北溪-2和土耳其流-2，都是俄羅斯天然氣公司分別在德國和土耳其承建的天然氣管道專案，均為在建工程，是俄羅斯天然氣外輸創匯的重要工程。所以，如果在美國的反對下，德國和土耳其停建這兩個工程或縮減專案的工程量，對俄羅斯的經濟無疑是重磅打擊。實際上，也算是因為刻赤海峽事件對俄羅斯的一次經濟制裁。但是，估計德土兩國完全停止這個專案的可能性不大，可能會縮減工程量，即減少天然氣輸送流量。這樣做，算是走中庸之道了，既制裁了俄羅斯，又不完全影響本國的能源供應。至於美國能不能從中獲利，就看德土買不買它的帳了。德國已經從美國進口了LNG，即液化天然氣，成本比俄羅斯的管道氣貴20%以上。估計，精明的埃爾多安總統才不會當這個冤大頭，去買美華人的高價氣。所以，說不準土耳其根本就不理睬美華人，繼續和俄羅斯合作下去，按照合同工程量把專案給徹底完成。

其是有鬼′美喊不同意別國之間的專案，馬上就黃或工程量減少，德國如此，現就看埃爾多安的了，怪不得老美有點虎氣!如果各國郡如此，慣壞了的脾氣將更肆無豈蛋了!應堅次說"不″要讓他算盤落空!

“北溪2”和“土耳其溪”以及後續工程對於烏克蘭的影響是顯而易見的事情。俄羅斯從烏克蘭過境的天然氣在2017年達到了930億立方米。這是近7年以來的最大值，並且為烏克蘭帶來739.37億格里夫納（265.27億美元）的過境收入。“北溪2號”線年輸氣量滿負荷可以輸送550億立方，而南部黑海的“土耳其溪”每年可以輸送315億立方的天然。這還不算上“土耳其溪”後續的建設專案所能承載的輸送量。如果這些全部建成並投入使用，那麼對於烏克蘭的影響將非常大，甚至俄羅斯可以完全切斷對烏克蘭的天然氣供應，也不會影響到對歐天然氣供應。

（北溪2號與土耳其溪）

天然氣管道對於烏克蘭很顯然不僅僅是過境費那麼簡單。由於俄羅斯本身的經濟產業機構也是過度依賴能源產業，其對於能源市場的佔有率十分看重。對歐天然氣出口，無疑佔到俄羅斯天然氣出口的絕大部分，在去年就達到了1920億立方天然氣。俄羅斯過境烏克蘭的天然氣則佔到了其中的一半。這也就是說俄羅斯對歐天然一半的輸送都必須看烏克蘭的眼色。鑑於當前俄烏關係緊張的情況下，天然氣供應通暢與否無疑是俄羅斯不敢輕易對烏克蘭採取更為強硬措施的主要原因。加之俄羅斯當前面臨歐洲和美國的制裁，天然氣出口成了其保證外匯來源的主要渠道。

（俄烏氣戰歐洲遭殃）

美國反對德國和土耳其方面與俄羅斯的天然氣管道專案合作。美國能源部長瑞奇·佩裡在11月12日在訪問烏克蘭時給出了美國反對的理由。他稱：“烏克蘭和歐洲公民不應該成為單一能源來源的人質。”這個“單一能源來源”很顯然指的是俄羅斯，而“人質”無疑指的俄羅斯能源對於歐洲的壟斷地位。俄羅斯可以透過能源來左右歐洲的政治立場和態度。今年7月北約峰會期間，特朗普就曾經在與北約秘書長斯圖爾滕貝格的早餐會上稱“北溪2號”將會使德國被俄羅斯“完全控制”。特朗普的說法很顯然十分誇張，但是不得不說能源確實是俄羅斯制衡歐洲的一個重要工具。如果沒有俄歐天然氣貿易，那麼毫無疑問德法的態度的對俄政策可能更為強硬。

（特朗普向斯圖爾滕貝格兜售俄羅斯能源威脅）

（滿載液化天然氣的郵輪）

美國的頁岩氣革命，使的美國不但成了世界最大的石油生產國，而且也成了世界最大的液化天然氣生產商。美國的能源輸出無疑成了美國對抗俄羅斯、伊朗、委內瑞拉等能源輸出國的主要手段。這叫做“走別人的路，讓別人無路可走”，現在的美國已經不僅限於玩石油美元了，其正在試圖用各種手段掌握國際能源的定價權。

（美國能源）

保護烏克蘭？別自作多情。美國反對俄羅斯建設新的天然氣管道，是對歐洲能源市場的戰略佈署，是讓歐洲擺脫對俄羅斯的能源依賴，也進一步遏制俄羅斯的發展空間。由於頁岩油革命使美國已成為世界生產能源大國，據美國能源資訊署統計，到2025年美國的油氣會佔全球原油和天然氣總產量增量的一半左右。面對富裕穩定的歐洲能源市場份額，美國計劃搶佔更多的歐洲市場。所以美國先要遏制俄羅斯對歐洲能源市場的進一步擴張，堅決反對建設中的北溪-2和土耳其溪，阻止俄羅斯多管道進一步對歐洲的天然氣輸出。據烏克蘭獨立新聞社訊息，2017年烏克蘭天然氣過境運輸量高達930億立方米，同比增長13%，過境費用也高達30多億美元。可“親西反俄”的基輔政府卻一直利用過境天然氣與俄羅斯作激烈交鋒，讓俄羅斯在2009年1月1月停止了向烏克蘭輸送天然氣，使20多個歐洲國家在寒冬季節遭遇“斷氣危機”。基輔政府的後續態度使俄羅斯放棄了烏克蘭主輸歐洲的戰略角色後，加快建設北溪-2（建成後與2012年建成的北溪-1共向德國每年輸入550億立方米天然氣，不僅解決了德國的能源問題，還能向德國周邊國家輸送天然氣，也增強了德國的戰略地位）和土耳其溪（2019年建成後每年將向土耳其和歐洲輸送天然氣315億立方米，增強了土耳其的戰略地位），完全可以繞開烏克蘭向歐洲輸送天然氣。基輔政府看到俄羅斯捨棄烏克蘭主輸歐洲的重要角色後，又開始謀求俄羅斯天然氣的“運氣地位”，堅決不能放棄每年30億美元過境天然氣費用，極力反對北溪-2和土耳其溪的建設。這一意見符合美國的能源戰略意圖，美國藉此向歐洲施壓，阻止北溪-2的建設，並指名道姓地批評了德國。歐洲國家為了得到美國的保護，已開始購買高價的美國天然氣。基輔政府無論從哪個角度來看也沒有得到美國的保護，假設北溪-2和土耳其溪停止建設，名義上雖然保住了“運氣地位”，但由於歐洲國家購買美國天然氣壓縮了俄羅斯的天然氣供應，烏克蘭也將得不到既往高昂的過境費。所以無論如何，烏克蘭都將失去一塊到嘴的肥肉。

美國當然主要是考慮自己的經濟與政治利益了！

北溪-2專案是俄羅斯經波羅的海的海底管道連通德國，再向歐洲供應天然氣，這是俄羅斯向歐洲供氣的北線方案。

土耳其流-2則是南線方案，是從俄羅斯南部經黑海再至土耳其，然後向南歐供氣的方案。土耳其流-2最早的方案，本來是透過保加利亞而不是透過土耳其的方案，後來在人為干預下，保加利亞放棄了；今年保加利亞方面拜訪過俄羅斯，似有悔意，但是基本上南線的土耳其流-2已經定案無法更改了。

這兩個方案都是擬建設的，實際目前正在運營的方案則是經烏克蘭，再至東歐地區，然後向整個歐洲供氣。因此歐洲天然氣的穩定供應，常受俄烏矛盾的影響。

我們由此可知，北溪-2和土耳其流-2使得俄羅斯向歐洲供氣，或者歐洲輸入俄羅斯天然氣，多了兩個方案，不會再被烏克蘭卡脖子了。而且，事實上北溪-2和土耳其流-2的主要投資其實都是俄羅斯自己的事，歐洲國家只要不反對就行。

新增北溪-2和土耳其流-2之後，俄羅斯的供氣能力無疑會增強，一方面供氣量可以穩定增加，同時有來自三個方向的保障，不會因一個方向故障而影響供氣；另一方面價格不僅不會上漲甚至還可能略微降低。

綜上而言，對於歐洲整體利益來說，北溪-2和土耳其流-2只要能順利透過環評，是百利而無一害的。如果不建設北溪-2和土耳其流-2，歐洲就得指望俄烏不發生矛盾，就得把過境的烏克蘭及波蘭等國好生哄著；或者，只能購買貴了不少的美國天然氣。

也就是說，北溪-2和土耳其流-2的建設，穩定了歐洲來自俄羅斯的供氣，而同時歐洲還可以選擇來自美國與中東的天然氣進行比價，這對歐洲來講當然是最優方案了。

美國反對建設北溪-2和土耳其流-2，然後又制裁伊朗，破壞伊朗對歐洲的天然氣供應，等於是在迫使歐洲強行購買更貴的美國天然氣。然而與俄羅斯天然氣相比，美國天然氣沒有任何價格優勢。

而一旦北溪-2和土耳其流-2完工運營之後，德國和土耳其作為中轉樞紐的地位也會進一步上升，東歐國家特別是烏克蘭和波蘭的地位會被削弱，這對美國分化歐洲也是不利的。