還在想著倫納德，這下馬刺和猛龍做了交易，快船的計劃只能落空。而下個賽季，快船的首發會是貝弗利+布拉德利+加里納利+哈里斯+戈塔特，板凳上還有路威、特奧多西奇、德克爾、哈勒爾、埃文斯、巴莫特、斯科特這些還算不錯的替補，但要想在西部闖進季後賽，快船並沒有太大的競爭力。所以，你說快船要擺爛吧，他們還沒有到那種程度。你說快船有實質性的提升吧，好像也沒有什麼大動作。那麼，我只能認為快船在積蓄憤怒值，等待下一波獵物出現，放個大招了。這也就是代表著，接下來快船即使有動作，也只是小打小鬧，想要看他們再帶來一個大牌坐陣，估計要19年的夏天咯。