燃燒不完全，需要檢查油路電路，是不是供油太多？是不是噴嘴故障，汽油粒子太大？是不是某個汽缸（甚至不止一個）點火不成功？線圈，高壓線，分點系統，火花塞故障？很多原因，早點修，免得小毛病變成大毛病。

據我個人的分析汽車冒黑煙要看是新車還是舊車，新車的話原因很多，具體問題具體分析，一般是汽油或者柴油燃燒不充分造成的！舊車的話一般就是燒機油！

轎車冒黑煙，一般是由於車輛發動機的缸體內，可燃氣體的燃燒做功不完全所導致，一般按照以下幾個方向去檢查

1.噴油嘴堵塞，或壓力不夠，造成汽油霧化效果不好

2.空濾堵塞，空進氣壓力感測器損壞，節氣門是否過髒，造成混合氣的含氧量過低，燃燒不充分

3.火花塞故障，點火時機不對，或不點火，造成發動機缺缸

說的通俗點，就是說，在發動機工作時，汽油霧化效果的好壞，進入發動機的氧氣含量是否充足，電火引燃的時機有沒問題，如果當中任何一個環節出現問題，就會出現燃燒不徹底，在車輛上的表現就是冒黑煙，排除故障，只要根據這些原因去尋找對應的功能配件即可

發動機冒黑煙的主要原因就混合氣過濃造成發動機燃燒不充分，你需要檢查發動機的噴油嘴，火花塞，水溫感測器等零件是否工作正常。

轎車冒黑煙大多數人都會想到它是燒機油的，那麼到底是什麼原因轎車燒機油？

1.溫度。溫度太低，導致機油燃燒不充足而產生的黑煙，發動車子，熱車，行駛一段路程就會不冒煙。

2.過濾器。過濾器堵塞不工作，也是會造成冒煙，檢查過濾器，清洗過濾器。

3.機油問題。劣質機油也會造成汽車冒黑煙。

4.汽車老舊，零件機器老舊，都會造成轎車冒黑煙。

總之有很多原因造成冒黑煙，只要你定期做保養，定期檢查，還是不會有啥影響的。至於更多的細節，還是得去請教專業的師傅。

祝君用車愉快！

首先冒黑煙是燃油燃燒不充分造成的，

然後為什麼燃燒不充分的原因有很多。

1噴射燃油混合了機油，就是傳說的燒機油，可能要更換一下活塞附近的配件來解決問題吧。

2進氣量太少，有可能是進氣冬菇頭髒了，或者氧感測器故障。

3噴油量控制不好，噴多了。這個的話需要清理一下噴油嘴可能就好了。

4上坡減速時等情況不及時換擋，拖擋的情況，一個好的駕駛習慣還是很重要的。

5地板油起步也會冒黑煙吧。開車溫柔點好不好。注意安全。

冒黑煙，說明混合氣過濃、汽油未完全燃燒，一般情況下是燃燒室的空氣燃油比例不協調，燃油過多空氣少導致燃燒不充分，部分燃油在高溫下分解成遊離炭直接從排氣管排除，形成黑煙，一般這種情況比較常見。

1、檢查一下空濾，如果空濾比較髒就會導致空氣和汽油混合比例失調，可能導致冒黑煙。

2、可能是油品不好，（雜質過多），這也肯是其中一個原因，所以一定要去正規加油站加油。

3、噴油系統、火花塞和點火線圈可能存在故障，如果這些方面存在問題的話，不但使得油耗增加，還能導致嚴重的積碳，所以及早維修和更換零件非常必要。

4、行駛多年汽車由於各個部件老化導致相互配合不是很協調，也有可能產生黑煙。

正常的汽車尾氣是無色的，當發動機出現某些故障時，尾氣就會呈現黑色、藍色、白色等非正常顏色。

1、汽車尾氣呈現黑色

排出黑色煙氣時，一般是汽車發動機汽油燃燒過度，也就是說，缸內混合氣的汽油成分超出了正常水平。

原因：

空氣濾清器髒了，進氣不足；排氣管內的氧感測器汙染了，無法給配氣電腦提供正確的資訊；噴油器跑冒滴漏；燃油系統壓力過高等。

解決辦法：

清潔或更換空濾；清洗氧感測器；清洗、調整燃油系統。

2、汽車尾氣呈現藍色

汽車藍色的尾氣的話，你要注意了，因為你的愛車很有可能在燒機油了，某些品牌的車型更要多多留意一下。如果出現這個現象最好全面檢查一下車子到底哪裡出現問題了，提早發現問題不會對車子造成太大的傷害。

原因：

汽缸壁與活塞間隙過大，進入汽缸的機油過多；油底殼內的機油加多了，飛濺潤滑時，大量的機油竄入汽缸；汽缸內的高溫氣體竄入油底殼，使機油變質汙染、變稀，影響潤滑效果；氣門油封損壞等。

解決辦法：

查詢燒機油的原因，按故障發生的部位進行相應的維修(有可能會分解發動機的）。

3、汽車尾氣呈現白色

原因：

（1）汽缸蓋密封墊損壞。由於汽缸蓋密封墊損壞使冷卻液進入 燃燒室，冷卻液變成水蒸氣隨廢氣排出，使排氣管冒白煙，

（2）發動機溫度過低。由於發動機很冷使燃燒室、進氣管等內 壁上附有水珠，與混合氣一起燃燒使排氣有白煙

解決辦法：

（1）更換汽缸密封墊；

（2）提高汽車溫度。

轎車大多數用的是汽油發動機，我就圍繞汽油發動機轎車，為什麼會冒黑煙這個問題進行作答。

無論是以前的化油器式發動機，還是現在的電噴發動機，出現了冒黑煙現象，歸根結底就是混合氣過濃。

由於化油器發動機基本淘汰，這方面我就只做簡單的分析：

化油器式汽油發動機出現冒黑煙的現象，除了和發動機本身磨損過量造成氣缸壓力不足，點火系統漏電造成點火能量不足，空濾堵塞造成進氣量不足有關外，還和化油器本身油位過高有關。

而造成化油器油位過高的原因，基本上是因為浮子開關卡死，造成浮子不能隨著油位的上升而上升。

一旦出現這樣的現象，常常還有燃油從化油器溢位，車輛難啟動等故障現象併發。

而對於用電噴發動機的汽車來說，造成冒黑煙，無非和以下幾方面有關：

1、進氣通道堵塞。

進氣通道被堵塞以後，因進氣量不足而造成混合氣過濃，當然會出現冒黑煙現象。進氣通道被堵塞，又通常是因為空氣濾清器的濾心上灰塵過多而引起的。

這個問題引起的症狀除了會冒黑煙，還伴隨有加速無力，怠速抖動等現象。

應急處理方法：取出空氣濾清器的濾芯，在地面上拍打幾下，將濾芯上的灰塵抖落。

維修方法：如果沒有超過兩萬公里，用壓縮空氣將虐心上的灰塵吹淨，並清潔整個進氣通道。

2、點火系統漏電。

高壓線圈、高壓線、火花塞如果有漏電現象，會造成點火能量不足，進而造成燃燒不充分，這樣也會有黑煙產生。

3、氣缸壓力不足

對於一些老車來說，還有可能是因為氣缸和氣門磨損過量而造成氣缸壓力不足，進而引起燃燒不充分，有黑煙產生。

4、燃油問題

如果你添加了劣質的汽油，或者混加了不同牌號的汽油也會造成這樣的現象。

5、氧感測器引起的問題

氧感測器是透過檢測廢氣裡的含氧量，來獲取發動機燃燒狀況資訊，進而對下一次的噴油量，進行實時調節的器件。所以，如果這個感測器損壞，ECU就無法獲得燃燒狀況的實時資訊,也就無法進行閉環控制，會造成噴油量過多，混合氣過濃。

當然，氧感測器本身沒有損壞，但是它的線路短路或者斷路，也會造成感測器無法正常工作，出現相同故的障障現象。

面對這樣的問題，我們的檢測方法是：

（1）看它的資料流。

（2）有沒有12V加熱電壓？

（3）訊號線上的訊號波形是否和維修手冊上的一致？