回覆列表
  • 1 # 藍色52503

    看距離路口停止線距離,如果是路口第一輛車,且只有一個車位距離,注意觀察是否有闖紅燈行人車輛,輕給油門,然後腳搭在剎車上,帶檔滑行過停止線,視野開闊確定無危險後加油迅速離開。挺高路口通行效率,減少交通壓力。因為綠燈後還有短暫黃燈也可以通行,這時間足夠你透過路口了。

  • 2 # 86262

    排第一個就過去,但是不要一直加速,沒到停止線時加速,過了線減速,這樣可以防止後車以為你要過去而加速,但你剎停導致追尾。如果你距離停止線十米以上就不要過了,足夠輕帶剎車停下來了。

  • 3 # 堅持樂觀

    肯定是停車等,有句話說的“寧等三分,不快一秒”。

    因為你是新手,對車輛效能不瞭解,駕駛技術不嫻熟,如果在這一兩秒,你開過去,遇到突然出現的狀況,你是沒有辦法採取緊急、有效的措施,會造成不可估量的事故,這對於任何人來說都是承受不起的。

    也許有人會說,不是還有兩秒時間嗎?完全可以開過去,並且是綠燈,應該自己過去,就算有問題,也是別人的責任,有這種想法的人,我個人覺得完全是錯誤的,沒有把安全行使放在第一位,更是漠視他人生命。對自己、對他人、對社會很不負責的態度,我們只有時刻把安全放在第一位緊繃安全弦,才能實現安全、文明駕駛,實現社會和諧。

  • 4 # 抱著石頭

    只要你能觀察判斷出不撞人不追尾不闖紅燈就可以過,估計新手觀察判斷時間也不夠。我一般情況下如綠燈開始閃爍(新國標沒有讀秒了),車已駛入實線區,稍加速透過,如車未駛入實線區,直接減速

  • 5 # 憨憨田vlog

    新手遇到這種情況答案肯定是 等。

    作為新手

    第一:作為新手自己的駕駛技術還不是很熟練,對車的掌控力還不足。

    第二:作為新手駕車時對駕駛時未知路口情況的判斷力經驗不夠。

    第三:作為新手路口突然遇到緊急情況的處理經驗不夠,可能會做出緊急剎車導致後車追尾,或急打方向導致車輛側翻等情況。

    總結:新手遇到這種情況還是要等,始終把安全放在第一位。不過新手成為老司機以後,經驗充足也不應該對自己的技術太過於自信,還是要絕對在安全的情況下緩慢透過路口。

    希望新手朋友們也能早日成為老司機。

  • 6 # 親親小妖怪

    一切以安全為主,如果後面有大貨車對你閃燈 大喇叭催你,別猶豫 地板油轟過去,保命要緊。其他情況你有把握就過去,不想冒險就乾脆停下。

  • 7 # 一個普通人的號名稱

    別加速,能過就過去,不能過就收油減速。一般還能加速的,前面都沒什麼車,這個時候可能會有非機動車搶行的,加油就可能撞到搶行的人或者鬼探頭。除非左右視野開闊,保證能安全透過!

  • 8 # 北條

    這個問題其實不管新手還是老司機,在行駛到交通訊號燈倒計時還有一兩秒的情況下,都應該停車等待,這不是出於開車技術的好壞,而是生命安全的做法。

    現在社會人們出行,不管你是機動車、非機動車,還是行走,都會遇到交通訊號燈。以前還有大圓盤行駛導向,漸漸的這種大圓盤都會被交通訊號燈取代。綠燈行,紅燈停這個連三歲小孩都知道的事情,可是就是有一些人不管是開車也好,騎車也好,或者是步行,非要去搶那一兩秒的時間通行,更有甚者直接闖紅燈,尤其是騎車的和步行的。看看媒體上的新聞,就因為搶時間闖紅燈發生的交通事故比比皆是,甚至是丟棄了自己的生命。有句話說的好,寧等三分不搶一秒,搶過了快一秒,搶不過那就快一輩子了。

    真心的希望每個人都能自覺遵守交通法規,都能遵照交通訊號燈的指示行駛,為了自己也為了他人的生命和財產,做一個有責任,守規矩的公民。

  • 9 # 要乃伊做特

    這要看從什麼角度看問題,假如已經在停止線附近綠燈還有一兩秒那就應該過去否則後面的車容易追尾(一般情況下一兩秒鐘可以過好幾輛車),但是從所謂的安全形度或者有些人喜歡聽到的話就是馬上停車等下一個綠燈。只要看問的人目的是什麼!

  • 10 # 萍姐有約

    當然是減速等下一個,為了自己為了他人的生命安全,寧等三分不搶一秒,因為我在騎行路上,經常碰上開車與行人在紅綠燈路口搶行出事故,所以新手開車過路口綠燈只剩1-2秒,為了自己和他人的生命安全還是等下一個綠燈

  • 11 # 玉兔天蠍2020

    1、這個不分新手老手,都要遵守交規;2、城區道路人流量較大,要謹慎駕駛;3、什麼是加速?超過限速規定了嗎?如果沒有超過限速上限規定就談不上加速,屬於正常行駛,還有1—2秒,換句話說就是沒有闖紅燈,如果人人都能自覺遵守交規就不會發生交通事故;4、具體情況要具體判斷處理,路口車流量小,行人少,正確判斷後就可以透過,反之以停車等待為上策,人的素質參差不齊。

  • 12 # 丹楓晴雪

    當然是減速直至停車,不管是新手還是老司機都要這樣做。既保證了他人和自身的安全,又文明禮讓,兩全其美。事故往往就在這1、2秒的瞬間發生,不可大意。

  • 13 # 朱增中國

    新手過綠燈只剩1~2秒,加速還是減速,等一下。朋友以我20多年的駕齡的親身經歷告訴你。最好的選擇是等一下,然後等下一個綠燈再過。在我們駕駛汽車過紅綠燈的時候,紅綠燈那地方比交通環境一般都是比較複雜的。那裡有行人,還有騎電動車腳踏車的,在那裡很怕他們有些人不遵守交通規則闖了過去,然後我們反應不及時,發生一些意外事故。還有我們看著是綠燈了,還有一兩秒,但是就怕我們沒過線之前變成紅燈了,我們反應不過來,結果造成了闖紅燈闖紅燈是扣6分罰200塊錢吧。都是沒有必要發生的事情我建議你。過紅綠燈路口時謹慎慢行,不要開得太快。主要是安全第一,安全到達目的地。朋友們,你要是同意我的觀點的話,請點贊加關注,謝謝。

  • 14 # 天馬5545

    新手車開車的時候,綠燈只剩1-2秒的時候最好不要搶行,因為新手開車時,存在對車輛的操作還不太熟悉,包括預判能力,剎車距離,油門控制不穩,反應速度和應便能力,開車技巧,等等,都無法和老司機相比,應該減速等待比合理,對於老司機,要看情況了,能透過的情況下,應該加速透過,沒有必要再等下一個。

  • 15 # 勇者海燕8u

    新手開車經驗不足,還是應該等下一個綠燈再過,不宜搶燈。否則的話,遇到闖紅燈的情況,你就措手不及,因為沒有經驗,可能採取措施不當,就會造成交通事故。所以還是穩妥一點,等下一個綠燈再過。

  • 16 # 快樂如風10417472

    都說寧停三分不搶一秒,我綠燈時都會帶一腳剎車減減速,給左右兩側闖紅燈的留條命,更防止側向緊急車輛(救護車,消防車等)出現,為最美的人留綠色通道。但我還會看一眼後視鏡,防止後邊車以為我會透過,而追尾。如果後車沒有減速趨勢,我會在保證安全的前提下透過;如果後車在減速或者有減速的趨勢,我會等。總之開車得眼觀六路、耳聽八方。不是說自己技術多好,是撞過逆行、闖紅燈的機車總結出來的。

  • 17 # 我就是你的TNT

    減速停車等下一個綠燈最安全,過一個大十字最少得0.7秒才能透過。0.2秒等於你剛過斑馬線就會變黃!根本過不過,再說新手應變能力差,所以為了個人和別人的安全儘量停車等候!

  • 18 # 孔梨納河

    寧停三分不搶一秒!開車行駛比的是誰開的最長久,最安全,而不是最著急!最後一兩秒時,如果急加速想衝過路口,就容易著急忙慌得喪失判斷力,失去是周圍環境的細緻觀察,錯失提前預警的處置能力!特別是路口容易出現各類突發狀況,一定要慢要觀察仔細,確保安全透過是第一位

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