汽車上好像沒有聽說過,不過核動力飛機倒是真的有過。 1955-1957年美蘇冷戰的時候都有過開發核動力轟炸機的計劃美國試飛了用B-36轟炸機改裝的原型機NB-36H,美國的這是把小型的核動力反應堆放進轟炸機,實際上轟炸機還是靠飛機自身的發動機在飛,在進行了幾次試驗之後發現核輻射和堆芯溫度過高而放棄了蘇聯試飛了一架由圖-95改裝的原型機圖-119,這個是真真正正的核動力飛機,不僅有核反應堆,而且這個核反應堆還驅動著四臺發動機,圖119進行了很多次試驗,不過碰到了和美國一樣的問題後來因為洲際導彈的出現,這種超遠航程超長巡航時間的轟炸機存在顯得有點多餘,雙方都放棄了開發其實把核反應堆放在汽車或者飛機上最大的問題不是核反應堆本身,而是防核輻射和冷卻系統太重了,現在防輻射的手段基本上就只有靠重金屬(鉛)進行隔離,反應堆的冷卻一般也是靠水,所以一般核電站都站在海邊就是為了在緊急情況下可以用海水來冷卻,圖119安裝的反應堆本身只有2噸左右的重量,但是冷卻系統和防護系統總重量接近20噸,對於航母和潛艇這種幾萬噸排水量的東西當然這點重量就是毛毛雨,但是對於汽車或者飛機來說顯然是太重了,而且就算如此也還是存在輻射超標和堆心溫度過高的問題,當然還有安全問題,開著核動力的汽車和飛機可千萬別出事故啊,每起交通事故都有把整個城市變成切爾諾貝利的風險。
汽車上好像沒有聽說過,不過核動力飛機倒是真的有過。 1955-1957年美蘇冷戰的時候都有過開發核動力轟炸機的計劃美國試飛了用B-36轟炸機改裝的原型機NB-36H,美國的這是把小型的核動力反應堆放進轟炸機,實際上轟炸機還是靠飛機自身的發動機在飛,在進行了幾次試驗之後發現核輻射和堆芯溫度過高而放棄了蘇聯試飛了一架由圖-95改裝的原型機圖-119,這個是真真正正的核動力飛機,不僅有核反應堆,而且這個核反應堆還驅動著四臺發動機,圖119進行了很多次試驗,不過碰到了和美國一樣的問題後來因為洲際導彈的出現,這種超遠航程超長巡航時間的轟炸機存在顯得有點多餘,雙方都放棄了開發其實把核反應堆放在汽車或者飛機上最大的問題不是核反應堆本身,而是防核輻射和冷卻系統太重了,現在防輻射的手段基本上就只有靠重金屬(鉛)進行隔離,反應堆的冷卻一般也是靠水,所以一般核電站都站在海邊就是為了在緊急情況下可以用海水來冷卻,圖119安裝的反應堆本身只有2噸左右的重量,但是冷卻系統和防護系統總重量接近20噸,對於航母和潛艇這種幾萬噸排水量的東西當然這點重量就是毛毛雨,但是對於汽車或者飛機來說顯然是太重了,而且就算如此也還是存在輻射超標和堆心溫度過高的問題,當然還有安全問題,開著核動力的汽車和飛機可千萬別出事故啊,每起交通事故都有把整個城市變成切爾諾貝利的風險。